Balatên firêna paşîn ji yên pêşiyê ziravtir in.
Ev diyarde bi giranî ji taybetmendiyên sêwirandin û karanîna pergala frena otomobîlan derdikeve holê. Tekerên pêş wekî tekerên ajotinê tevdigerin, û ji ber beşa motorê û giraniya wê ya girantir, barê li ser eksena pêş bi gelemperî ji ya paşîn pir mezintir e. Ji ber vê yekê, lixwekirina balatên frena pêş ji balatên frena paşîn pir girantir e, ji ber vê yekê balatên frena pêş ji balatên frena paşîn pir stûrtir têne çêkirin. Wekî din, balatên frena paşîn di dema pêvajoya frenê de hêzek mezintir hildigirin, nemaze di celebê ajotina paşîn de, hilgirtina barê ya balatên frena paşîn girîngtir e, di encamê de balatên frena paşîn dê di dema frenê de lixwekirinek mezintir bibînin. Ji bo ku pê ewle bibin ku balatên frenê dikarin di heman demê de werin guheztin, hin hilberînerên otomobîlan balatên frena paşîn ziravtir sêwirînin, û balatên frena pêş nisbeten stûr in, ku xuya dike ku balatên frena paşîn bi giranî lixwekirî ne.
Lêbelê, rêjeya xişandina balatên firnê bi pirbûna karanînê û hêzê ve girêdayî ye. Di şert û mercên normal de, rêjeya xişandina hinekî cuda li her du aliyên balatên firnê maqûl e, lê heke di xişandinê de li her du aliyan valahiyek girîng hebe, tê pêşniyar kirin ku ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê vekolîn û sererastkirina pêwîst a pergala firnê were kirin.
Çiqas dem digire ku balatên firêna paşîn werin guhertin?
Wesayîtên ku bi gelemperî 60,000-80,000 kîlometreyan rêwîtiyê dikin, pêdivî ye ku balatên frena paşîn werin guhertin. Bê guman, hejmara kîlometreyan ne mutleq e, ji ber ku şert û mercên rêya her otomobîlekê cuda ne, û adetên ajotinê yên her ajokar cuda ne, ku ev yek bandorê li temenê karûbarê balatên frena dike. Rêya herî rast ew e ku qalindahiya balatên frena were kontrol kirin, heke qalindahiya balatên frena ji 3 mm kêmtir be, pêdivî ye ku were guhertin.
Dema guhertina balatên firnê û dîskên firnê ne sabît e, li gorî rewşa ajotina normal a otomobîlê, balatên firnê yên pêşiyê divê bi qasî 350,000 kîlometreyan werin guhertin, û balatên firnê yên paşîn jî divê bi qasî 610 kîlometreyan werin guhertin, ku ev yek bi şert û mercên rêya ajotina wesayîtê, frekansa pedala firnê ya ajokar û hêza wê ve girêdayî ye.
Diyar bikin ka gelo pêdivî bi guhertina balata firênê heye:
٢, guh bidin deng, eger fren dengekî xişandina metalî derxe, ev dibe ku qalindahiya balata frenê pir kêm be, nîşana sînor a li her du aliyên balata frenê bi xişandina dîska frenê re dengekî neasayî derdixe, divê di wextê xwe de were guhertin. ٣, li serişteyan binêrin, hin model dê serişteyên xişandina frenê hebin, eger balata frenê pir zêde bixişin, xeta hestkirinê dê li dîska frenê bixe, di encamê de berxwedan diguhere, di encamê de herikîn çêdibe, sînyalên tespîtkirî, li ser dashboardê dê serişteyên çiraya alarma balata frenê hebin.
Dersa guhertina balata frena paşîn
Tenê van gavan bişopînin:
Gava yekem, boltên lastîkan derxînin. Berî ku hûn wesayîtê hildin, boltên girêdana hemî tekeran nîv zivirînek sist bikin, bêyî ku bi tevahî wan vekin. Ev ji bo sûdwergirtina ji xişandina di navbera lastîk û erdê de ye, da ku sistkirina boltên tekeran hêsantir bibe.
Piştre, wesayîtê hildin da ku lastîk werin derxistin.
Gava duyem, balatên frenê biguherînin. Pêşî, wesayîtê bi komputerê ajotinê ve girêdin û li ser navrûya mîhengên guheztina balatên frenê "Vekirina silindirê frena tekerên paşîn" li ser navrûya mîhengên guheztina balatên frenê hilbijêrin. Dûv re, li gorî celebê balatên frena paşîn a otomobîla we (dîsk an def), ji bo kirîna heman balatên frenê biçin firoşgeha parçeyên otomobîlan.
Piştre, defê frenê derxin. Bala xwe bidin pêçên kilîtkirinê yên li her du aliyên eksela paşîn. Gwîza mezin û kabloya frena paşîn derxin. Piştre, çerxa paşîn derxin. Di dawiyê de, defê frenê derxin.
Gava sêyem, balatên firênê biguherînin. Dema ku hûn defê firênê derdixin, hûn ê du balatên firênê bibînin ku bi du biharan ve bi hev ve girêdayî ne. Baltên firênê yên kevin derxînin û yên nû saz bikin.
Bi operasyoneke ewqas hêsan, hûn dikarin bi hêsanî guheztina balatên frena paşîn jî temam bikin. Ji bîr mekin ku hûn balatên frena paşîn biguherînin, ji bo ewlehiya ajotinê kontrol bikin ka pergala frenê bi rêkûpêk dixebite an na.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
