Pads Brake.
Pelên frensê di nav pêlên frena pêşîn û palên frena paşîn de têne dabeş kirin, ku yek ji girîngtirîn beşên pergala frena wesayîtê ye, di heman demê de, di heman demê de, ew di heman demê de karanîna materyalê li ser wesayîtê jî bi hêsanî hêsan e. Ji ber vê yekê, çend caran pêdivî ye ku pêlên frena paşîn werin guheztin?
Di bin şert û mercên normal de, wesayit bi qasî 6 heta 100,000 kîlometre dimeşe, û xwedan dikare bifikire ku palên frena paşîn biguhezîne. Lêbelê, gerîdok bi rêkûpêk paçikên frena paşîn kontrol dike, tewra ku mîl negihêje standardek diyarkirî, lê gava ku pêlên frena paşîn a gerîdeyê pir ziravtir xuya dikin an dema firnê diqewimin şert û mercên ne normal çêdibin, divê xwedan pêlên frena paşîn jî biguhezîne.
Guheztina paçikên frena paşîn û guheztina palên frena paşîn ji hev cûda ne, dê paçikên frena pêşiya wesayitê ji pêlên frena paşîn pirtir werin guheztin, ji ber ku wesayit ajotiye, çerxa wê ya pêş dê ji dijwartir be. çerxa paşîn, di vê hawîrdora demdirêj de, pêlên frena paşîn bi giranî ji pêlên frena paşîn pirtir in, ji ber vê yekê carinan xwedan di guheztina pêlên frena pêş de, pêlên frena paşîn bi girîngî nagirin, ji ber vê yekê , divê xwediyê wê li gor rewşa rastî biguhere û çopê kêm bike.
Veguheztina pêlên frena paşîn di lênihêrîna wesayîtê de peywirek girîng e, gavên jêrîn ji bo guheztina pêlên frena paşîn in:
1. Amûran amade bikin: Pêşîn, hûn hewce ne ku hin amûran amade bikin, di nav wan de jackek, kulmek soketek guncan, qutiyek qutikê, şûjinek, kaxiz û rûnê. Piraniya van amûran dikarin bi serhêl werin kirîn, û hin wesayît jî dê bi amûrên bingehîn ên wekî jack û lepikên xaçê ji bo rakirina tîrêjan werin stend kirin.
2. Bilbilên tekeran vekin: Berî ku wesayit rabe, bi karanîna kêşana di navbera tir û erdê de hêsantir e ku pêlên çerxê vekin. Bêyî ku wan bi tevahî vekin, pêlên girêdanê yên li ser hemî tekeran bi nîvê dor vekin.
3. Wesayîtê rakin: Ji bo rakirina aliyek wesayîtê di pozîsyona rakirina wesayîtê de jackek bikar bînin. Helwesta hilgirtinê bi gelemperî li pişt çerxa pêşîn û li ber çerxa paşîn a li ser laşê "girder" cih digire, ev beş ji rakirina wesayîtê re tê veqetandin.
4. Pêlên pompeya frensê ya girêdanê rakin: Piştî ku wesayit hilkişiya, guheztina çermê frenê bi rengek hêsan hêsan dibe. Tişta ku hûn hewce ne bikin ev e ku du pêlên ku pompeya frenê bi hev re digirin rakin. Ji ber ku piraniya wesayîtan frenên dîskê bikar tînin, pompeya frensê bi du kulpkan bi pişta pompê ve tê girêdan, û pişta pompê bi du kulpkan ve bi hilgirê hejandinê ve tê girêdan.
Ev gavên ji bo şûna pads frena paşîn in. Ji kerema xwe not bikin ku di dema xebitandinê de, pê ewle bin ku taybetmendiyên ewlehiyê têne şopandin û ku wesayît di rewşek aram de ye. Heke hûn bi pêvajoyê nebawer in an jî nizanin, çêtirîn e ku hûn alîkariya teknîsyenek pispor bigerin.
Pelên frena paşîn ji frenên pêş zûtir dikevin
Sedemên ku pêlên frena paşîn ji frenên pêş zûtir dikevin bi piranî sêwirana wesayîtê, moda ajotinê, adetên ajotinê û faktorên din hene. Van faktoran bi hev re dixebitin ku bibin sedem ku pêlên frena paşîn di dema karanîna de bileztir bibin.
Bandora sêwirana wesayîtê û awayê ajotinê
Sêwirana wesayitê: Pelên frena paşîn bi gelemperî wekî frena sereke tevdigerin û rola firnê ya sereke digirin ser xwe. Di wesayîtên paşîn ên paşîn de, bar û bêhêziya ku ji hêla çerxên paşîn ve tê hilanîn mezintir e, ji ber vê yekê pêdivî ye ku pêlên frena paşîn li ber felqek mezin bisekinin, ku di encamê de zûtir cil û berg dibe.
Moda ajotinê: Di wesayitên ajokera pêş-tekerê de, çerxa pêş ji piraniya firnê berpirsiyar e, ji ber vê yekê pêlên frena pêşîn bi gelemperî ji pêlên frena paşîn zûtir dikevin. Lêbelê, di wesayîtên ajokera paşîn de, pêlên frena paşîn zûtir diqelibin.
Bandora adetên ajotinê
Adetên ajotinê: Pir caran karanîna frensan an ajotina li ser riyên şil dê rêjeya lêdana paçikên frena paşîn zêde bike. Digel vê yekê, şêwaza ajotinê dê bandorê li ser pêlên frensê jî bike, wek mînak frena ji nişka ve an karanîna pir caran ya frensê dê bibe sedema bilezkirina pêlên frena paşîn.
Girîngiya parastin û lênêrînê
Lênihêrîn û lênihêrîn: Kontrola birêkûpêk û guheztina pêlên frensê tedbîrek girîng e ku wesayît ewle bimîne. Ger pêlên frena paşîn pir zû diherikin, dibe ku ev ji ber lênihêrîna nerast an adetên ajotinê yên nebaş be. Kontrolkirina biwext û guheztina pêlên frensê dikare ji xetereyên ewlehiyê yên ku ji ber têkçûna frenê çêdibin dûr bixe.
Bi kurtahî, paçikên frena paşîn gelek sedemên bilez digirin, di nav de sêwirana wesayîtê, rêbazên ajotinê, adetên ajotinê û hwd. Ji bo kêmkirina rêjeya pêlên frena paşîn, tê pêşniyar kirin ku pergala frenê bi rêkûpêk kontrol bikin û biparêzin, û li gorî pêşnîyarên çêkerê wesayitê pêlên frenê biguhezînin. Di heman demê de, verastkirina adetên ajotinê da ku ji firandina pir caran ji nişka ve dûr nekevin an jî di rewşên nepêwist de frensê bikar bînin, di heman demê de dikare bi bandor jiyana karûbarê pêlên frenê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
