Bearing Repa Rear Symptom çi ye?
Bearing-ê ya paşîn beşek girîng a wesayîtê ye ku giraniya laş hilîne û jêhatiya rotînê peyda bike, heke xema ye, ew ê komek pirsgirêkan bîne wesayîtê. Ya jêrîn sê nîşanên sereke yên zirara wergirê ya paşîn a paşîn in:
1. Dengek abnormal: Gava ku tîrêja tîrêjê zirar e, wesayîta di dema ajotinê de dengek "buzz" a bêhêz a dengê çewt e. Ev yek ji nîşanên herî gelemperî ye.
2. Kevirên laş: Gava ku zirara hilgirtinê ciddî ye, wesayît dê di laş de bi lez û bez be. Ev dibe sedema zêdebûna zelalkirina zêde.
3 Ev ê li ser aramiya wesayîtê bandor bike û xetereyên ewlehiyê bîne.
Divê bê zanîn ku hawîrdora xebatê ya birêkûpêkiya wheel pir xirab e, û pêdivî ye ku ew li ber zexta, vibration, û dagirkirina baran û sandê di dema ajotina wesayîtê de. Ji ber vê yekê, hetta ku hilberên kalîteya bilind têne bikar anîn, ew bi tevahî li dijî zirarê nayên misoger kirin. Heke hûn dibînin ku wesayît xwedî nîşanên jorîn e, tê pêşniyar kirin ku di wextê de ewlehiya pêlavê ya paşîn kontrol bikin û li şûna xwe bidin.
Sedemên ji bo dengê çîmentoyê ya çîmentoyê ya paşîn çi ne?
Rastiya Reşobile ya Automobile ku dibe ku dengek abnormal bibe sedema cûrbecûr sedemên. Di nav wan de, veqetandina neftê ya pir hindik, lubricationuçikên têra bîhnxweş û guleya çeleng dê bibe sedema dengên rotasyonê yên cûda; Dema ku ringêya hundurîn pir hişk tê veqetandin, têkiliyên birrînê bi biharê ya diafragma kulikê re, di encamê de di encama ringê hundurîn û biharê ya diafragma de di encamê de. Dirêjahiya meha paşîn a veqetandina veqetînê an qirika hundurîn piştî xebata dirêj dê bibe sedema têkiliya di navbera ring û bihara derve de, ku di encama fenomenek aboneyî de encam dibe. Diafragma biharê ya kulikê li ser heman balafirê nayê veqetandin, û dê dema ku zivirî zivirî ji tilikê ve ji tilî ve were veqetandin. Wekî din, elasticiya bihara diaphragma piştî xebatê, dabeşbûn ji berevajî re vedibêje, tîna raxta derve û veqetînê ji qirêjiyê re vedibêje, û dê dengek aboneyî jî hilberîne.
Ji bo pêbaweriya operasyona asayî ya birêkûpêk ya paşîn, divê em bala xwe bidin xalên jêrîn: Pêşîn, bi rêkûpêk veqetandina rûnê ya ku ji bo peydakirina lubricasyonê ya guncan kontrol bikin; Ya duyemîn jî, kontrol bikin ka veqetandina ringê ya hundurîn pir teng e ku ji qirêjiya biharê ya diafragma dûr bigirin; Wekî din, bala xwe bidin ser mezinahiya mezelê ya veqetînê da ku ji têkiliyê bi bihara diafragma re nebe û dengê abnormal hilberîne; Di dawiyê de, elasticity of the diaphragma clutch biharê binihêrin da ku piştî demek dirêj û dengek anormal kêmbûnek li elasticiyê dûr bixin.
Beşa otomobîlê hilweşe, nikare ajotinê berdewam bike, wekî din ew ê encamên cidî bîne.
Heke di wextê de neyê peyda kirin, ew ê xetereyek ji bo ajotina ewlehiyê bike. Bêkirina têkçûnê dê bibe sedema dengê wesayîtê, abonetiyên wheel, bandorê li aramiya ajotinê dike. Wekî din, ew vibrasyonê hilberîne û hêza kêm dike, xetera qezayên bi leza bilind zêde dike. Digel vê yekê, beza şikestî jî dê bibe sedema germahiya abnormal a hub ya paşîn, da ku rûyê hub germ be, ku hêsan e ku bibe sedema teqîna teqîna tirimbêlê. Ji ber vê yekê, dema ku pirsgirêkek bi barinê re heye, divê tavilê were guheztin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Ku bibe taybetî:
Dengbêjek wesayît û fenomenek aboneyî: Piştî ku birrîn, wesayîtek jî dê li ser aramiya ajotinê hebe, lê dibe ku ew ê pirsgirêkên din jî bike, wek devjêberdan, hwd.
Pirsgirêkên rêvekirinê û powertrain: Gava ku ew zivirîne, dibe ku zirarê bigihîne dema ku ew dikare bandorê li ser operasyona asayî ya pergala rêwîtiyê bike û bibe sedema zirara hêzê û laş di leza bilind de, zêdebûna xetereya qezayan.
Girtina HUB û HUB Zirav dikare bibe sedema zirarê bide sekinandin, ku dikare bandorê li aramiya wesayîtê bike û bi dest xwe bixe. Di rewşên zehf de, zirara hilgirtinê dikare bibe sedema zirara mekanîzmaya wheel, wek windabûna Hub, ku hê bêtir şiyana qezayê zêde dike.
Xercên ewlehiyê: Piştî ku birrîn zirar e, germahiya hewayê ya paşîn a otomobîlê, nemaze di wextê ajotinê de an di demsala germê de, ku dibe sedema girseyên trafîkê yên giran.
Ji ber vê yekê, gava ku dema ku bez tê dîtin, divê tavilê were rawestandin û bi qasî ku pêkan were li dar xistin da ku ji xetereyên ewlehiya potansiyela jorîn dûr bixin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
