Kîjan nîşangir diherike?
Dema ku hêkek paşîn a otomobîlê (di heman demê de wekî destikê rêçikê an hirçê jî tê zanîn) têk diçe, ew ê hejmarek nîşanên cûda nîşan bide.
Van nîşanan ne tenê bandor li ser aramiya ajotinê dikin, lê her weha dibe ku xetereyek potansiyel ji performansa ewlehiyê ya wesayîtê re bike.
Pêşîn, çirayên paşîn ên zirarê dikarin rê li ber cilên aboneyî li ser tirên otomobîlan bibin, fenomenek ku bi gelemperî wekî "gnawing" tê binav kirin. Di heman demê de, wesayît dikare bi hêsanî qursê biqedîne, ku dibe ku ajokar hewce bike ku bi domdarî rêça rêvekirinê bi rêve bibe.
Ya duyemîn jî, zeviya paşîn a xeletiyê jî dibe sedema ku ditertê de bibe sedema zikê, ku dibe ku hêdî hêdî bi dengek anormal bi hev re bibin. Ev ne tenê rehetiya ajotinê kêm dike, lê dibe ku zirarê bide zeviyên wesayîtê û şaftê ajotinê.
Wekî din, zirarê li ser çiyayê paşîn jî dikare bandorê li ser pêlika pêşîn a çirûskê bike, di encamê de jiyanek tîrêjê kurtkirî. Di heman demê de, şiyana rêça ji bo rastkirina xwe jî dikare bandor bike jî, ku ajokar hewce dike ku hêzek zêde derxe da ku rêça rêve bibe.
Bi kurtahî, zirara çiyayê paşîn ê otomobîlê dê bibe sedema nîşanên nîşanên ku nikarin bêne paşguh kirin. Ji bo ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin, divê ajokar bi rêkûpêk pergala rêwîtiyê ya wesayîtê kontrol bikin, û di wextê ku her abonetiyê de tê dîtin alîkariyê personelên lênêrîna pîşeyî digerin.
Piştî ku xalîçeya gomê ya hirçê şikestî û bez e
Piştî ku zirara gomê ya miyan di performansa Riya Bumpy de tê de ye:
Wesayîta Jitter
Dengbêjek abnormal: Kulîlka paşîn a paşîn a zirarê dibe ku dema ku ajotina li ser rêyên bumpy rêve bibe wesayît an snap.
Rêwîtiya tîrêja uneven: Zirar li ser xewa horn hirçikê ya paşîn dibe ku bibe sedema cilên tîrêjê ya uneven, cilê parçeyî an cilê zêde.
Sêvê: Zirarê li xewa hirçê ya paşîn dibe ku bibe sedem ku rêça rêve bibe û pêdivî ye ku meriv wê rast bike.
Brake Jitt: Di pêvajoya birrînê de, xwedan dikare jitterê eşkere bike, û ew jî dikare bibe sedema zirarê li ser şaft û birayê.
Sedemên ji bo pêşniyarên zirarê û tamîrkirinê:
Sedem: Dibe ku zirarê li pişta xwişka paşîn ji hêla karanîna dirêj-dirêj ve were çêkirin. Bi gelemperî, piştî ajotinê dûr, xwişka hirçê ya paşîn, dê cilê li ser performansê bigire, bi rê ve bibe.
Pêşniyara sererastkirinê: Carekê dît ku xewa gomikê zirar e, divê di wextê xwe de were guheztin da ku ewlehî û aramiya wesayîtê piştrast bike. Ger zirarê giran e, dibe ku tevahiya hewayê were guheztin.
Ringingêwaza abnormal a hirçê paşîn pirsgirêkek hevbeş e, bi piranî ji ber pîrbûn an zirara kulikê piçûk li ser hirçika paşîn. Ev pirsgirêk bi brandek an modela taybetî ve tixûbdar nabe, lê dikare ji hêla gelek mark û modelan ve were ceribandin. Mînakî, xwediyên buick dibe ku pirsgirêkek dengê çolê ya paşîn, ya ku bi gelemperî ji hêla gomlên gomlên şeytanî ve tê de heye.
Solutionareseriya ji dengê hogirê paşîn bi gelemperî tê de li şûna kulikê zirarê digihîje. Bi modela û salê ve girêdayî ye, ev pirsgirêk dikare gelemperî be, nemaze piştî serdema garantiyê.
Ji bo ku hûn nekevin xuyangkirina dengê anormal, divê xwedan bala xwe bide sererastkirin û domandina wesayîtê, bi rêkûpêk li şûna parçeyên birîndar û zirarê û ewlehiya wesayîtê di dema pêvajoya ajotinê de piştrast bike. Bi kurtahî, her çend dengê hirçika paşîn a hirçê hevbeş ji modelek taybetî nine, xuyangê wê dê bandorek neyînî li ser ezmûna ajotinê ya xwedan û ewlehiya ajotinê hebe.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
