Qefleya barkêşê otomobîlê çawa dixebite?
Prensîba xebitandinê ya qefleya gerîdeya gerîdeyê bi giranî tevgera navika qefilê vedihewîne, û fonksiyona kilîtkirin û vekêşanê bi bihar û zimanê qefleyê ve tête kirin. Bi taybetî, kilît bi gelemperî ji qalikek qefle, navika qefle, zimanek qefle, bihar û destikê pêk tê. Dema ku pêdivî ye ku valîz were kilîtkirin, bi xebitandina destikê, navika qefilê diheje û kulmê derdixe derve, bi vî rengî valîz kilît dike. Berevajî vê, dema ku pêdivî bi vekirina valîzê hebe, bi xebitandina destikê navika qefleyê berovajî tê gerandin, û zimanê qefleyê paşve vedikişe, û dihêle ku valîz were vekirin. Ev pêvajo xwe dispêre çalakiya elastîk a biharê da ku xebata bêkêmasî ya kilît bike.
Digel vê yekê, hin kilîdên qurmê yên gerîdeyê yên nûjen hene ku pergalên elektronîkî bikar tînin, wek ajokarên motorê. Di vê rewşê de, xwedan dikare vekirina valîz bi karanîna bişkokek taybetî ya li ser mifteya gerîdeyê an guhezek di hundurê gerîdeyê de kontrol bike. Pergalên bi vî rengî bi gelemperî senzor û çalakgerên elektronîkî vedigirin ku piştî wergirtina rêwerzan ji xwediyê xwedan dikarin bixweber qapaxê boriyê bi motorê rakin an vekin.
Qefleya bagerê ya otomobîlê dê çi diqewime veke
1. Pirsgirêka sereke: Dibe ku hêza mifteya gerîdeyê tune be an jî strukturên mekanîkî yên hundurîn ên mifteyê xera bibe, di encamê de nehiştina vekirina qutiya boriyê çêbibe.
2. Têkçûna mekanîzmaya qefilandina trunk: Ji ber pîrbûn an zirara demdirêj dibe ku mekanîzmaya qefilandina trunk bi gelemperî venebe.
3. Têkçûna pergala kontrola elektronîkî: Pergala kontrola elektronîkî ya çolê têk diçe û nikare bi gelemperî rêwerzên vekêşanê werbigire û bersivê bide.
4. Derî qisûr: Menteng û kaniyên derî xitimî yan jî xera bûne. Ji ber vê yekê derî bi rêkûpêk nayê vekirin.
5. Qefleya pergala dijî-dizînê ya wesayîtê: Di bûyera destpêkirina pergala antî-dizînê ya wesayîtê de, dibe ku qulik were girtin, hûn hewce ne ku şîfreya rast binivîsin da ku vekin.
Çareserî:
1. Pîlê mifteya gerîdeyê biguhezînin an biçin firotgehek profesyonel da ku mifteyê tamîr bikin.
2. Herin firotgehek tamîrkirina otomatîkê ya profesyonel da ku mekanîzmaya qefilandina çolê kontrol bikin û tamîr bikin.
3. Pergala kontrola elektronîkî ya trunk kontrol bikin û tamîrên pêwîst bikin.
4. Kontrol bikin pêkhateyên derî hilanînê û tamîr bikin an şûna wan.
5. Têkilî bi teknîsyenên pispor re têkilî daynin ku pergala dijî-dizînê ya wesayîtê vekin.
Rêbaza veqetandinê ya bloka qefilandina çolê gerîdeyê bi gelemperî gavên jêrîn pêk tîne:
Pêşî, hûn hewce ne ku qulikê ji hundurê gerîdeyê vekin, da ku hûn rasterast di pozîsyona jorîn de tabloyek plastîk temaşe bikin.
Pîrên li ser qapaxê bi qemerekê vekin û jê bikin. Vê gav ev e ku hûn plakaya serpêlê ji bo xebitandina bêtir vekin.
Ger pirsgirêkek bi kilîtekê de hebe, du çareseriyên sereke hene: yek ew e ku tevahiya bloka qefilê biguhezîne, ya din jî tamîrkirin e. Rêbazên jihevxistin û tamîrkirinê yên taybetî dê li gorî model û celebê kilîtkirî cûda bibe.
Mînakî, ji bo modela Volkswagen Lamdo, gavên ji bo rakirina bloka qefilandina çolê ev in:
Ji hundurê gerîdeyê çolê vekin û li jor qapaxa plastîk bibînin.
Screwdriverek bikar bînin da ku pêçikên ji plakaya serpêlê vekin û jê bikin.
Piştî rakirina plakaya plastîk, hûn dikarin bloka qefila çolê bêtir kontrol bikin an biguhezînin.
Ji bo cûrbecûr modelan, rêbaza veqetandinê dibe ku cûda be, lê gavên bingehîn mîna hev in, hûn hewce ne ku pêşî plakaya plastîk vekin, û dûv re çîçek jê bikin û li gorî rewşa taybetî bloka qefilandinê kontrol bikin an biguhezînin. Tête pêşniyar kirin ku ji bo rêwerzên hûrgulî dema ku xebatek jihevdexistinê pêk bînin, serî li manuala xwediyê wesayîtê bidin an bi karûbarek tamîrkirina otomotîvê ya profesyonel re têkilî daynin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
