Paqijkirin û domandina pompeya otomatîkî.
Nîşanên sereke yên ku pompeya avê ya gerîdeya we têk diçe ev in:
şûştina sarkerê : Ev yek ji nîşanên herî diyar ên pirsgirêkê ye, heke hûn bibînin ku şilek kesk an sor di binê gerîdeyê de diherike, îhtîmal e ku sarker ji morkirin an şikestina pompê derkeve û pêdivî ye ku pomp bên guhertin.
Germbûna zêde : Ger pîvana germahiya otomobîla we pir zêde bixwîne an hûn bibînin ku buhar ji binê kapê derdikeve, dibe ku ji ber ku pomp bi rêkûpêk nexebite, rê nade ku sarker biherike û motorê germ bike, ku ev yek pir xeternak e. rewş.
Dengê neasayî : Ger hûn di dema ajotinê de ji cihê motorê qijik an fîtînê dibihîzin, dibe ku ji ber ku hêlîna pompê an kember xitimî an jî sist bûbe, dibe sedema ku pomp bêserûber bixebite.
gemariya rûnê: Ger rûn di dema kontrolkirina asta rûnê de ewr bibe an şîr bibe, dibe ku ji ber ku mora pompê şikestiye, dibe sedema ku sarker bikeve tankê, pêdivî ye ku tavilê depo were paqij kirin, û pompe û rûn têne guhertin.
Xezal an depo: Ger dema ku pompê tê kontrol kirin zer an depo li ser rûyê pompê were dîtin, dibe ku ji ber ku sarker di nav xwe de nepaqijî an pêkhateyên neguncayî dihewîne, di encamê de pompê gemarî an xitimandin.
Pêngavên tamîrkirinê û rêbazên taybetî ev in:
Laşê pompê û palikê kontrol bikin : Ji bo xisar û zirarê kontrol bikin, ger hewce be divê were guheztin. Kontrol bikin ka şaxê pompê çikûs e, asta girtina kovarê, û xêza dawiya mîlî xera bûye.
Pompeya avê ya hilweşandî : Pompa avê derxînin û li pey hev bihelînin, parçeyan paqij bikin û yek bi yek kontrol bikin ka çilmisîn, xisar û xitimandin û kêmasiyên din hene, ger kêmasiyên cidî hebin, divê werin guhertin.
mora avê û seat tamîr bikin : Ger mora avê xira bibe, ji bo nermkirinê qumaşê zimrûdê bikar bînin; Biguherînin eger westiyam. Ger kursiya mora avê xwedan xişandinên hişk be, ew dikare bi şûjinek darûz an li ser latê were tamîr kirin.
Hilgiran kontrol bikin: cilê hildanê kontrol bikin, paqijiya hilgirtinê dikare bi tabloyek were pîvandin, heke ji 0,10 mm zêdetir be, divê ew bi hilgirek nû were guheztin.
Civîn û teftîşkirin : Piştî ku pomp kom bû, wê bi destan bizivirînin. Pêdivî ye ku mîla pompê ji zeliqandinê bêpar be, û pêlav û şêlê pompê jî divê ji kêşanê bêpar be. Dûv re guheztina pompê kontrol bikin, heke pirsgirêkek hebe, divê sedemê kontrol bikin û jê derxînin.
Tedbîr û tedbîr:
Kontrola birêkûpêk: bi rêkûpêk rewşa pompa avê binihêrin, nemaze dema ku otomobîl berbi dûrek diyar ve dimeşe, divê hûn rewşa pompa avê kontrol bikin, tenê di rewşê de.
Paqij bihêlin : Pergala sarkirinê bi rêkûpêk paqij bikin û sarkerek guncav bikar bînin da ku pêşî li korozyon an bloka pompê bigirin.
Hay ji anomaliyan hebin : Ger hûn dengên neasayî dibihîzin an dema ajotinê de anomaliyên wek rijandina sarkerê dibînin, tavilê otomobîlê rawestînin da ku kontrol bikin û li alîkariya pispor bigerin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
