• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG RX5 PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN NÛ ÇÎVÊN GIRÊDANÊ-1.5T-10250470 Pergala Hêzê PARÇEYÊN OTOMATÎKÊN PARÇEYÊN TOTAL kataloga mg ya erzantir bihaya kargehê

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG RX8

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman ÇÎPA GIRÊDANÊ-1.5T
Serlêdana berheman SAIC MG RX5 NÛ
Berhem OEM NO 10250470
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Nîşan zhuomeng automobile
Sîstema Serlêdanê GIŞT

Pêşandana Berhemê

ÇÎPA GIRÊDANÊ-1.5T-10250470
ÇÎPA GIRÊDANÊ-1.5T-10250470

Zanîna berheman

Rola çîpa girêdana otomobîlê.
Rola çîpa girêdanê ew e ku piston û mîla krankê girêbide, û hêza pistonê veguhezîne mîla krankê, û tevgera beramberî ya pistonê veguherîne tevgera zivirî ya mîla krankê.
Çîpa girêdana otomobîlê pêkhateya sereke ya di hundirê motorê de ye, ku berpirsiyarê veguherandina tevgera xêzikî ya pistonê bo tevgera zivirî ya krankê mil e. Ev pêvajo ne tenê şêweyê tevgerê diguherîne, lê di heman demê de hêza ku li ser pistonê tê sepandin vediguherîne derana torka krankê mil, ku tekerên otomobîlê dizivirîne. Rola çîpa girêdanê ew e ku germahiya ku ji şewitandina sotemeniyê çêdibe veguherîne enerjiya mekanîkî, û dûv re jî hêza derketinê. Mekanîzmaya çîpa girêdana krankê otomobîlê beşa tevgerê ya bingehîn a motorê ye, û prensîba wê ya xebatê ew e ku tevgera zivirî ya pistonê bi rêya çîpa girêdanê veguherîne tevgera zivirî ya krankê mil.
Meclîsa çîpa girêdanê ji gelek çîpên girêdanê pêk tê ku bi hev re hatine yek kirin da ku aramiya wê çêtir were peyda kirin. Ew piston û mîlê krankê bi hev ve girêdide, û hêza ku ji hêla pistonê ve tê sepandin dişîne mîlê krankê da ku veguherîna ji tevgera beramberî bo tevgera zivirî pêk bîne. Koma çîpa girêdanê ji laşê çîpa girêdanê, qapaxa serê mezin a çîpa girêdanê, bûşa serê piçûk a çîpa girêdanê, bûşa hilgirtina serê mezin a çîpa girêdanê û bolt (an vîs) a çîpa girêdanê, û hwd. pêk tê. Ev beş bi hev re dixebitin da ku karîgerî û aramiya veguhestina hêzê di hundurê motorê de misoger bikin.
Herwiha, çîpa girêdanê zexta ku ji hêla gaza odeya şewitandinê û hêzên inertîyal ên dirêjahî û transversal ve çêdibe jî hildigire, ku dema motor dixebite li ser çîpa girêdanê bandor dikin, û pêdivî ye ku çîpa girêdanê xwedî hêz û hişkbûna têr be da ku bi bandora van hêzan re mijûl bibe. Di pêvajoya ajotina wesayîtê de, performansa çîpa girêdanê rasterast bandorê li ser karîgeriya xebata motorê û performansa hêza derana tevahiya wesayîtê dike.
Materyalê çîpa girêdana otomobîlê ji çi ye?
Çîpên girêdana otomobîlan beşek girîng a motorê ne, û materyalê wê bi gelemperî pola an jî alloyûma alumînyûmê ye. Di nav wan de, girêdanên pola gelemperîtir û erzantir in, lê girêdanên alloyûma alumînyûmê siviktir û domdartir in lê bihatir in. Lêbelê, ji bo hin otomobîlên pêşbirkê yên performansa bilind û superotomobîlan, ji bo kêmkirina giraniyê û baştirkirina performansê, fîbera karbonê an materyalên din ên pêşkeftî dikarin ji bo çêkirina çîpên girêdanê werin bikar anîn. Bikaranîna van materyalan ne tenê dikare performansa otomobîlê baştir bike, lê di heman demê de xerckirina sotemeniyê û emîsyonan jî kêm bike, bi vî rengî jîngehê çêtir biparêze.
Çîpa girêdanê yek ji beşên herî zêde stres lê tê kişandin di motorê de ye, ji ber vê yekê hilbijartina materyalê wê pir girîng e. Her çend çîpa girêdanê ya pola lêçûnek kêmtir hebe jî, ew giran e û bi hêsanî diguhere, ku bandorê li performansa motorê dike. Çîpa girêdanê ya ji alloyûmê xurtî û hişkbûna çêtir heye, dikare li hember stresên mezintir bisekine, û di heman demê de, ew siviktir e, bi vî rengî hêz û karîgeriya motorê çêtir dike. Wekî din, berxwedana korozyonê ya girêdanên aluminiumê jî ji ya girêdanên pola çêtir e, û dikare li hember germahiya bilind û zexta bilind a di motorê de çêtir bisekine.
Ji bo otomobîlên pêşbirkê yên performansa bilind û superotomobîlan, tenê bikaranîna çîpên pola an aluminiumê êdî nikare hewcedariyên wan bicîh bîne. Ev wesayît bi gelemperî ji bo baştirkirina lezkirin û performansa rêvebirinê hewceyê girêdanên siviktir û bihêztir in. Di encamê de, fîbera karbonê û materyalên din ên pêşkeftî ji bo van wesayîtan bijarteya bijarte ne. Van materyalan ne tenê xwedî hêz û hişkbûnek bilindtir in, lê di heman demê de xwedî berxwedana korozyonê û berxwedana westandinê ya çêtir in, û dikarin çêtir xwe biguncînin hawîrdorên motorê yên leza bilind û zexta bilind.
Bi kurtasî, hilbijartina materyalê ya çîpa girêdana otomobîlê pir girîng e, ku rasterast bi performans û karîgeriya motorê ve girêdayî ye. Her çend girêdanên pola erzantir bin jî, ji bo otomobîlên pêşbirkê yên performansa bilind û super otomobîlan, divê materyalên siviktir û domdartir werin bikar anîn da ku performansa wan baştir bibe. Çîpên girêdana aluminiumê hilbijartinek baş in, di heman demê de fîbera karbonê û materyalên din ên pêşkeftî ji bo van wesayîtên performansa bilind guncantir in.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

sertîfîka2-1
sertîfîka 6-204x300
sertîfîka 11
sertîfîka21

Agahiyên berheman

展会22

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar