Barana stabîl
Ji bo başkirina aramiya rêwîtiyê ya rêwîtiyê, hişkbûna sekinandinê bi gelemperî bi rengek kêm tête çêkirin, û encam ev e ku wesayîta ajotinê ya wesayîtê bandor dibe. Ji bo vê yekê, pergala sekinandinê strukturên barana transverse ya transverse, ku tête bikar anîn da ku ji bo baştirkirina aliyekî zindîbûnê were çêkirin û zeviya laşê kêm bike.
Fonksiyona baranê ya transverse ya transverse ev e ku gava ku zivirî, laşê ji lastê ya zêde ya paşîn bigire, da ku laş bi qasî ku pêkan be. Armanc ev e ku meriv pêlika paşîn kêm bike û rehetiya rêwîtiyê baştir bike. Barê stabîlîzasyona transverse bi rastî biharê baranê ya tîrêjê ya berbiçav e, ku dikare di fonksiyonê de wekî hêmanek elementek taybetî ya taybetî were hesibandin. Gava ku laş tenê tevgera vertikal çê dike, deformasyona sekinandinê ya li her du aliyan yek e, û barana transverse ya transverse bandora xwe tune. Dema ku otomobîl zivirî, laşê ku li her du aliyan sekinî ye, dê bargirê stabîl, dê asteng bike, da ku laş bi qasî balansê biparêze, rola aramiya lateral.
