Barika stabîlîzatorê
Ji bo baştirkirina rehetiya ajotina wesayîtê, hişkbûna vesazkirinê bi gelemperî wekî nisbeten nizm tê sêwirandin, û di encamê de bandor li ser aramiya ajotina wesayîtê tê kirin. Ji ber vê sedemê, pergala vesazkirinê avahiya barika stabîlîzator a transversî bikar tîne, ku ji bo baştirkirina hişkbûna goşeya aliyê vesazkirinê û kêmkirina goşeya laş tê bikar anîn.
Karê barika stabîlîzator a transversî ew e ku dema zivirînê pêşî li zivirîna laş ji zêde zivirîna alî bigire, da ku laş bikaribe heya ku pêkan be hevsengiyê biparêze. Armanc kêmkirina zivirîna alî û baştirkirina rehetiya ajotinê ye. Barika stabîlîzator a transversî di rastiyê de bihareke barika torsiyona horizontî ye, ku dikare wekî elementek elastîk a taybetî di fonksiyonê de were hesibandin. Dema ku laş tenê tevgera vertîkal dike, deformasyona daliqandinê li her du aliyan wekhev e, û barika stabîlîzator a transversî bandorek nake. Dema ku otomobîl dizivire, laş diqelişe, daliqandina li her du aliyan ne lihevhatî ye, daliqandina alî dê li barika stabîlîzatorê bixe, barika stabîlîzator dê xirab bibe, hêza elastîk a bar dê rê li ber hilkişîna teker bigire, da ku laş heya ku pêkan be hevsengiyê biparêze, rola stabîlîzasyona alî bilîze.
