Valveya solenoidê ya sînorê zextê zêde bike
Zexta zêdekirinê çalakiya valahiya solenoid sînor dike
Kontrola zextê ya solenoid N75 bi sînorkirina zêdekirinê bi yekîneya kontrola motorê ECU ve tê kontrol kirin. Di pergalên turbocharger-ê yên bi valavên dûravêtinê de, valahiya solenoid li gorî rêwerzên yekîneya kontrolkirina motorê ECU dema vekirina zexta atmosferê kontrol dike. Zexta kontrolê ya ku li ser tanka zextê tevdigere li gorî zexta zêde û zexta atmosferê tê hilberandin. Valveya dorpêçê ya exhaust ji bo derbaskirina zexta cebilxaneyê, veqetandina herikîna gaza eksozê. Ji parçeyek turbînê berbi beşa din a valahiya derbazkirina bermayiyê bi rengekî ku nayê bikar anîn diherikin nav lûleya derzê. Dema ku dabînkirina hêzê tê asteng kirin, dê valahiya solenoidê were girtin, û zexta bihêzker dê rasterast li ser tanka zextê tevbigere.
Prensîba valahiya solenoidê ya sînorkirina zexta bihêzker
Çîçek gomî bi rêzê ve bi derketina kompresora supercharger, yekîneya rêkûpêkkirina zexta bihêzker û lûleya ketina tansiyona nizm (ketina kompresorê) ve girêdayî ye. Yekîneya kontrolkirina motorê di çerxa xebatê de hêzê dide solenoid N75 da ku zexta zêdekirinê bi guheztina zexta li ser valahiya diafragma ya yekîneya rêkûpêkkirina zexta zêdekirinê biguhezîne. Di leza nizm de, dawiya girêdana valahiya solenoid û dawiya B ya sînorê zextê, da ku amûra birêkûpêkkirina zextê bixweber zextê rast bike; Di rewşa bilezbûn an bargiraniya zêde de, valahiya solenoidê ji hêla yekîneya kontrolkirina motorê ve di forma rêjeya peywirê de tê hêz kirin, û dawiya zexta nizm bi du dawiyan din ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, daketina zextê ya zextê dihêle ku vekirina valahiya diafragmê û valahiya guhastinê ya yekîneya sererastkirina zexta bihêzker kêm bibe, û zexta zêdebûnê baştir dibe. Zexta zêdebûnê çiqasî mezin be, dê rêjeya peywirê jî mezintir be.
