Zexta zextê ya bihayê solenoid
Zexta xiyanetê çalakiya valahiya solenoid sînor dike
Kontrola zextê ya zêdebûna zêdebûna solenoid N75 bi riya yekîneya kontrolkirina motorê ECU tê kontrol kirin. Di pergalên TurboCharger de bi valvesên dorpêçkirî, valahiya solenoid dema vekirina zexta atmosferê li gorî rêwerzên yekîneya kontrolkirina motorê ECU kontrol dike. Zexta kontrolê ya ku li ser tankê zextê tevdigere li gorî zexta zêde û zexta atmosferê tête çêkirin. Vebijêrin Valve ya dorpêçkirî ji bo ku zexta cebilxane, veqetîna gaza gazê hilweşîne. Ji yek perçeyek turbînê ve diherike beşa din a valahiya byrassê ya vala di nav pîvana derketinê de bi rengek ku nayê bikar anîn. Dema ku dabînkirina hêzê tê asteng kirin, dê valahiya solenoid girtî be, û zexta booster dê rasterast li ser tankê zextê tevbigere.
Prensîbê Booster zexta qonaxa solenoid sînorkirin
Kulika gomikê bi rêzdarî bi deriyê komplogerê supercharger ve girêdayî ye, yekîneya rêziknameya zexta boosterê û pîvaza zexta kêm (Inlet Compressor). Yekîneya Kontrolê ya Engine di dema xebatê de ji bo guheztina zexta zexta li ser valahiya diaphragm-ê ya yekîneya zexta zexta zexta zexîreyê Bi leza nizm, dawiya ve girêdayî ya valahiya solenoid û dawiya sînorê zextê, da ku amûrê zexta zextê bixweber zextê bike; Di doza bilezkirinê de an barkirina bilind, valahiya solenoid ji hêla yekîneya kontrolê ya motorê ve di forma peywirê de tê hêz kirin, û dawiya zexta kêm bi du endamên din ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, zexta zextê vebûna vekirina valve ya diafragma û valahiya dorpêçê ya dorpêçkirina yekîneya zexta Boosterê kêm dibe, û zexta zêdebûnê baştir dibe. Zexta zêdebûnê mezintir, dê rêjeya wezîfeyê mezintir be.
