Valva solenoid a sînorê zexta zêdekirinê
Zexta zêde çalakiya valva solenoid sînordar dike
Kontrola zexta solenoidê sînorkirina zêdekirinê N75 bi rêya ECU ya yekîneya kontrola motorê tê kontrol kirin. Di pergalên turboşarjêrê yên bi valvên derbasbûna egzozê de, valva solenoid dema vekirina zexta atmosferîk li gorî rêwerzên ECU ya yekîneya kontrola motorê kontrol dike. Zexta kontrolê ya ku li ser tanka zextê tevdigere li gorî zexta zêdekirinê û zexta atmosferîk tê çêkirin. Valva derbasbûna egzozê ji bo derbaskirina zexta cebilxaneyê, veqetandina herikîna gaza egzozê. Herikîna ji beşek turbînê ber bi beşa din a valva derbasbûna bermayiyan nav lûleya egzozê bi awayekî ku nayê bikar anîn. Dema ku dabînkirina hêzê were asteng kirin, valva solenoid dê were girtin, û zexta zêdekirinê dê rasterast li ser tanka zextê bandor bike.
Prensîba valva solenoid a sînorkirina zexta booster
Lûleya lastîkî bi rêzê ve bi derketina kompresora superşarjêrê, yekîneya rêkxistina zexta zêdekerê û lûleya wergirtina zexta nizm (ketina kompresorê) ve girêdayî ye. Yekîneya kontrola motorê di çerxa xebatê de hêzê dide solenoid N75 da ku bi guhertina zexta li ser valva dîyaframê ya yekîneya rêkxistina zexta zêdekirinê zexta zêdekirinê rast bike. Di leza nizm de, dawiya valva solenoidê ya girêdayî û dawiya B ya sînorê zextê, da ku cîhaza rêkxistina zextê bixweber zextê rast bike; Di rewşa lezdan an barkirina bilind de, valva solenoid ji hêla yekîneya kontrola motorê ve bi şiklê rêjeya erkê tê xebitandin, û dawiya zexta nizm bi du serên din ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, kêmbûna zextê dibe sedema ku vebûna valva dîyaframê û valva derbasbûna derxistinê ya yekîneya rêkxistina zexta zêdekerê kêm bibe, û zexta zêdekirinê çêtir bibe. Çiqas zexta zêdekirinê zêde be, rêjeya erkê jî ewqas zêde dibe.
