Cudahiya di navbera sensorek germahiya avê û pêveka sensorek germahiya avê de çi ye?
Sensora germahiya avê, ku wekî sensora germahiya sarincokê jî tê zanîn, bi gelemperî sîstemek 2-têl e, karanîna wê ya sereke 1, peydakirina parametreyên germahiya sarincokê ya motorê ji kontrolkera pergala rêveberiya motorê (ECM) re ye. Ev parametreya germahiyê dikare adaptora fanosê kontrol bike, da ku fanosa sarkirinê ya motorê kontrol bike. 2. Sînyala germahiya avê parametreyek girîng e ji bo hesabkirina rêjeya hewa/sotemeniyê (rêjeya hewa/sotemeniyê), Goşeya pêşveçûna şewitandinê (dema şewitandinê) û Mîhengên kalibrkirinê yên din.
Pêveka germahiya avê tenê ji bo yek armancê xizmet dike: ji bo ku parametreyên germahiya sarincokê ya motorê ji bo panela wesayîtê peyda bike. Ew jî ji bo ku sînyala germahiyê ji bo amûrên wesayîtê peyda bike.
Dibe ku pêveka germahiya avê li ser motorê we tune be, lê divê sensorek germahiya avê we hebe! Ji ber ku sensora germahiya avê sînyalek dide komputerê motorê, komputerê jeneratorê li gorî sînyala sensorê fanê motorê, derzîkirina sotemeniyê, şewitandin û yên din ên wekî şanzimana otomatîk, klîmaya otomatîk û hwd. kontrol dike.
Sînyala sensora germahiya avê çawa tê tespîtkirin?
Hundirê sensora germahiya avê bi giranî termîstorek e, ku dikare li ser katsayiyên germahiya pozîtîf û neyînî were dabeş kirin. Katsayiya germahiya pozîtîf tê vê wateyê ku germahiya avê çiqas bilind be, berxwedan jî ewqas mezintir dibe, lê katsayiya germahiya neyînî tê vê wateyê ku nirxa erênî ya sensora germahiya avê piştî bilindbûna germahiya avê kêm dibe. Sensora germahiya avê ya ku di otomobîlan de tê bikar anîn katsayiya germahiya neyînî heye.