Destên xwe bihejînin! Ez çawa dikarim hêmana fîltera klîmayê biguherim?
Rewşa hewayê ya dawî! Nebûna klîmayê bi tenê - pir tirsnak e!
Lê gelek heval klîma vekirî ne, ew tama wê, tirsnaktir e!
Di vê demê de hûn ê bifikirin, hêmana fîltera klîmaya min nehatiye guhertin?
Pêşî, hêmana fîltera klîmayê çi ye?
Fîltera klîmayê ya otomobîlê ji bo fîlterkirina toza di hundirê otomobîlê de tê bikar anîn. Bi demê re, toza zêde li ser fîltera klîmayê kom dibe û derbasbûna hewayê û kapasîteya fîlterkirina tozê ya fîltera klîmayê kêm dike. Ji ber vê yekê, bi gelemperî 20000 km ji bo guheztina fîltera klîmayê lazim e. (Heke cîhek we nebaş be, divê çerxa guheztinê kurttir be!) Xwediyê otomobîlek ciwan a navînî dê fîltera klîmayê di heman demê de biguhezîne dema ku atolyeya 4S tê parastin, ku pêdivî ye ku lêçûnek zêdetir ji bo parçeyan û demjimêrên xebatê bide. Bi rastî, guheztina fîltera klîmayê pir hêsan e.
Fîltera klîmayê li ser gelek wesayîtan (bi taybetî otomobîlên Japonî) li pişt qutiya lepikan a aliyê rêwiyê pêşiyê ye. Qutiya lepikan dikare bi rakirina damperên li her du aliyan were rakirin.
Ev der bi gelemperî cihê ku pargîdaniyên otomobîlan elementên fîltera bayê û klîmayê saz dikin e. Çengê li aliyê rastê yê plakaya bergê ya fîltera klîmayê veke, û dûv re hûn dikarin pêşî ya kevin derxînin û ya nû ji bo sazkirinê amade bikin.
Pêşî, hêmana parzûna klîmayê jor û jêr tê dabeşkirin. Bi gelemperî, dema ku tîra li jor parzûnê tê sazkirin, divê ber bi jor ve be, da ku bandorek parzûna tozê çêtir bibe. Dûv re wê têxin hundir, plakaya qapaxê baş têxin hundir, û qutiya lepikan dîsa têxin ser wê!
Li vir bîranînek taybetî heye, heke hûn hêmana fîltera klîmayê serhêl bikirin, çêtirîn e ku hûn ya fabrîkî ya orîjînal bikirin, ji ber ku mezinahî û stûriya hêmana fîltera klîmayê bandorê li ser bandora fîlterê dike. Ne hewce ye ku hûn pirreng bin! Malbata me li ser parçeyên orîjînal disekine, hûn parçeyên orîjînal ên me dixwazin, bi xêr hatin kirînê.
