Tîrêja fenderê.
Tîrêjên dijî-lêketinê amûrek e ku ji bo kêmkirina vegirtina enerjiya lêketinê dema ku wesayît di bin bandora lêketinê de ye tê bikar anîn, ku ji tîrêjên sereke, qutiya vegirtina enerjiyê, û plakaya sazkirinê ya bi otomobîlê ve girêdayî pêk tê. Tîrêjên sereke û qutiya vegirtina enerjiyê dikarin enerjiya lêketinê bi bandor vegirtin dema ku wesayît bi leza nizm rastî lêketinê tê, û zirara hêza lêdanê li ser tîrêjên dirêj ên laş bi qasî ku pêkan e kêm bikin, da ku rola xwe ya parastinê li ser wesayîtê bilîzin.
Herdu serên tîrêja dijî-lêketinê bi qutiya vegirtina enerjiya leza nizm ve girêdayî ne ku hêza berdestbûna pir nizm heye, û dû re bi şiklê boltan bi tîrêja dirêj a laşê wesayîtê ve girêdayî ne. Qutiya vegirtina enerjiya leza nizm dikare enerjiya lêdanê bi bandor vegire dema ku wesayît bi leza nizm lêdide, û zirara hêza lêdanê li ser tîrêja dirêj a laş bi qasî ku pêkan e kêm bike, da ku rola xwe ya parastinê li ser wesayîtê bilîze.
Pêkhateya tîrêja dijî-pêvçûnê divê bikaribe piştrast bike ku qutiya vegirtina enerjiya leza nizm di dema lêdana leza nizm de bi bandor enerjiyê bi rêya hilweşînê vedigire, û tîrêja dijî-pêvçûnê bi boltan bi laş ve girêdayî ye, ku ji bo veqetandin û guheztinê hêsan e. Niha gelek model bi qatek tampona kefê li ser tîrêja dijî-pêvçûnê ve hatine çêkirin, rola wê ya sereke di lêdana di bin 4 km/h de ye, tampona plastîk a derveyî piştgirî dilîze, bandora hêza lêdanê sivik dike, bandora zirara li ser tampona plastîk kêm dike, lêçûnên lênêrînê kêm dike.
Tîrêjên pêş û paş ên dijî-lêketinê ew amûr in ku wesayît cara yekem li hember hêza bandorê li ber xwe dide, û têgehek girîng di ewlehiya pasîf a laş de ev e ku tevahiya laş di xalekê de di bin zextê de ye. Bi kurtasî, pozîsyonek diyarkirî ya laşê otomobîlê bandor lê bûye, û heke tenê ev beş were destûr kirin ku hêzê hilgire, bandora parastinê dê pir xirab be. Ger tevahiya avahiya îskeletê di xalek diyarkirî de rastî hêzê were, hêza hêza ku ji hêla xalekê ve tê wergirtin dikare were kêmkirin, nemaze tîrêjên pola yên pêş û paş ên dijî-lêketinê li vir rolek pir eşkere dilîzin.
Tîrên derî Ev pêkhateyên pola an jî alumînyûmê di hundirê derî de hatine sazkirin û ji derve nayên dîtin. Hin ji wan vertîkal in, hinên din jî diyagonal in, ji çarçoveya derî ya jêrîn heta qiraxa jêrîn a pencereyê dirêj dibin. Bêyî ku cihê wê yê taybetî çi be, tîrêja qezayê ya derî wekî çînek parastinê ya enerjiyê-mijandinê ya zêde hatiye sêwirandin ku hêzên derveyî yên ku rêwiyan dikarin biceribînin kêm dike. Wekî ku derdikeve holê, tîrêja dijî-qezayê ya derî di parastina wesayîtê ji tiştekî sabît (wek darek) de pir bi bandor e.
Rola tîrêjên dijî-pêvçûnê yên otomobîlan
Karê sereke yê tîrêjên dijî-pevçûnê yên otomobîlê ew e ku dema wesayît qeza dike hêza bandorê ya derveyî mijîne û kêm bike, pêş û pişta laş biparêze, û rê li ber bandora rasterast a hêza bandorê li ser kabîna rêwiyan bigire, bi vî rengî ewlehiya rêwiyên di otomobîlê de biparêze. Li vir hûrgulî hene:
Mijandina enerjiya pevçûnê. Tîrêjê dijî-lihevketinê ji tîrêjê sereke, qutiya mijandina enerjiyê û plakaya montajê ya bi otomobîlê ve girêdayî pêk tê, ku dikare dema ku wesayît bi leza nizm qeza dike enerjiya pevçûnê bi bandor mijîne, û zirara hêza bandorê li ser tîrêjê dirêjahî yê laş kêm bike.
Hêza bandorê ya rêvebirinê. Tîrêja pola ya dijî-lêketinê dikare hêza bandorê veguhezîne beşên girêdana paşîn, wekî tîrêja dirêjahî û qutiya vegirtina enerjiyê, da ku ew bikaribin li hember hêza sereke bisekinin, heke beşa rêwiyan deform nebe, derî dikare bi rengek normal were vekirin, ajokar dikare bireve, da ku ewlehiya otomobîlê were misoger kirin.
Avahiya laş biparêzin. Di pevçûnek bi leza kêm de, tîrêja pola ya dijî-pêvçûnê bi xwe hêza bandorê hildigire, û dûv re vê hêzê ber bi qutiya vegirtina enerjiyê ve dibe, da ku pêşî qutiya vegirtina enerjiyê zirarê bibîne. Ger kapasîteya bandorê ji nirxek sêwiranê ya diyarkirî derbas nebe, encam tenê dibe ku zirarê bide qutiya vegirtina enerjiyê, tîrêja pola bi xwe û avahiya laşê sereke zirarê nabîne, ji ber vê yekê parastina qutiya vegirtina enerjiyê li ser xetê, lêçûna parastinê kêm e.
Di pevçûneke bi leza bilind de roleke piştgirîyê dilîze. Di pevçûna pêşiyê ya bi leza bilind de, tîrêja pola ya dijî-pêvketinê dibe alîkar ku parastinê baştir bike, nemaze di pevçûna hawîrdoreke rastîn a tevlihev de; Lêbelê, di rewşa pevçûna paşiyê ya bi leza bilind de, tîrêja dijî-pêvketinê tenê tiştekî hişk di navbera bandorker û laş de di pevçûnê de ye, ku bandorek hindik li ser encama pevçûnê dike.
Herwiha, tîrêja pola ya dijî-lêketinê xelekek U-şiklî ye ku ji plakaya pola ya sar-gêrkirî hatiye çêkirin, ku bi tîrêja dirêj a çarçovê ve girêdayî ye, wekî astengiya yekem a ewlehiya pasîf a otomobîlê, û amûrek ewlehiyê ya girîng e ku hêza bandora derveyî vedigire û kêm dike û pêş û pişta laş diparêze. Cureyên cûda yên tîrên pola yên dijî-lêketinê di materyal û avahiya xwe de ji hev cûda ne, mînakî, tîrêja pola ya pêş a dijî-lêketinê bi tîrêja dirêj a laşê wesayîtê ve girêdayî ye, beşên paşîn ên wekî tanka avê diparêze, û windahiyên di qezayên piçûk de kêm dike; Tîrêja dijî-lêketinê ya paşîn bi gelemperî ji tîrêja pêş stûrtir e, bandorê di lêketinên piçûk ên paşîn de kêm dike, çarçoveya lastîka yedek a zirav û plakaya fenderê ya paşîn diparêze.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
