Maseya amûran.
Panela amûran, ku wekî panela amûran jî tê zanîn, bi berfirehî di kabîna hemî wesayît û makîneyên înşaetê de tê bikar anîn, ku bi giranî ji amûran, dîreksiyon, xanîya panela amûran, îskeleta panela amûran û têlên panela amûran pêk tê.
Panela amûran xemilandina hundirîn a herî tevlihev a otobusê ye. Ji sêwirandinê bigire heya barkirinê, pêdivî ye ku meriv di sêwirandin û pêvajoya afirîneriya modelkirinê, sêwirana avahîsaziyê, çêkirina modelê, lixwekirina nimûneyê û hwd. re derbas bibe. Mînakî, tenê di warê modelkirinê de, beşên hundurîn ên qapaxa jorîn dikarin rasterast bêyî sêwirana modelkirinê werin modelkirin, lê panela amûran ne wisa ye: nexşeya bandora modelkirinê tune ye ku were çêkirin. Di heman demê de, maseya amûran gelek aliyên ergonomîk, endezyariya materyalê, rêbazên pêvajoyê û rêyên pêvajoyê jî vedihewîne. Ji ber vê yekê, panela amûran di hundurê otomobîla rêwiyan de jî herî demdirêj e.
Panela kontrolê ya otobûsê ji bo ajokarê otobûsê konsoleke kontrolê ye da ku ajokarê otobûsê rêveçûna otobûsê kontrol bike û fonksiyonên din pêk bîne. Divê panela kontrolê ya qada ajotinê panelek an mertalek ne-refleks bikar bîne, û cîhaza ronahîkirina hundirîn û ronahiya wê ya ku di cama pêşiyê de, neynika paşîn û hwd. de vedigere, divê ajokar netirsîne.
Dabeşkirina dashboardê
Panela amûran dikare rewşa xebatê ya kamyona zibilê ya madenê di wextê rast de bişopîne û kontrol bike, ku ev jî rasterast têkiliya mirov-makîneyê ye. Panelên amûran, nîşaneyên cûrbecûr dikarin xebata otomobîlê nîşan bidin, û bi rêya bişkok, destgir, destgir û cîhazên din ên kontrolê da ku ajokar kontrola otomobîlê bi dest bixe, dashboard "sîstema demarî ya navendî" di xebata otomobîlê de ye.
Li gorî cihê sazkirinê, panela amûran dikare di sê kategoriyan de were dabeş kirin: panela amûra sereke, panela kontrola navendî û panela amûra bilindkirî. Panela amûra sereke xwedî herî zêde çira, nîşanker û bişkokên kontrolê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn e. Ji bo ku ajokar di wextê rast de rewşa otomobîla madenê bi hêsanî bişopîne, cîhaza nîşana xebitandina wesayîtê li ser maseya amûra sereke û maseya amûra bilindkirî ye, û daneyên ku ajokar hewce dike ku her dem çavdêriyê bike (wek leza, nîşana firnê, nîşandana xeletiyê, hwd.) divê li ser maseya amûra sereke li gorî eksena navendî ya kursiya ajokarê sereke werin danîn. Wekî din, li ser maseya amûra sereke 2 ~ 3 dergehên klîmayê hene.
Bi pêşketina berdewam a teknolojiya kamyonên zibilê yên madenê, berfirehkirina fonksiyonên û karanîna teknolojiyên nû re, cîhê panela amûra sereke nekariye cîhê têr ji bo sazkirina van cîhazên nû peyda bike. Lêbelê, kabîna kamyona zibilê ya madenê xwedî taybetmendiyên pozîsyona bilind û dîtina nizm e, ku platforma amûra bilindkirî di kamyona zibilê ya madenê de bêtir û bêtir tê sepandin.
Rêzkirina amûrê
Rêzkirina amûrê li ser bingeha prensîba misogerkirina xebitandin, çavdêrî û baldariya ajokar e, dûrahiya di navbera destika kontrolê û bişkokê de, û her weha nasnameya amûrê û ronahiya nîşanê divê li gorî hewcedariyên ergonomîk be, amûra hevpar û bişkok divê di qada dîtinê ya horizontal a 20° ~ 40° de werin rêzkirin, û amûra girîng û bişkok divê di navenda qada dîtinê ya 3° de werin danîn. Tenê amûr û bişkokên piçûk destûr tê dayîn ku di qada 40° ~ 60° de werin danîn, ji bilî amûrên kêm-bikaranîn û ne girîng, ku divê li derveyî qada dîtinê ya horizontal a 80° neyên danîn. Bişkoka kontrolê û destok divê li aliyê rastê yê panela amûrê û di nav dûrahiyek ku destê rastê yê ajokar bi hêsanî bigihîje de werin danîn, amûr divê li aliyê çepê were danîn, nîşanker divê li jor amûrê were danîn, û amûra ku çavdêriya rast-dem hewce dike dikare li ser dîmenderê di navbera ajokar û çembera dîreksiyonê û firehiya tekerê de were danîn.
Piştî ku pozîsyona kursiyê hate destnîşankirin, dema ku bêtir amûr li ser maseya sereke ya amûran li ber operator têne rêzkirin, maseya amûran dikare bi şiklê rast, kevan an trapezoid were sêwirandin. Dema ku amûr tê rêzkirin, mesafeya dîtinê çêtirîn di navbera 560 ~ 750 mm de ye, û maseya amûran divê bi qasî ku pêkan bi xeta dîtinê ya ajokar re vertîkal be, û her weha pêdivî ye ku were hesibandin ku bilindahiya panela sereke ya amûran bandorê li qada dîtinê nake. Ev dûrbûn û rêzkirin dikare çavan dema ku demek dirêj dixebite westîne, pir nêzîk an pir dûr dê bandorê li leza û rastbûna çavê mirov bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
