Ger jeneratorê gerîdeyê şikestî be, divê were tamîrkirin an veguheztin?
Ger jeneratorê gerîdeyê şikestî be an jî were guheztin, pêdivî ye ku li gorî rewşa taybetî were destnîşankirin. Li vir çawa ye:
Rêjeya zirarê. Ger tenê parçeyên piçûk ên wekî firçe û rêgezên voltajê zirarê bibînin, lêçûna lênihêrînê bi nisbet kêm e, û lênihêrîn dikare were hesibandin. Lêbelê, heke hêmanên bingehîn ên wekî stator û rotor xera bibin, lênihêrîn dijwar û biha ye, tê pêşniyar kirin ku wan biguhezînin.
Jiyana karûbarê û rewşa giştî ya jeneratorê. Ger jenerator ji bo demek dirêj ve hatî bikar anîn, parçeyên din jî xirabûn û pîr dibin, her çend vê carê were tamîr kirin jî, dibe ku paşê pirsgirêkên din çêbibin, tê pêşniyar kirin ku jeneratorê nû biguhezînin.
Mesrefên lênêrînê û bihayên jeneratorê nû. Ger lêçûna tamîrkirinê nêzîk bibe an jî ji bihayê jeneratorek nû derbas bibe, wê hingê veguheztin dibe ku vebijarkek çêtir be.
Nirx û bikaranîna wesayîtê. Ger nirxa wesayîtê bixwe ne zêde be û hewcedariya karanîna ne mezin be, dibe ku ew meyldar be ku çareseriyek lênihêrînê ya erzan hilbijêrin. Ji bo wesayîtên nû yên bi nirxek bilindtir, an bi hewcedariyên bilindtir ji bo pêbaweriya wesayîtê, guheztina jeneratorê nû dibe ku bêtir karibe performans û aramiya wesayîtê misoger bike.
Naveroka li jor referansek peyda dike ji bo biryardana ka meriv jeneratorê gerîdeya şikestî tamîr bike an biguhezîne, û tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de dikana tamîrkirina gerîdeya profesyonel were tesbît kirin û teşhîs kirin, da ku nebin sedema xisar û xetereyên mezintir ji xwe re.
Jeneratora gerîdeyê çawa elektrîkê çêdike
Rêbaza tamîrkirinê ya jeneratorek otomobîlê ya ku elektrîkê hilnaberîne, bi giranî kontrolkirin û guheztina beşên zirardar, wek dîodên rastker, kember, têl û regulatorên voltajê vedihewîne. Ger têla derana jeneratorê vekirî be, hûn dikarin hewl bidin ku wê tamîr bikin. Zirara dioda rastkera hundurîn yek ji wan sedemên hevpar e û bi guheztina dioda xeletî dikare were çareser kirin. Digel vê yekê, kontrolkirina ka kembera jeneratorê bi xirabî lixwekirî ye an sist e, û ka têl hişk û saxlem e jî gavek pêdivî ye. Ger piştî van teftîşan pirsgirêk neyê çareser kirin, dibe ku jeneratorek nû were guheztin.
Di pêvajoya tamîrkirinê de, karanîna multimeterek ji bo tespîtkirina derketina voltaja jeneratorê gavek girîng e. Ji bo pergalên elektrîkê yên 12V, nirxa standarda voltaja divê bi qasî 14V be, û nirxa standard a voltaja pergalên elektrîkê yên 24V divê bi qasî 28V be. Ger encamên testê nîşan bidin ku voltaj ne normal e, dibe ku jenerator bixwe xelet e, û pêdivî ye ku jeneratorek nû were guheztin.
Ger jenerator hîn jî nikaribe elektrîkê hilberîne, tê pêşniyar kirin ku ji teknîsyenên pispor li alîkariyê bigerin da ku bicîh bikin ku karê tamîrkirinê rast û bi ewle pêk tê.
Çi dibe sedem ku kembera jeneratorê gerîdeyê biteqe?
Dibe ku ji bo dengê kembera jeneratorê gerîdeyê gelek sedem hebin, di nav wan de sedemên hevpar ev in:
1, kembera motorê ya di jeneratorê de, kompresorê klîmayê, pompeya rêveberiyê û hêmanên din ên di jeneratorê de;
2. Veguheztina nerast a çerxa hişkkirina kembera motorê an jî elasticîteya têrker a çerxa hişkkirinê. Van sedeman dê bibe sedema dengek ne asayî ya kemberê, ku divê di wextê de were çareser kirin.
Ji ber sedemên cuda, çareserî cuda ye. Ger kembera motorê li ser jeneratorê, kompresorê klîmayê, pompeya bihêzker a rêwerzê û hêmanên din diherike, pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka kember sist e an pir teng e, û li gorî hewcedariyê wê sererast bikin. Wekî din, heke were dîtin ku çerxa lêdana kemberê ya motorê bi xeletî hatî sererast kirin an çerxa hişkkirinê têrê nake, ew jî hewce ye ku di wextê de were sererast kirin an jî were guheztin.
Generatora gerîdeyê dabînkirina hêza sereke ya gerîdeyê ye, û fonksiyona wê peydakirina hêzê ji bo hemî alavên elektrîkê ye û dema ku motor bi gelemperî dixebitîne bataryayê bar dike. Generatorê otomobîlê li du celeb jeneratorê DC û alternatorê tê dabeş kirin, alternatora heyî hêdî hêdî şûna jeneratorê DC-yê girtiye, bûye serwer.
Di lênêrîna gerîdeyê de, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide rewşa kembera motorê, û di wextê xwe de dengê neasayî yê kemberê kifş bike û çareser bike da ku karanîna normal ya gerîdeyê misoger bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
