Amûrên hewayê yên paşîn ên paşîn ên gerîdeyê çi ne?
Fonksiyona bingehîn a cîhaza hewayê ya li kêleka bergapa pêşî ew e ku rê li herikîna hewayê di nav plakaya pêşiyê û tekeran ve bikişîne, bi vî rengî turbulasyona hewayê ya di tekeran de kêm bike, xerckirina sotemeniya wesayîtê kêm bike, bi hêsanî û bi bandor berxwedana laş kêm bike, û sarkirina beşên girîng.
Ventilasyona kêleka bumperê ya li pêşiya gerîdeyê ji bo xweşbînkirina performansa aerodînamîkî ya wesayîtê hatî çêkirin. Ev cîhaz di nav xwe de spoilers, grilên vegirtinê û hwd hene ku her yek ji wan fonksiyonek taybetî pêk tîne:
Spoilers: bi gelemperî li ber bumperê ye. hatiye dîzaynkirin ku herikîn û turbulansa hewayê di binê otomobîlê de kêm bike û rê bide ku hewa zûtir li pişt otomobîlê biherike.
Tîra avêtinê: li ser qapaxê ye, bi piranî ji bo vekirinê hatîye sêwirandin, ji bo arîkariya ketina û derdan. hewa bi rêka girtina motorê dikeve nav qubeya motorê, û ji vebûnên di kapê de derdikeve, hin germahiya ku ji motorê derdixe bi xwe re digire û sarbûnek bikêrtir ji beşa motorê re peyda dike.
Bi hev re, van amûran ne tenê performansa wesayitê çêtir dikin, û aramî û ewlehiya ajotinê zêde dikin. Mînakî, cîhaza hewayê ya fenderê bi gelemperî li pişt kemera çerxa pêşiyê ye, fonksiyona sereke ew e ku laş xweş bike, û berxwedana bayê kêm bike, xerckirina sotemeniyê kêm bike. Bi van sêwiranan, otomobîl dikarin performansa aerodînamîkî ya baş peyda bikin û di heman demê de aboriya sotemeniyê û rehetiya ajotinê jî bihesibînin.
Rola şemitokê çi ye?
Rola dampera bumperê ev e ku dema ku motor hewce bike ku sar bibe vebe, û dema ku motor ne hewce ye sar bibe girtî ye, da ku motor zû germ bibe da ku karbidestiya motorê baştir bike, dampera bumperê jî dikare kêm bike. berxwedana bayê, dema ku belavkirina germê ne hewce ye, dempera bumper dikare were girtin, ku dikare berxwedana hewayê ya ku dema ajotinê tê dîtin kêm bike.
Yek: xêzên berfa otomobîlê primera reş eşkere dike, heke asta xişandinan ne pir cidî be, û çarçoweya xêzînan hindik be, ne hewce ye ku hûn biçin dikana tamîrkirina otomobîlan da ku ji nû ve boyax bikin, lewra, ji nû ve boyax dê zirarê bide boyaxa gerîdeya orjînal a wesayîtê, û bandora li ser qîmetbûna otomobîlê pir mezin e. Di vê rewşê de, xwedan dikare çend çîpên piçûk bikire da ku wê lê bixe, lewra, berfa pêşiyê ya gerîdeyê bi piranî plastîk e, hetta ku qutbûnek ji holê rabe jî diyardeya boyaxê dê rê li ber rizandinê neke, ji ber vê yekê tenê çîpên piçûk bikar bînin. ji bo veşartina xêzên boyaxê. partî
Du: Avêtina berfê ya gerîdeyê primera reş eşkere dike, û rûkal dê bandorê li asta xuyangê ya gerîdeyê bike, di vê demê de, meriv dikare ji bo çareserkirinê rêbazek hêsantir were girtin. Mînakî, pêşî herin Înternetê da ku pênûsek boyaxê bikirin, û dûv re perçeyên rûkalê boyaxa gerîdeyê paqij bikin, heya ku li ser rûyê pozîsyona rûkalê axek bermayî nemîne, û di dawiyê de pênûsa boyaxê bikar bînin da ku bi hûrgulî beşên paqijkirina boyax bikin. , da ku primera reş ku ji hêla perçeyên rûkal ve hatî xuyang kirin were nixumandin. Di rastiyê de, naha pir pirsgirêka rûbirûbûna laşê gerîdeyê, di bingeh de dikare bi pênûsa boyaxê re were çareser kirin, her wusa, ah aborî, pênûsek boyax tenê çend dolar lêçûn e.
Sê: Dema ku xêzên bendavên gerîdeyê primera reş eşkere dike, boyaxa gerîdeyê dever mezin e û xwedan kûrahiyek diyar e, di vê demê de pêdivî ye ku xwedan karekî boyaxê hêsan bike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
