Girêla navenda bara pêşîn.
Ekrana parzûna pêşîn a otomotîvê, , ku wekî tîrêj an torê jî tê zanîn, beşek girîng a wesayîtê ye. Berpirsiyariya wê ya sereke peydakirina hewa û belavbûna germê ye ji bo depoya avê, motor, klîma û hêmanên din, di heman demê de, dikare pêşî li tiştên biyanî yên wekî kevirên piçûk, kêzikên difirîne ku zirarê bidin hundurê hundur. pêkhateyên wesayîtê dema ku wesayît dimeşe. Gerîla ketina hewayê wekî pencereyek ji bo gihandina hewayê ji motorê re, bi gelemperî li navenda rûyê pêşiyê ya gerîdeyê, li ber odeya motorê tê danîn, bi giranî ji bo belavkirina germê û girtina motorê tê bikar anîn. Di heman demê de, di heman demê de hêmanek modela girîng a rûyê pêşîn a otomobîlê ye. girêdayî sêwirana hûrgulî ya otomobîlê ye, rasterast bandorê li şêwaza modelkirina tevahiya rûyê pêşiyê dike, û bi xwe jî diyar e.
Ma pêdivî ye ku meriv pêlava barika pêşîn tamîr bike
Pêdivî ye ku tamîrkirina grila pêşiyê bi celeb û mezinahiya zirarê ve girêdayî ye. Ger zirar bi giranî kozmetîkî be, wek xêzikên piçûk, û bandorê li fonksiyon û ewlehiya wesayîtê neke, hûn dikarin bifikirin ku tavilê tamîr nekin. Ev ji ber vê yekê ye ku tîrêjê bergiriya pêşiyê bi gelemperî ji plastîk hatî çêkirin û dê zirav nebe, ku bi piranî bandorê li estetîka wesayîtê dike. Lêbelê, heke zirarê beşek fonksiyonê ya wesayîtê, wek tîrêjê girtina hewayê, pêdivî ye ku were guheztin an tamîrkirin da ku xebitîn û ewlehiya wesayîtê rast were piştrast kirin. Bi gelemperî, heya ku zirar bi giranî bandorê li ser karanîna an ewlehiya wesayîtê neke, hûn dikarin li gorî rewşê tavilê hilbijêrin.
Cûdahiya di navbera berika barika pêşîn û tora navendî de çi ye
Tûra barika pêşîn û tevna navendê bi gelemperî di warê otomotîvê de heman beşê vedibêjin, ango grila ketina hewayê. Dibe ku du têgeh di hin rewşan de bêne cûda kirin, ku "midnet" têgehek berfirehtir e ku ji bo danasîna tevahiya devera wergirtinê ya beşa pêşiyê ya gerîdeyê tê bikar anîn, dema ku "grîla pêşîn" dibe ku bi taybetî beşê vê deverê ku rasterast girêdayî ye. ber bumpera pêş. Di serîlêdanên pratîkî de, grila ketina ne tenê bandorê li performansa aerodînamîka ya gerîdeyê dike, wek mînak hewaya ketina hewayê û kêmkirina berxwedana hewayê, lê di sarbûna motorê û sarbûna pergala hewayê de jî rolek sereke dilîze. Wekî din, sêwirana grila ketina hewayê di heman demê de beşek girîng a nasnameya dîtbar a marqeya gerîdeyê ye, û markayên cûda yên gerîdeyê dibe ku şêwaz û şêwazên sêwirana wan ên bêhempa hebin.
Ger tûra ketina hewayê di bin avê de be divê ez çi bikim?
Ava grila girtina gerîdeyê, heya ku di motorê de rasterast zuwa tune be: 1, fonksiyona sereke ya grila girtina germê belavbûn û girtina germê ye, heke germahiya avê ya radyatorê ya motorê pir zêde be, bayê xwezayî nikare bi tevahî belav bibe. , fan dê bixweber dest bi belavkirina germa alîkar bike; 2, dema ku gerîdok dimeşe, hewa berevajî ye, arastekirina hewaya fanosê jî berevajî ye, germahiya hewaya germkirî ji pişta kapê li nêzê cama bayê, û otomobîl jî li jêr berevajî ye, germ dikare were derxistin; 3, di heman demê de, di heman demê de pêleka vegirtinê jî heye ku berxwedana lêdana aerodînamîkî bihesibîne.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
