Grîla navendî ya barê pêşiyê.
Ekrana fîltera pêşiyê ya otomobîlê, , ku wekî şebekeya wergirtinê an şebekeya hewayê jî tê zanîn, beşek girîng a wesayîtê ye. Berpirsiyariya wê ya sereke ew e ku ji bo depoya avê, motorê, klîmayê û pêkhateyên din hewakirin û belavkirina germê peyda bike, di heman demê de, dikare rê li ber tiştên biyanî yên wekî kevirên piçûk, kêzikên firîner bigire ku zirarê bidin pêkhateyên navxweyî yên wesayîtê dema ku wesayît dixebite. Şebekeya wergirtina hewayê wekî pencereyek ji bo veguheztina hewayê bo motorê, bi gelemperî li navenda rûyê pêşiyê yê otomobîlê, li pêşiya odeya motorê tê danîn, bi giranî ji bo belavkirina germê û wergirtina hewayê ji bo motorê tê bikar anîn. di heman demê de, di heman demê de hêmanek modelkirina girîng a rûyê pêşiyê yê otomobîlekê ye. aîdî sêwirana berfireh a otomobîlekê ye, rasterast bandorê li şêwaza modelkirina tevahiya rûyê pêşiyê dike, xwe-eşkere ye.
Ma pêdivî ye ku grila bara pêşiyê were tamîrkirin
Pêdivîbûna tamîrkirina grila pêşiyê bi celeb û asta zirarê ve girêdayî ye. Ger zirar bi giranî kozmetîk be, wek xêzikên piçûk, û bandorê li fonksiyon û ewlehiya wesayîtê neke, hûn dikarin bifikirin ku tavilê tamîr nekin. Ev ji ber ku grila tampona pêşiyê bi gelemperî ji plastîkê tê çêkirin û zengar nabe, ku bi giranî bandorê li estetîka wesayîtê dike. Lêbelê, heke zirar beşek fonksiyonel a wesayîtê, wek grila ketina hewayê, bigire nav xwe, dibe ku ji bo misogerkirina xebitandina rast û ewlehiya wesayîtê, guheztin an tamîrkirin hewce be. Bi gelemperî, heya ku zirar bi giranî bandorê li karanîn an ewlehiya wesayîtê neke, hûn dikarin hilbijêrin ku tavilê tamîr nekin, li gorî rewşê.
Cûdahiya di navbera grila bara pêş û tora navendî de çi ye?
Grîla pêşiyê û tora navendî di warê otomobîlan de pir caran behsa heman beşê dikin, ango grîla ketina hewayê. Di hin rewşan de ev her du têgeh dikarin ji hev werin cudakirin, ku "tora navîn" têgeheke berfirehtir e ku ji bo danasîna tevahiya qada ketina hewayê ya beşa rûyê pêşiyê ya otomobîlê tê bikar anîn, lê "grîla pêşiyê" dikare bi taybetî behsa beşa vê deverê bike ku rasterast bi tampona pêşiyê ve girêdayî ye. Di sepanên pratîkî de, grîla ketina hewayê ne tenê bandorê li performansa aerodînamîk a otomobîlê dike, wek mînak hewaya ketina hewayê û kêmkirina berxwedana hewayê, lê di heman demê de roleke sereke di sarbûna motorê û sarbûna pergala klîmayê de jî dilîze. Wekî din, sêwirana grîla ketina hewayê jî beşek girîng a nasnameya dîtbarî ya marqeya otomobîlê ye, û marqeyên cûda yên otomobîlan dikarin şêwaz û şeklên sêwirana xwe yên bêhempa hebin.
Eger şebekeya kişandina hewayê bi avê tijî bibe, divê ez çi bikim?
Heta ku rasterast av nekeve nav motorê, ev tişt dikarin werin şuştin: 1, karê sereke yê grila wergirtinê belavkirina germê û wergirtina hewayê ye, heke germahiya ava radyatorê ya motorê pir zêde be, bayê xwezayî nikare bi tevahî belav bibe, fan dê bixweber dest bi belavkirina germahiya alîkar bike; 2, dema ku otomobîl dixebite, hewa berevajî herikînê ye, rêça herikîna hewayê ya fanosê jî berevajî herikînê ye, germahiya hewaya germ ji pişta kapûtê nêzîkî cama pêşiyê ye, û otomobîl jî li jêr berevajî herikînê ye, germ dikare were derxistin; 3, ji bilî vê, grila wergirtinê jî heye ku berxwedana lêdana aerodînamîk li ber çavan bigire.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
