Lamika fog.
Otomobîla giştî ji bilî pêşiya tîrêja bilind, roniyên ronahiyê, roniyên piçûk, li pişt roniyên ajotinê, roniyên tîrêjê, di erebeyê de piştî cîhê nerazîbûnê li wir komek roniyên dijî-fog heye. Ronahiyên paşîn ên tîrêjên sor ên bi ziravtirên xwerû yên mezintir in ji ber ku li paş wesayîtên ku li derûdora dîjen, baran an axê hatine saz kirin, da ku beşdarên trafîkê yên din bi hêsanî dikarin wan bi hêsanî bibînin.
Ew di pêşiya otomobîlê de li pêşberî pozîsyona hinekî kêmtir tête saz kirin, û ji bo ronîkirina rê dema ku di baran û fogê de rêve dibe tê bikar anîn. Ji ber dîtina nizm di fogê de, xeta şofêrê bi sînor e. Ronahî dikare dûrbûna rêwîtiyê zêde bike, bi taybetî jî ronahiya tirimbêlê ya zer bi hêz e, ku dikare xuyangê ajokar û beşdaran baştir bike, da ku otomobîl û rêwiyên rêwîtiyê li hev bibînin.
Roniyên dijî-fog li roniyên tîrêjê û roniyên fogê yên paşîn têne dabeş kirin, roniyên tîrêjê yên pêşîn bi gelemperî zer in, û roniyên fogê yên paşîn sor in. Di navbera nîşana ronahiya tîrêjê ya paşîn û ronahiya tîrêjê ya pêşîn de cûdahiyek piçûk heye, xeta ronahiyê ya pêşîn berbiçav e, û ronahiya fogê ya paşîn e, ku bi gelemperî li ser maseya kontrolê ya instrumentê di erebeyê de ye. Ji ber ronahiya bilind û dorpêçkirina tîrêjê ya tîrêjê, ew ê ji ber fogê, refleksa belavkirinê neyê hilberandin, ji ber vê yekê karanîna rast dikare bi rengek bi bandor pêşî li bûyerên qezayê bigire. Di hewaya hewayê de, roniyên fogê yên pêşîn û paşeroj bi gelemperî têne bikar anîn.
Sor û zer rengên herî dorpêçandî ne, lê sor tê wateya "Ne seyrûsefera", ewqas zer tê bijartin. Zer rengê paqij e, û roniyên antî-tîrêjê yên zer ên otomobîlan dikarin bi rengek pir mezin a dûr û dirêj bi nav bikin. Ji ber têkiliya paşîn, ajokarê otomobîla paşîn li ser pêlên ziviran vedibe, ya ku zirara paşîn zêde dike û wêneya otomobîla pêşîn zêde dibe.
Lampa pêşîn a pêşîn
Li milê çepê sê xetên zexîre ne, ji hêla xêzek curved ve derbas dibe, û li rastê kesayetek nîv-eliptîkî ye.
Lampa paşîn a paşîn
Li milê çepê kesayetek nîv-elliptîkî ye, û li rastê sê xetên horizontî ne, ji hêla xêzek curved ve derbas bûn.
bikaranîn
Rola roniyên fog ev e ku wesayîtên din di rojên baranê de bibînin û rojên baranê bibînin dema ku xuya, ji hewayê pir bandor dibe, lewra ronahiya roniyên tîrêjê pêdivî ye. Wesayîtên gelemperî roniyên halogen bikar tînin, bêtir pêşkeftî ji roniyên halogen tîrêjên halogen in.
Helwesta sazkirinê ya lamera morgê tenê di binê bumperê de ye û laş nêzê erdê ye da ku rola tîrêja morgê piştrast bikin. Ger helwesta sazkirinê pir e, ronahî nekare baran bibare û fogê bişewitîne.
Ji ber ku guhêrîna tîrêjê bi gelemperî li sê ingilizan tê dabeş kirin, 0 gerîdok e, gerîdeya yekem ronahiya tîrêjê ya pêşîn kontrol dike, û gerîdeya duyemîn ronahiya tîrêja paşîn kontrol dike. Gava ku gerîdeya yekem li ser e, û roniyên pêşîn û paşiya pêşîn dixebitin dema ku gerîdeya duyemîn li ser e. Ji ber vê yekê, dema ku tîrêjên tîrêjê zivirî, divê hûn zanibin ku guhêrbar tê guhastin, da ku hûn bi kesên din re bandor bikin û ewlehiya ajotinê bicîh bikin.
Rêbaza Operasyonê
1. Bişkojka bişkînin da ku ronahiya tîrêjê bizivirin. Hinek wesayîtên tîrêjên pêş û paşîn bi bişkojka vekin, ku ev e, piştî ku ronahiyê veke, ronahiya tîrêjê ya pêşîn ronî bike, hûn dikarin ronahiya tîrêjê ya pêşîn ronî bikin; Ronahiya fogê ya paşîn çap bikin da ku ronahiya morgê li pişt gerîdeyê ronî bike.
2. Ronahiya tîrêjê bizivirin. Hinek wesayîtên ronahiyê yên wesayît bi roniyên tûj ên di bin şertê hewayê an çepgiriya çepê de, ku ji hêla zivirandinê ve têne zivirandin. Wekî ku di Figure 2 de tê nîşandan, dema ku bişkoja bi nîşana tîrêjê ya navîn tê de tê xuyang kirin, ronahiya tîrêjê ya pêşîn tê qewirandin, ango roniyên tîrêjê yên pêşîn di heman demê de têne zivirandin. Li ser tekerê tîrêjên tîrêjê bizivirin.
3. Li ser milê çepê ronahiya morgê bizivirin.
Metoda Maintenance
Dema ku di şevê de li bajêr bêyî fogê rêve dibe, roniyên fog bikar neynin, û roniyên tîrêjê yên pêşîn tune, ku dê ronahiya gerîdeyê hilweşîne û bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Hin ajokar ne tenê roniyên tîrêja pêşîn bikar tînin, lê di heman demê de roniyên tîrêja paşîn jî vedigirin. Ji ber ku hêzê lawika paşîn mezin e, ew ê ji bo şofêrê li pişt gerîdeyê ronahiya dazzling ava bike, ku hêsan e ku meriv bi ewlehiya ajotinê bandor bike û bandor bike.
Ka ew ronahiyek gewre ye an ronahiya fogê ya paşîn e, heya ku ew ne ronî be, ew nîşan dide ku bulb şewitî û divê were guheztin. Lêbelê, eger ew bi tevahî hilweşe, lê ronahî kêm e, ronahî sor û tarî ye, ji ber ku ew dikare bibe sedema têkçûnê, û kapasîteya ronahiyê ya kêm ji bo ajotinê ewle ye.
Gelek sedemên kêmbûna şewitandinê hene, ya herî gelemperî ew e ku xalîçeya astigmatîzmê an mirûzê qirêj bike, wê hingê hûn hewce ne ku kaxezê lint an lens bikar bînin da ku qirêj bikar bînin. Sedemek din ev e ku kapasîteya bihayê ya batterê kêm dibe, û nebûna hêzê dibe sedema ronahiya nefesê, da ku batterek nû were guheztin. Her weha îhtîmalek heye ku pîrbûna xeta an jî bi zorê ve girêdayî ye, di encamê de ku bandorê li ser hêza bûkê dike, lê dikare bibe sedema serpêhatiya xetê û bibe sedema agir.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
