Pêşiya şokê ya pêşîn du-ajotinê.
The Front Shock Absorber Core du-drive tê vê wateyê ku hêz li ser du tekeran (ajokera pêşîn, pêşiya ajokera pêşîn, ajokera paşîn, rêwîtiya paşîn).
Di pergala ajotinê ya otomobîlê de, du-ajokar moda ajotinê ya hevpar e, ew çavkaniya hêzê ya wesayîtê û hejmarê ajotina ajotinê temsîl dike. Bi taybetî, pergalek du-ajokar tê vê wateyê ku hêza wesayîtê ji hêla du teker ve tê peyda kirin, van wheel dikarin li pêş an paşde bin, li gorî sêwirana ajotinê û mîhengê ajotinê. Ev celeb ajotinê di otomobîlan de gelemperî ye, ji ber ku ew bi rengek hêsan, kêm kêm e, û dikare hewcedariyên ajotinê yên rojane bicîh bîne.
Pêş-drive Ev celeb ajokar di wesayîtên piçûk û navîn de ji ber strukturên piçûktir, lêçûna kêm, û dikare aboriya sotemeniya baş peyda bike. Lêbelê, manewkarî û faktora ewlehiyê ya ajotinê bi hinekî sînorkirî, nemaze di leza bilind de, dibe ku ji ber navenda pêşîn a gravityê were binav kirin.
Driver-Wheel Ev celeb ajotinê bi gelemperî di destkeftî û balansê de çêtir dike, ji ber ku giraniya di navbera axên pêş û paş û paş de, aramî û birêvebirina aramiyê baştir dibe.
Bi gelemperî, pergalên du-ajotinê bi berfirehî di cûrbecûr cûrbecûr de ji ber bandorbûna lêçûn û serlêdana wan bi gelemperî têne bikar anîn. Ka pêş-ajotinê an paş-ajokar, pergalên du-ajotinê ji bo baştirkirina aboriya wesayîtê, pêbawer û pratîkê hatine amadekirin.
Fonksiyona bingehîn a şokê ya pêşîn e ku meriv bi navgîniya narîn û rûnê rola hîdroulîk re rola buffroulîk play e
Beşa şokê ya pêşîn beşa bingehîn a şokê ye, prensîba wê ya xebata wê li ser bingeha cîhaza hîdrolîk e. Dema ku wesayît bi guleyan re dibe, rûnê liquidê di nav kavilên hundurîn de dubare dike û di navbêna hundurîn û navxweyî ya molekulên derewîn de çêdike, hêza damping li ser vibrasyonê ava dike, û rolek buffer dike. Ev sêwiran alîkar dike ku dema ajotinê li ser rêyên nederbasdar û rahijmendiya rahijmendiyê baştir bike, aramî û aramiya ajotinê baştir bike. Methodê destnîşankirina gelo Core Shock Absorber zirarê di nav de kontrolkirina ji bo kêmkirina rûnê û kêmkirina zexta.
Wekî din, pêkhateyên şokê yên wekî gomlekî, birrîn, bihar, bîhnek, buffer Hêlîna topan ji bo kêmkirina bandora biharê ya di operasyonê de dibe alîkar, biharê ya şokê ya ku tê qewirandin, buffer
Rêbaza Mounting Absorber ya Pêşîn
Rêbaza sazkirinê ya şokê ya pêşîn bi piranî gavên jêrîn pêk tîne:
Amûr û amûrên amade bikin: Bawer bikin ku hûn amûrên rast, wek kavil, hêlîn, lift û jacks caliper hene.
Dirêjiya şokê ya kevn derxînin:
Kulîlkên zikê di rêzek diagonal de hilînin, lê wan bi tevahî jê nekin.
Vebijêrkek bikar bînin da ku wesayîtê ji bo karanîna hêsantir rakin.
Keviran hilînin û dibe ku pêdivî ye ku li gorî modela ku li gorî modela binpêkirinê rabe.
Li ser milê desteka biharê li ser milê hilgirê û rûnê ragirtinê derxînin.
Jack Caliper bikar bînin da ku dest bi aramiya xwerû ya şokê bikar bînin, hood motorê vekin, û rûnê rûnê li ser laşê amûrên şokê vekin.
Jack zivirîne ku dest bi armika şokê ber bi jor ve were veqetandin heya ku dawiya devê axê ya pêşîn were veqetandin, dûv re şokê ya laşê xwe hilînin, û bi tevahî laşê jorîn hilînin, û şoxa şokê derxînin.
Sazkirina şokê ya nû saz bikin:
Bihara bi şokek bihara biharê ya şokê re ewleh bikin.
Parçeyên şokê yên zirarê hilweşînin û cerdevanek gomikê hilweşînin.
Pêngavên rakirina li berevajî bişopînin, ew e, yekem şokê saz bikin, û piştre li ser dest û arm û desta piştgiriya biharê rast bikin.
Piştrast bike ku hemî parçeyên girêdanê bi ewlehî têne qewirandin û ne wenda kirin, û li ser perçeyên fastening painting anti-rust bicîh bikin.
Inspectionavdêriya piştî sazkirinê: Kontrol bikin ka mudaxeleyê di pîvaza neftê û xetên din de heye da ku ewlekariya hêsan a wesayîtê piştrast bike.
Van gavan sazkirina rast û ewle ya amûrên şokê ya pêşîn piştrast dikin, di heman demê de di heman demê de hêsankirina hêsan a operasyon û ewlehiyê jî digirin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
