Rola serê topê ya jorîn çi ye?
Serê topê ya jorîn, wekî beşek girîng a gerîdeyê, bi gelemperî berpirsiyariya girîng a piştgiriya laş, şokê şok û şilandina vibrasyonê di dema ajotinê de digire. Carekê serê topa topê ya binî xera bibe, ew ê bi zorî bandorê li aramî û ewlehiya otomobîlê bike.
Dema ku otomobîl ajotinê ye, dema ku leza zûtir e, an şûcî dema ku ajotina li ser riya bumpy, ya ku zirarê digihîje serê çirûskê, Wekî din, dema ajotina li ser riya Bumpy, dibe ku ji bo "bikirtînin, bikirtînin" dengê abnormal bikirtînin, ku bingehek girîng e ji bo dadgerê, ka topa topê ya desta li jêr zirarê ye. Armeya xwerû ya nizm, di heman demê de tête zanîn, di heman demê de piştgirîkirina laş, şokê tê bikar anîn, û di dema ajotinê de rolek dilîze.
Ji bo otomobîlê, zirara serê topê ya jêrîn dê rasterast bandorê li ser aramiya ajotinê û ajotina ajotinê bike, ji ber vê yekê divê em bala xwe bidin wê.
Ji bo destnîşankirina beşa taybetî ya zirarê, em dikarin jack an liftek bikar bînin da ku otomobîlê rakin, û dûv re jî bikar bînin ku bi domdarî pêl û rast û rast û binpêkirinan bikar bînin. Bi çavdêriya pozîsyona virtual û virtual, em dikarin di destpêkê de diyar bikin ka topa topê ya makîneya rêvekirinê an serê topê ya destên jorîn û jorîn pirsgirêkek heye.
Digel vê yekê, rovî ya transverse an rovî ya rasterast bigire, bi nermî ji aliyekî ve bizeliqe, kontrol bikin ka gelo fenomenek loosing heye. Heke dest bi eşkere dibe bila bibe swing, wê hingê dibe ku di beşan de pirsgirêk hebe, û pêdivî ye ku di wextê xwe de were guheztin da ku encamên cidî zêdetir nebe.
Di heman demê de, em dikarin di her du rêçikên horizontî û vertical de zelal bikin. Heke hûn gopek bibînin, hûn dikarin diyar bikin ka ew pirsgirêka makîneya rêçikê ye, qada golê an li gorî pozîsyona xwarê ya jêrîn an destika xwarê ya jêrîn.
Di pêvajoya ajotinê de, gelo ew rêça birûmet an rêça rûkal e, heke rêgezê rêwîtiyê mezin e dema ku "karta, karta" deng e, wê hingê dibe ku qîza guleya zirarê be. Dema ku li ser riya Bumpy rêve dibe, eger şûcî dengek 'bêşerm, birûmet' bike, dibe ku pirsgirêkek bi rûkalê balansê hebe.
Kîjan parçeyek taybetî bi giranî tê hesibandin ku li gorî pozîsyona tevgerê ya topê were darizandin. Ne girîng e ku serê topê bi ciddî tê çespandin, dibe ku dema ku di leza kêm ajotinê de şil dibe û şil dibe. Di heman demê de, stêran ne hesas, bêhêz e, û fenomenê zirara xwişk û rûnê neftê û lebatiya neftê dibe ku bibe nîşana zirarê ya serê topê.
Rola sereke ya sekinandina bendavê ya her tiştî di navbêna laş, şokê de, vibrasyonên şokê, dema rêwîtiyê, û piştgiriya giran û rêvekirinê.
Piştgiriya laş û şokê ya şokê: Hem çek piştgirî dide laşê, di heman demê de amûrên şokê jî rolek arîkar a pir baş lîstin. Dema ku wesayîta di pêvajoya xebitandinê de ye, milê swing nizm dikare vibrasyona ajotinê bişewitîne, ezmûnek ajotinê ya hêsan peyda dike.
Pîvana piştgiriyê û rêvekirinê: Destê xwerû ya nizm jî bi dirûşmek gomikê ve tête çêkirin, da ku rolek maqûl bilîze, û bi şoxê şokê ve girêdayî ye. Zirara kumikê gomikê dema ajotinê dibe sedema dengê abnormal Dibe ku zirarê giran bibe sedema ku çeka swing ku hilweşe, û hingê bibe sedema wesayîta kontrolê, ji ber vê yekê jî şûna zirarê ya zirarê ya zirarê ya zirarê pir girîng e.
Buffer Vibration: Di pêvajoya ajotinê de, otomobîl bi cûrbecûr şert û mercên rêgezên uneven re rû bi rû dimînin, bi hev re xebatek bi hev re çêdikin, dikarin bi awayekî vibrasyonan biparêzin, ji van vibrasyonan kêm bikin, rehetiya siwarbûnê baştir bikin.
Dengbêjên materyal: materyalê armê ya Hem-ê pir cihêreng e, di nav de alloyek aluminium, bi kevirên hesin, perçeyên stampkirina dualî, perçeyên stampandina yekane. Materyalên cihêreng xwedan avantaj û neçareseriyê ne, ji bo nimûne her çend parçeyên stampkirinê jî dijwarbûna baş e, dema ku bi bandora xurt ve mijûl dibe hêsan e.
Tedawiya antirust: Ji ber ku li ser têkiliya tîrêja tîrêjê û laş tê de, bi hêsanî ji faktorên hawîrdorê ve tê xuyang kirin û ji ber vê yekê pir girîng e ku hûn bi rêkûpêk rast bikin û di wextê de derman bikin.
Bi gelemperî, li pêşiya sekinandina her sekinandinê di pergala sekinandina otobusê de, bi piştgirîkirina laş, şandina şokê, di ajotinê de, piştgiriya giran û fonksiyonên piştgiriyê, da ku aramiya wesayîtê û siwarbûna siwarbûnê bicîh bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
