Copa motorê.
Qapaxa motorê (ku wekî kapê jî tê zanîn) pêkhateya laşê herî balkêş e, û yek ji wan parçeyan e ku kirrûbirên gerîdeyê bi gelemperî lê dinêrin. Pêdiviyên sereke yên ji bo kaxezê motorê insulasyona germ û deng, giraniya sivik û hişkiya xurt in.
awayî
Berga motorê bi gelemperî di strukturê de pêk tê, kilama navîn ji materyalê însulasyona germê hatî çêkirin, plakaya hundur di zêdekirina hişkbûnê de rolek dilîze, û geometriya wê ji hêla çêker ve, bi bingehîn forma skeletê, tê hilbijartin.
rêzman
Dema ku qapaxa motorê tê vekirin, ew bi gelemperî paşde tê zivirandin, û beşek piçûk ber bi pêş ve tê zivirandin.
Pêdivî ye ku qapaxa motorê ku ber bi paş ve zivirî, bi goşeyek ji pêşwext diyarkirî ve were vekirin, divê bi cama pêşîn re têkilî nekeve, û pêdivî ye ku cîhê herî kêm bi qasî 10 mm hebe. Ji bo ku di dema ajotinê de ji ber lerizîna xwe venebe, divê di dawiya pêşê ya qapaxa motorê de amûrek kilîtkirina qulikê ya ewlehiyê hebe, guheztina cîhaza qefilandinê di binê dashboarda gerîdeyê de were danîn, û qapaxa motorê divê li ser were kilîtkirin. di heman demê de dema ku deriyê otomobîlê girtî ye.
Eyarkirin û sazkirin
Rakirina qapaxa motorê
Qapaxa motorê vekin û gerîdeyê bi qumaşê nerm vekin da ku zirarê nede boyaxa qedandinê; Nozê şuştina cama bagerê û kulmê ji qapaxa motorê derxînin; Ji bo sazkirina hêsan a paşê, pozîsyona hinge li ser kapê nîşan bikin; Çûkên girêdanê yên qapaxê motorê û çîpên wê rakin, û nehêlin ku qapaxa motorê piştî ku kulm werin rakirin.
Sazkirin û sererastkirina kapa motorê
Divê qapaxa motorê bi rêza berevajî rakirinê were saz kirin. Berî ku pêlên rastkirinê yên qapaxê motorê û çîpekê werin zexmkirin, qapaxa motorê dikare ji pêş ber bi paş ve were guheztin, an jî gasketa hinge û goma tampon dikare jor û jêr were sererast kirin da ku valahiya yeksan li hev bike.
Veguheztina mekanîzmaya kontrolê ya qefleya qefleya motorê
Berî eyarkirina kilama qapaxê motorê, pêdivî ye ku qapaxê motorê bi rêkûpêk were rast kirin, dûv re pêla rastkirinê vekin, serê qefilê bi paş û paş, çep û rast bizivirînin, da ku ew bi kursiya qefleyê re were hev kirin, pêşiya qapaxa motorê dikare di heman demê de ji hêla bilindahiya pêlava kevokê ya serê qeflê ve jî were sererast kirin.
Ger ez nikaribim qapaxê erebeyê vekim divê ez çi bikim
Sedemên ku kapasîteya gerîdeyê nayê vekirin dibe ku têkçûna kabloyê, zirara kilît bi xwe an jî zeliqandî be. Çareseriyên van pirsgirêkan ev in:
Ger kablo ji destikê qut bibe, hûn dikarin biceribînin ku kabloya şikestî bi penceşêrê bigirin, û kesek bihêle ku ji derve ve pêlê bikişîne da ku kabloyê bikişîne.
Ger kablo di navîn de bişkê, hûn dikarin bi destan kabloya serpêçê bibînin û bi rakirina tîrêja pêşîn a çepê û xêzika pelê.
Ji bo têxê qulika qefilê qeflekê bikar bînin, ji alîkî ve qeflê hildibijêrin da ku hewl bidin ku qapaxê vekin, lê hay jê hebin ku wê pir dirêj dirêj nekin da ku zirarê nede kondensatorê.
Ger kilît bi xwe xera bibe an asê bimîne, dibe ku hewce bike ku ew bi amûrek taybetî were şikandin da ku kilît were berdan.
Tête pêşniyar kirin ku ji bo xebitandinê bi saziyek lênihêrînê ya nêzîk re têkilî daynin ger hûn bi operasyonê nizanin da ku ji zirara mezin a ku ji hêla xebitandina nerast ve çêdibe dûr bikevin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
