Çerxa paşîn li kû ye?
Rêzeya hundurîn a paşîna paşîn di navbera pêlava paşîn, plakaya jêrîn, plakaya paşîn a paşîn û rûniştina şokê de hatî saz kirin, û bi têkiliyek welding ve girêdayî ye.
Rêzeya paşîn a paşîn beşek ji strukturên gerîdeyê ye, û ew ji hêla têkiliyên weldingê ve bi qalikê paşîn, plakaya jêrîn, plakaya paşîn a paşîn û rûniştina şokê ve girêdayî ye. Ev pozîsyona avahîsaziyê bi gelemperî ji hêla pêvek an pêvek ve tê vegirtin, ji ber vê yekê dema kirîna gerîdeyek bikarhatî çavdêrîkirin ne hêsan e. Lêbelê, heke bandorek li ser pêlika derveyî hebe, îhtîmala ku zirara paşîn a paşîn zêde be. Lêbelê, ev yek bandorek hindik li ser ewlehiya ajotinê dike, heya ku xuyang bi rêkûpêk were tamîr kirin, dema ku di heyama paşîn de otomobîl difroşin bandor ne mezin e.
Digel vê yekê, xêzika fenderê ne tenê xêzika pêlavê ya pêş û pêlava paşîn vedihewîne, lê di heman demê de fonksiyona xurtkirin û hişkkirinê, û bandora parastinê ya beşên avahîsaziya alîkar li ser personelên hundurîn û pêkhateyên hundur jî digire. Rêzikên pêlava pêşiyê bi stringer, kursiya şokê û çarçoweya tankê ve têne weld kirin/girêdan. Digel ku pozîsyon û fonksiyona xêzikên pêş û paşîn diguhezin, xêzên pêlavên pêş bi gelemperî hêsantir têne dîtin ji ber ku ew di binê motorê de an jî li deflektorê di binê bendera pêşîn de cih digirin.
Meriv çawa xêzika paşîn a paşîn jê dike
Gavên ji bo rakirina xêzika paşîn a paşîn bi gelemperî bi karanîna jakên ji bo piştgirîkirina şasiyê, rakirina tîrêjan, û dûv re rakirina çîp an çîpên ku xêzika fenderê li cîhê xwe digire vedihewîne. Di dema hilweşandinê de xalên jêrîn bala xwe bidin:
Pêşîn, jackek bikar bînin da ku şansê wesayîtê piştgirî bikin, û dûv re jî tirênan derxînin. Ev e ku cîhê xebatê têr peyda bike da ku hêsantir bigihîje û bikêrtir beşên sabît ên xêzika fenderê bike.
Dûv re, hûn hewce ne ku pêçan an çîçeka ku pelika pelê li cîhê xwe digire derxînin. Van kulm an kulm bi gelemperî li ser keviya pelika pelê ne û dikarin bi karanîna amûrek taybetî an jî şûjinek serpêhatî werin hilberandin. Pêdivî ye ku were zanîn ku dema ku pelika pelê jêbirin, baldar bin ku zirarê nedin parçeyên din ên wesayîtê.
Ger xêzika hundurê fenderê ne tenê bi pêçanan, lê di heman demê de hinekî jî ji hêla pêçanan ve hatî rastkirin, pêdivî ye ku hemî pêçan ji holê rakin û dûv re bi baldarî wan bi nermî ji holê rakin. Bala xwe bidinê ku xêzika hundurê fenderê pir zirav e, û dema ku ji hev veqetîne ew hêsan e ku zirarê bide. Dibe ku hin xêzên kelûpelên gerîdeya gerîdeyê yên ku demek dirêj têne bikar anîn şikestî bibin, û di vê demê de bêtir lênêrîn hewce ye.
Dema ku jihevdexistinê pêk tînin, ewlehiya cîhê xebatê bicîh bînin û amûrên guncan bikar bînin da ku zirarê nede wesayitê. Ger amûrên weyên profesyonel an kêmbûna ezmûnê tune ne, tê pêşniyar kirin ku ji bo veqetandinê biçin firotgeha 4S an dikana otomatê.
Çareserkirina ziraviya xêzika paşîn bi gelemperî du stratejiyan vedihewîne: tamîrkirina herêmî û guheztina tevahî, , lê tamîrkirina herêmî bi gelemperî tê pêşniyar kirin. Gava ku tebeqeya hundurê paçika paşîn xera nebe, bi tevahî guheztina ne tenê projeyek mezin e, dibe ku jêbirina cama paşîn, kursiya paşîn, hundurê çolê û beşên din, bibe sedema aloziyên nehewce û lêçûna zêde. Rêbazên tamîrkirina qismî di nav de birrîn, welding, sandin, şelandin, sivikkirin, û boyaxkirina spreyê ya beşa deformkirî pêk tê. ev dikare fonksiyon û xuyangê vegerîne bêyî ku li şûna tevahiya paçika paşîn veguherîne. Digel vê yekê, ger xebatkarê rûkalê perçeyên ku ji guheztina berê mane hebin, tewra dikare rasterast van parçeyan ji bo tamîrkirinê bikar bîne, lêçûn bêtir kêm bike û karbidestiyê baştir bike. Lêbelê, divê were zanîn ku ev rêbaza tamîrkirina qismî dibe ku di salên pêş de hewceyê lênêrînek zêde bike, wek lêzêdekirina pûtê ji bo pêşîgirtina li rijandina boyaxê an çêkirina şikestinan, lê ev bi gelemperî nêrînek paşîn e.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
