Astara çerxa paşîn li ku ye?
Astarê hundirîn ê baskê paşîn di navbera baskê paşîn, plakaya jêrîn, plakaya pêça paşîn û kursiya amortisorê de hatîye rêzkirin, û bi têkilîya kaynakirinê ve girêdayî ye.
Pêçandina baskê paşîn beşek ji avahiya otomobîlê ye û bi têkiliyên weldingê ve bi baskê paşîn, plakaya jêrîn, plakaya pêçandina paşîn û kursiya amortisorê ve girêdayî ye. Ev pozîsyona avahîsaziyê bi gelemperî bi pêçek an pêçandina navberê ve tê nixumandin, ji ber vê yekê dema kirîna otomobîlek bikarhatî ne hêsan e ku meriv wê bibîne. Lêbelê, heke bandorek li ser baskê derve hebe, îhtîmala birîndarbûna baskê paşîn zêdetir e. Lêbelê, ev bandorek hindik li ser ewlehiya ajotinê dike, heya ku xuyang bi rêkûpêk were çêkirin, bandor dema ku otomobîl di serdema paşîn de têne firotin ne mezin e.
Herwiha, astara baskê pêşiyê ne tenê astara baskê pêşiyê û astara baskê paşîn dihewîne, lê di heman demê de fonksiyona xurtkirin û tengkirinê, û bandora parastinê ya beşên alîkar ên avahîsaziyê li ser personelên hundurîn û pêkhateyên hundurîn jî dihewîne. Astara baskê pêşiyê bi stringer, kursiya amortisor û çarçoveya tankê ve têne qelandin/girêdan. Her çend cîh û fonksiyona astara baskê pêşiyê û paşîn diguherin jî, astara baskê pêşiyê bi gelemperî hêsantir tê dîtin ji ber ku ew di binê parêzvana motorê de an jî li deflektorê di bin tampona pêşiyê de ne.
Meriv çawa pêlava çengelê ya paşîn derdixe
Gavên ji bo rakirina astara çembera paşîn bi giranî karanîna jacks ji bo piştgiriya şasê, rakirina lastîkan, û dûv re rakirina pêç an kilîtên ku astara çemberê li cîhê xwe digirin ev in. Di dema veqetandinê de xalên jêrîn bala xwe bidinê:
Pêşî, ji bo piştgiriya şasîya wesayîtê jack bikar bînin, û dû re lastîkan derxînin. Ev ji bo peyda kirina cîhek xebatê ya têr e da ku hûn bi hêsanî bigihîjin û beşên sabît ên astara fenderê bikar bînin.
Piştre, hûn hewce ne ku pêç an kilîtên ku pêça pelê di cîh de digirin derxînin. Ev pêç an kilît bi gelemperî li qiraxa pêça pelê ne û dikarin bi amûrek taybetî an jî bi pêçek serê dûz werin derxistin. Divê were zanîn ku dema ku hûn pêça pelê derdixin, baldar bin ku zirarê nedin beşên din ên wesayîtê.
Eger astara hundirîn a fenderê ne tenê bi pêçan, lê di heman demê de bi qismî jî bi girêdanan ve hatibe sabît kirin, pêwîst e ku hemî pêçan werin rakirin û dûv re bi baldarî û nerm werin rakirin. Bala xwe bidinê ku astara hundirîn a fenderê pir zirav e, û dema ku were veqetandin zirarê dide wê. Hin astarên fenderê yên ku demek dirêj têne bikar anîn dikarin şikestî bibin, û di vê demê de bêtir baldarî hewce ye.
Dema ku hûn ji hev vediqetînin, ewlehiya qada xebatê piştrast bikin û amûrên guncaw bikar bînin da ku zirara nehewce negihîje wesayîtê. Heke amûrên we yên profesyonel tune bin an jî ezmûna we kêm be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo ji hev veqetandinê biçin atolyeya 4S an atolyeya otomobîlan.
Çareseriya ji bo zengarbûna astara baskê paşîn bi giranî du stratejiyan dihewîne: tamîrkirina herêmî û guhertina tevahî, lê bi gelemperî tamîrkirina herêmî tê pêşniyar kirin. Dema ku qata hundurîn a baskê paşîn zirar nebîne, guhertina tevahî ne tenê projeyek mezin e, dibe ku rakirina cama pêş a paşîn, kursiya paşîn, hundirê bagajê û perçeyên din jî di nav xwe de bigire, ku dibe sedema tengasiyên nehewce û zêdebûna lêçûnan. Rêbazên tamîrkirina qismî birîn, kaynakirin, şûştin, camkirin, nermkirin û boyaxkirina spreyê ya beşa deforme vedihewîne. Ev dikare fonksiyon û xuyangê bêyî ku tevahiya baskê paşîn biguhezîne vegerîne. Wekî din, heke karkerê pelê metal perçeyên ji guhertina berê mane, ew dikare van perçeyan rasterast ji bo tamîrkirinê bikar bîne, lêçûnan bêtir kêm bike û karîgeriyê baştir bike. Lêbelê, divê were zanîn ku ev rêbaza tamîrkirina qismî dibe ku di salên pêş de hewceyê lênêrînek zêde bike, wek zêdekirina çîmentoyê da ku pêşî li teqîna boyaxê an çêkirina şikestinan bigire, lê ev bi gelemperî nirxandinek paşîn e.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
