Kengî li şûna padsên tîrêja paşîn?
6 heta 100,000 kîlometre
Dema ku wesayît bi gelemperî 6 ji 100,000 kîlometre rêwîtî ye, lê dema ku wesayît ji 6 û 100,000 kîlometre rêwî ye, pêdivî ye ku bi gelemperî ji 6 heta 100,000 kîlometre rêwî were kirin, lê pêdivî ye ku dema şûna padsên padsê were hesibandin. Bi gelemperî, qelsiya padê ya nû ya nû, û dema ku padê tirşikê bi qasî 3 mm kêmtir e, divê tavilê were guheztin. Digel vê yekê, heke hûn dengê qirêjiya metal bibihîzin an jî hest dikin ku pedalek tîrêjê hîs bikin, dibe ku ew jî be ku padsên tirşikê bi qasî ku ew hewce ne bêne cih kirin. Ji bo cûreyên cûda yên pergalên brake, wek drum brake
Padsên tîrêja paşîn ji yên pêşîn zûtir çêdikin
Ma gelo padsên tîrêja paşîn zûtir ji padsên tîrêjê yên pêşîn ve girêdayî ye bi cûrbecûr faktoran ve girêdayî, di nav de sêwirana wesayîtê, awayê ku ew tê rêve kirin, adetên rê û mercên rê. Li vir hûrgulî hene:
Sêwirana wesayîtê. Hin model têne sêwirandin da ku hêzek birêkûpêk a wheel bi relativel mezin e, ku bi gelemperî dema ku birrîn û ewlehiya wesayîtê dema ku braking bicîh bikin. Lêbelê, ev her weha tê vê wateyê ku dê padsên tîrêja paşîn dema ku hêzek mezin a birûskê mezintir bibe zûtir be.
Moda ajotinê. Li pêşberî wesayîtên ajotinê pêş, padsên tîrêja pêşîn bi gelemperî ji padsên tîrêja paşîn zûtir çêdikin. Di wesayîtên ajotinê yên paş-wheel de, barên paşîn zûtir çêdikin.
Adetên ajotinê û mercên rê. Bikaranîna dubare ya brakes an ajotinê li ser rûyên dirûşm dikarin bibe sedema ku padsên tirşikê yên paşîn zûtir bikin.
Sererastkirin û domdar. Heke padsên bargirê yên paşîn bi awayek rast neyên parastin û domandin, wekî ku li şûna padsên baranê an tamkirina pergala baranê di demek zû de bicîh bikin, ev dibe sedem ku padsên tîrêjê yên paşîn zûtir bikin.
Di kurtahî de, padsên tîrêja paşîn ji gelek sedeman, di nav de sêwirana wesayîtê, rêbazên ajotinê, adetên ajotinê û mercên rêwîtiyê, zûtir ji padsên tirşikê zûtir digirin. Ji ber vê yekê, xwedan pêdivî ye ku li gorî rewşa rastîn a wesayîtê bi rêkûpêk û lênêrîna rastîn pêk bîne da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Dikare otomobîl hîn jî bêyî ku pişka tîrêja paşîn a paşîn bikişîne
Nekariye dom bike
Dema ku padsên tîrêja paşîn têne qewirandin, wesayît nikare berdewam bike. Ev e ji ber ku berdewamkirina ajotinê xetereyên ewlehiya girîng, di nav de:
Zirara discê ya brake: Dema ku padsên tirşikê bi tevahî hatine xemilandin, her carê pedalek bermayî tê zext kirin, dê dîska brake bi rêkûpêk têkilî û zirarê be.
Kapasîteya braking kêm kirin: pêçandina padsên tirşikê dikare bi ciddî bandor li ser kapasîteya birêkûpêk a wesayîtê bike, bi gelemperî xetera qezayên trafîkê zêde bike.
Mesrefên lêçûnê zêde kirin: Heke ku dîskek zirav xirab bibe, dibe ku pêdivî ye ku parçeyek an tevahiya pergala brake, ya ku dê lêçûn û wextê domdar zêde bike.
Ji ber vê yekê, gava ku padsên tirşikê têne dîtin ku bi ciddî an li ser bîhnfirehî têne xistin, padsên nû yên tîrêjê divê tavilê bêne guheztin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin. Di heman demê de, tê pêşniyar kirin ku xwedan bi rêkûpêk cil û bergên pads û dîmenên tirşikê di lênêrîna gelemperî de kontrol bikin da ku ji hebûna rewşên weha dûr nekevin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
