Kengî pêlên frena paşîn veguherînin?
6 heta 100.000 kîlometre
Dema ku wesayît 6 heta 100,000 kîlometre rêve diçe, çerxa guheztina paçikên frena paşîn bi gelemperî tête kirin, lê dema veguheztinê ya taybetî jî pêdivî ye ku qalindiya paçikên frenê jî were hesibandin. Bi gelemperî, qalindahiya pelika frênê ya nû bi qasî 1,5 cm ye, û gava ku pelika frensê bi qalindahiya mayî ya ji 3 mm kêmtir tê kişandin, divê tavilê were guheztin. Digel vê yekê, heke hûn dengê kêşana metalê dibihîzin an dema ku şikestinê pedala frenê siviktir hîs dikin, dibe ku di heman demê de pêlên frenê bi qasî ku hewce ne ku werin guheztin xişandin. Ji bo cûrbecûr pergalên frensê, wek şikestina daholê, çerxa veguheztinê dibe ku hinekî cûda be, bi gelemperî di 6-100,000 kîlometreyan de ji bo veguheztinê.
Pelên frena paşîn ji yên pêş zûtir diqelibin
Ma pêlên frena paşîn ji pêlên frena pêşîn zûtir diqelibin, bi gelek faktoran ve girêdayî ye, di nav de sêwirana wesayîtê, awayê ajotinê, adetên ajotinê û şert û mercên rê. Li vir hûrgulî hene:
Vehicle design. Hin model bi vî rengî hatine sêwirandin ku hêza firnê ya çerxa paşîn nisbeten mezin e, ku bi gelemperî ew e ku aramî û ewlehiya wesayîtê di dema firandinê de misoger bike. Lêbelê, ev di heman demê de tê vê wateyê ku pêlên frena paşîn dema ku hêza firnê ya mezintir hildigirin dê bi leztir rû bi rû bimînin.
Moda ajotinê. Di wesayîtên ajokera çerxa pêş de, pêlên frena pêş bi gelemperî ji pêlên frena paşîn zûtir dikevin. Di wesayîtên ajokera paşîn de, frenên paşîn zûtir diqedin.
Adetên ajotinê û şert û mercên rê. Pir caran karanîna frensan an ajotina li ser rûxên şemitok dikare bibe sedem ku paçikên frena paşîn zûtir xira bibin.
Maintenance û lênêrîna. Ger pêlên frena paşîn a wesayitê bi rêkûpêk neyên domandin û neyên domandin, wek nimûne neguheztina pelikên frensê an di wextê xwe de sererastkirina pergala frensê, dibe ku ev yek bibe sedem ku pelikên frena paşîn zûtir xira bibin.
Bi kurtahî, pêlên frena paşîn ji ber gelek sedeman, di nav de sêwirana wesayîtê, awayên ajotinê, adetên ajotinê û şert û mercên rê, ji pêlên frena paşîn zûtir diweşînin. Ji ber vê yekê, xwedan pêdivî ye ku li gorî rewşa rastîn a wesayîtê vekolîn û lênihêrîna birêkûpêk bike da ku ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Ma otomobîl hîn jî dikare bêyî ku pelika frena paşîn bişewitîne bimeşîne
Nikare bidome
Dema ku pêlên frena paşîn xirabin, wesayît nikare berdewam bike. Ev ji ber ku berdewamkirina ajotinê xetereyên ewlehiyê yên girîng digire, di nav de:
Zirara dîska frensê: Dema ku pêlên frensê bi tevahî xira dibin, her carê ku pedala frenê tê pêl kirin, dê rasterast bi dîska frenê re were têkilîdanîn û xera kirin.
Kêmbûna kapasîteya firnê: kişandina pêlên frensê dikare bi giranî bandorê li kapasîteya firnê ya wesayîtê bike, dûrahiya frenê zêde bike, bi vî rengî xetera qezayên trafîkê zêde bike.
Zêdebûna lêçûnên lênêrînê: Ger dîska frensê xirab be, dibe ku pêdivî be ku beşek an hemî pergala frensê biguhezînin, ku dê lêçûn û wextê lênihêrînê zêde bike.
Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku pêlên frensê bi giranî xira bûne an jî li ber wêranbûnê ne, pêdivî ye ku pêlên frenê tavilê werin guheztin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin. Di heman demê de, tê pêşniyar kirin ku xwedan bi rêkûpêk xitimîna pêlên firnê û dîskên firnê di lênihêrîna asayî de kontrol bikin da ku ji rûdana rewşên weha dûr nekevin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê berdewam bikin!
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
