Sedemên zengila neasayî dema ku deriyê paşîn girtî ye dibe ku ev bin:
Tiştekî biyanî di panela xemilandina derî de: Heke tiştek biyanî di hundirê panela xemilandina derî de hebe, dema ku derî tê girtin dibe ku dengekî neasayî derkeve.
Panel an axaftvanên hundirîn ên sist: Panel an axaftvanên hundirîn ên sist jî dikarin bibin sedema dengên neasayî.
Menteşeyên derî yên zengar: eger menteşeyên derî zengar bin, dema ku derî tê girtin dê bibin sedema xişandinê, di encamê de dengek neasayî derkeve.
Kevnbûna mohrên derî: Kevnbûna mohrên derî dê bibe sedema kêmbûna performansa mohrkirinê, dema ku derî tê girtin dibe ku dengek neasayî çêbike.
Têkiliya xirab a bloka kilîda deriyê otomobîlê: Heke têkiliya xirab, valahî an rûnkirina xirab a bloka kilîda deriyê otomobîlê hebe, dibe ku bibe sedema dengek neasayî.
Kilîda derî ya elektrîkî nehatiye sazkirin: Ger kilîda derî ya elektrîkî bi rêkûpêk neyê sazkirin, dibe ku dema girtina derî dengek neasayî jî derkeve.
Têkçûna kilîtkirinê: Têkçûna kilîtkirinê jî dibe sedema dengekî neasayî.
Çareserî ev in:
Tiştên biyanî kontrol bikin û paqij bikin: hundirê panela xemilandina derî ji bo tiştên biyanî kontrol bikin, û di wextê xwe de paqij bikin.
Panela kursiyê û axaftvanê teng bikin: panela kursiyê an axaftvanê kontrol bikin ka sist bûne, û teng bikin.
Menteşeyên derî rûn bikin: ji bo kêmkirina xişandinê menteşeyên derî rûn bikin.
Şerîta lastîkî ya mohrkirinê biguherîne: eger şerîta lastîkî ya mohrkirinê kevn bibe, şerîta lastîkî ya mohrkirinê bi yekî nû biguherîne.
Bloka kilîda deriyê otomobîlê kontrol bike û rast bike: kontrol bike ka têkiliya bloka kilîda deriyê otomobîlê xirab e, valahî pir mezin e an rûnkirin xirab e, û rastkirin an rûnkirina têkildar.
Parastina Pîşeyî: eger rêbazên jorîn nikaribin pirsgirêkê çareser bikin, ji bo vekolîn û tamîrkirinê ji bo atolyeyeke tamîrkirina otomobîlan a profesyonel tê pêşniyarkirin.
Pirsgirêka girtina û kilîtkirina derî ya otomatîk çi ye?
Qefilandina otomatîkî ya derî piştî girtinê fonksiyoneke parastina ewlehiyê ya wesayîtê ye, ku bi gelemperî bi fonksiyona kilîtkirina otomatîkî ya leza hesas tê pêkanîn. Dema ku leza digihîje nirxek pêşwextkirî, derî dê bixweber qefil bibe da ku rê li ber vekirina xelet a wesayîtê di dema ajotinê de bigire. Ev taybetmendî di piraniya wesayîtan de standard e û ji bo baştirkirina ewlehiya ajotinê hatiye çêkirin. Lêbelê, ev fonksiyon dikare xelet jî bixebite, bibe sedema ku derî dema ku ne hewce be bixweber qefil bibe.
Sedemên gengaz: Sîstema kontrola navendî xera bûye, kontrolker xera bûye, sensor xera bûye, kablo qut bûye, û bername xelet e.
Çareserî: Kontrol bikin ka pergala kontrola navendî xera ye, pergala kontrola navendî tamîr bikin an biguherînin; Kontrol bikin ka kontrolker û sensor bi rêkûpêk dixebitin; Ger têl xera bin an bername xelet be, hûn hewce ne ku ji bo vekolîn û tamîrkirina berfireh biçin dikana 4S.
Rewşên taybet: Hin model dihêlin ku xwediyê wesayîtê vê fonksiyonê bi rêya operasyonek taybetî, wek mînak bi rêya dashboarda wesayîtê an jî bi rêya cîhaza teşhîsê biçe dikana 4S vemirîne.
Bi kurtasî, her çend kilîtkirina otomatîkî ya derî piştî girtinê ji bo ewlehiyê hatibe çêkirin jî, di rewşa pirsgirêkekê de dikare nebaş be, û pêdivî bi vekolîn û tamîrkirina di wextê xwe de hebe.
Derî girtî ye û dashboard dibêje vekirî ye
Dema ku derî girtî be lê li ser dashboardê nîşan bide ku ne girtî ye, ev bi gelemperî tê vê wateyê ku pergala hestkirina derî xera bûye, an jî valahiya di navbera derî û laş de mezin bûye, û dibe sedema ku têkiliyên hestkirinê di têkiliya normal de nebin. Ev rewş enerjiyê dixwe, ji ber ku wesayît hewce dike ku rewşa derî bi berdewamî tespît bike heya ku pirsgirêk çareser bibe. Çareseriyên vê pirsgirêkê ev in:
Kontrol bike ka derî bi rêkûpêk hatine girtin: Piştrast bike ku her derî bi rêkûpêk hatiye girtin û ti valahî tune ye.
Vekirin û girtina derî dîsa biceribînin: Carinan tenê vekirin û girtina derî çend caran dikare pirsgirêkê çareser bike, ji ber ku ev dibe ku ji bo vegerandina xebata normal a pergala hestkirinê bibe alîkar.
Sîstema sensorê ji nû ve li hev bikin: Ger pirsgirêk berdewam bike, biceribînin ku sîstema sensora deriyê kabînê ji nû ve li hev bikin. Ev bi gelemperî destpêkirina wesayîtê û şopandina gavên taybetî ji bo ji nû ve kalibrkirina sîstema sensorê vedihewîne.
Guhêrbar û pêvekên înduksîyonê yên derî kontrol bikin: Piştrast bikin ku hemî guhêrbar û pêvekên înduksîyonê yên têkildar sist an zirar nedîtine, û heke pêwîst be biguherînin an jî teng bikin.
Bagaja hundir kontrol bike: Piştrast bike ku bagaja hundir jî bi hişkî girtî ye, ji ber ku bagaja hundirîn a vekirî jî dikare bibe sedema vê pirsê.
Eger gavên jorîn pirsgirêkê çareser nekin, tê pêşniyar kirin ku ji bo vekolîn û tamîrkirinê biçin atolyeyek tamîrkirina otomobîlan a profesyonel da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin û xerckirina enerjiyê ya nehewce kêm bibe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
