Lamika quncikê.
Luminaire ku ronahiyek arîkar li nêzîkê quncikê rê li pêşiya wesayîtê an li tenişta wesayîtê ye. Gava ku mercên ronahiyê yên hawîrdora rê ne bes in, ronahiya quncikê di ronahîkirina arîkar de rolek diyar dike û parastina ji bo ewlehiya ajotinê peyda dike. Ev celeb luminaire di ronahîkirina arîkar de rolek diyar dike, nemaze li deverên ku mercên ronahiyê yên hawîrdora rê ne bes in. Qalîteya û performansa tirimbêlên otomobîlan ji bo xebatkarên safî yên wesayîtên motorê girîng girîng in.
Sedemên ronahiya tîrêjê ya paşîn, dibe ku zirara germbûna bulb, relay an tevliheviyê, têkiliya feqîr, hwd, lê were kontrol kirin da ku bulb nehatin şewitandin, an xwediyê lemperê ya sereke nayê şewitandin. Ger pirsgirêk berdewam bike, wê hingê îhtîmala pirsgirêkên bingehîn ên bingehîn û têkçûnên fuse piçûk e. Di vê rewşê de, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku ji bo sererastkirinê biçin garajê, ji ber ku gerîdokê pir tevlihev e û dibe ku ji bo pisporên ne-pispor zehmet be ku pirsgirêk çareser bikin.
Bulb Burnout yek ji sedemên herî gelemperî ye, hewce ye ku li şûna kulmek nû, û kontrolê kontrol bikin kurt nine.
Xwediyê Lampelê sereke şewitî dê nikaribe mijûl bibe, encama ku di encamê de ye, ne pêdivî ye ku tamîrkirina lambaya sereke di wextê de.
Zirarê li ser relay an veguhastina veguhastinê dê bibe sedema qefesek vekirî, ku tamîrkirina dema tamelê ya relay an tevlihevkirina veguhastinê heye.
Pêwîst e ku fusek teqandî bi nû ve were guhertin.
Pîrkirina wiring automobile hêsan e ku meriv rê li ber qada kurt a xetê hêsan e, û pêdivî ye ku meriv zebeşê wiring bi cîh bike.
Pêwîstiya ronahiyê hewce dike ku hûn lêpirsîn bikin ka gelo tîrêja tîrêjê winda ye, heke wiya bimîne, ew ê têkiliyek belengaz be, heya ku têkilî baş e.
Heke her du ronahî ne li ser in, îhtîmalek pir heye ku pirsgirêkek bi xeta an guhêrîna relay heye. Heke tenê yek ronahî ne li ser e û yê din dikare li ser be, dibe ku bulb zirar an ne di têkiliyek baş de ye. Ji ber ku bargirê gerîdok pir kompleks e, hûn dikarin biçin garajê da ku ezmûna tamîrê bi multimîmel re bikin da ku bibînin ka kîjan parçeyek pirsgirêk e, û domandin.
Nakokiya Taillight Rear Dashboard ronî dike
Panela instrumentê dibe ku ji ber sedemên cûrbecûr, lê ne sînorkirî ye ku zirarê bigihîne bermayiya kurt, û pijandina brake, dibe ku ew ne tenê bandor li ser performansa ewlehiyê ya wesayîtê bikin. Ji ber vê yekê, gava ku ronahiya paşîn a paşîn li ser dashboard xelet e, xwedan divê tedbîrên bi dem bi demên kontrol bikin û tamîr bikin.
Kêmasiya tîrêja tîrêjê sedemek hevpar e û pêdivî ye ku di wextê de were nûkirin.
Kevirek kurt an zirarê li ser xeta bulbê ya Taillight yek ji wan sedemên ronahiya xelet e, û dibe ku pêdivî ye ku meriv li şûna kulikê zirarê bigire an jî beşa kurt-dorpêç bike.
Padsên tîrêjê yên agirkujiyê an guhêrbar ên birêkûpêk jî dikarin bibin sedema ronahiyek xeletiyê, ku pêdivî ye ku çavdêrîkirin û li şûna padsên tirşikê yên birêkûpêk an tamîrkirina guhêrbarên birêkûpêk ên zirarê.
Pirsgirêkek bi sensor a abs re jî dibe ku ronahiya têkçûna paşîn a paşîn a paşverû ya paşîn bike, û pêdivî ye ku meriv senzera absê kontrol bike û tamîr bike.
Wekî din, pirsgirêkên bi pergalên din ên wesayîtê, wek ronahiya xeletiya hewayê ya ku li ser e, dibe ku di heman demê de rê li ber ronahiya paşîn a li ser dashboardê jî bike. Di vê rewşê de, ji bilî kontrolkirina pirsgirêka paşvexistina paşîn a taillight, divê ew jî were hesibandin ku ew dibe sedema têkçûnên pergala din.
Bi kurtî, dema ku ronahiya paşîn a paşîn li ser dashboard xelet e, xwedan pêdivî ye ku di demek kurt de wesayîtê kontrol bikin û tamîr bikin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
