Tampona paşîn li ku ye?
Tîrêjek di bin ronahiya paşîn de
Tampona paşîn Tîrêjek ku di bin roniyên paşîn de ye.
Tamponên otomobîlan, bi taybetî tampona paşîn, ji bilî parastina fonksiyona parastinê ya orîjînal, di heman demê de li dû lihevhatin û yekîtîya bi şiklê laş re ne, di heman demê de li dû sivikbûna xwe ne. Tamponên otomobîlên nûjen bi piranî ji plastîka polîpropîlenê têne çêkirin, ev materyal xwedan plastîkbûn û hişkbûnek baş e, di heman demê de sivik, qalindahiya zirav, lêçûna kêm, materyalê bijarte ye ji bo çêkirina tamponan. Pêvajoya hilberînê û hilbijartina materyalê ya tampona paşîn ji bo bidestxistina fonksiyona wê ya bingehîn e - hêza bandora derveyî vedigire û hêdî dike, ewlehiya laş û rêwiyan diparêze. Wekî din, tampon ne tenê fonksiyonek parastinê heye, lê di heman demê de dikare xuyangê wesayîtê xweşik bike, bi taybetî di pevçûnê de, dikare birîndarbûna peyayan û şiyana birîndarkirina ajokar û rêwiyan kêm bike.
Amûrek e ku di dema pevçûnê de ji bo otomobîl an ajokarek tamponek peyda dike.
20 sal berê, tamponên pêş û paş ên otomobîlan bi piranî ji materyalên metalî pêk dihatin, û pola kanala U-şiklê bi plakayên pola yên bi qalindahiya ji 3 mm zêdetir hatibû mohrkirin, û rûyê wê bi kromê hatibû dermankirin. Ew bi tîrêja dirêj a çarçovê ve dihatin pêçandin an jî dihatin qelandin, û bi laş re valahiyek mezin hebû, mîna ku ew beşek pêvekirî be. Bi pêşkeftina pîşesaziya otomobîlan re, tamponên otomobîlan, wekî amûrek ewlehiyê ya girîng, di heman demê de di rêya nûbûnê de ne. Tamponên pêş û paş ên otomobîlên îroyîn ji bilî parastina fonksiyona parastinê ya orîjînal, di heman demê de li dû ahengek û yekîtiyê bi şeklê laş re, li dû sivikbûna xwe ne. Ji bo ku bigihîjin vê armancê, tamponên pêş û paş ên otomobîlê ji plastîkê têne çêkirin, ku jê re tampona plastîk tê gotin.
Pêşîn, stûna nîşana Angle bikar bînin da ku pozîsyona bumperê diyar bikin.
Nîşana ku li quncikê bumperê tê danîn stûnek nîşander e, û hin şîrket cureyek hene ku bi ajotina motorê bixweber vedikişe. Ev stûna nîşandera quncikê dikare pozîsyona quncikê bumperê bi awayekî rast piştrast bike, pêşî li zirara bumperê bigire, jêhatîbûna ajotinê baştir bike, pir caran xêzkirina bumperê hêsan e, çêtirîn e ku meriv ceribandinek saz bike. Bi vê nîşandera quncikê, hûn dikarin pozîsyona bumperê di kursiya ajokar de bi awayekî rast binirxînin, ku pir rehet e.
Duyemîn, sazkirina goşeya goşeyê dikare zirara bumperê kêm bike
Goşeya bumperê beşa herî bi hêsanî birîndar dibe ya qalikê otomobîlê ye, û kesên ku ji ajotinê xirab hîs dikin bi hêsanî dikarin li quncikê bixin, da ku ew tijî birînan bibe. Ji bo parastina vê beşê lastîka quncikê heye, tenê bi quncikê bumperê ve zeliqandin baş e, û sazkirin pir hêsan e. Ev rêbaz dikare pileya zirara li bumperê kêm bike. Bê guman, heke lastîk birîndar be, ew dikare bi yekî nû were guheztin. Wekî din, lastîka quncikê balîfek lastîkî ya pir stûr e, ku bi quncikê bumperê ve girêdayî ye, heke hûn dixwazin bi laş re yekgirtî xuya bikin, hûn dikarin boyaxê bi spreyê birijînin.
Çêkirina bumperê bi gelemperî xaniyek bumperê ya plastîk, tîrêjek dijî-pevçûnê ya pêş, du qutiyên vegirtina enerjiyê li çep û rastê, û beşên din ên montajê dihewîne. Ev pêkhate bi hev re dixebitin da ku bumper rolek girîng di vegirtin û hêdîkirina hêza bandora derveyî de bilîze.
Bumperê paşîn ê şikestî bi gelemperî tê tamîrkirin an guhertin
Tamponeke paşîn a şikestî bi gelemperî li gorî asta zirara li bamperê tê tamîrkirin an guhertin.
Eger braketa hundirîn a bumperê bi giranî zirar dîtibe an jî şikestî be, bi gelemperî pêdivî bi guhertinê heye. Dema guhertina bumpera orîjînal, çêtirîn e ku meriv bumpera wê ya orîjînal hilbijêre, her çend biha nisbeten zêde be jî, kalîte û hişkbûn çêtir in, ne hêsan e ku were deform kirin, û cûdahiya rengan ne mezin be.
Eger bumper tenê şikestinek piçûk be, hûn dikarin bi qayimkirinê werin zeliqandin, lê ev rêbaz xetereyên ewlehiyê li xwe digire, ji ber vê yekê nayê pêşniyar kirin. Di rewşa ku zirara bumperê ne cidî be, lêçûna tamîrkirinê nisbeten kêm e, û xuyangê bumperê yê tamîrkirî dikare pir baş were sererast kirin. Lêbelê, divê were zanîn ku dibe ku domdarî û parastina nirxê bumperê yê tamîrkirî kêm bibe.
Herwiha, heke wesayîtê sîgortaya têkildar kirîbe, lêçûna tamîrkirin an guhertina bumperê dibe ku ji hêla pargîdaniya sîgorteyê ve were dayîn, û xwediyê wesayîtê dikare hilbijêre ku wê bi awayekî nermtir tamîr bike an biguhezîne.
Bi kurtasî, gelo tampona paşîn şikestî ye an hatiye guhertin, divê li gorî rewşa taybetî were nirxandin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
