Lampa paşîn a paşîn.
Logoya tîrêja paşîn a logo ji tîpek berevajî D û sê xetên horizontî bi xêzek curved re derbas dibe ku di nav sê xetên horizontî de derbas dibe. Dema ku ronahiya fogê ya paşîn zivirî, ronahiya fogê ya paşîn li ser nîşana Dashboard-ê dê bixweber were qewirandin. Wekî din, sêwirana taybetî ya nîşana morgê jî di heman demê de şêwazek sê xetên rasterast û baranek vertical li milê rastê ya nîvgirav jî heye. , Bi berevajî, nîşana tîrêja pêşîn sê xetên dirûşm û xêzek vertikal a ji çepê ya nîvgiravî vedibêje.
Di karanîna otobanan de, ronahiya fogê ya paşîn tê vekirin ji bo baştirkirina dîtina wesayîtên li pişt wesayîtê di hewayê û hewayê de, da ku hebûna qezayan kêm bikin. Dema ku ronahiya fogê ya paşîn tê zivirandin, nîşana têkildar a li ser panelê enstrûmanê dê were şewitandin, ku ji bo çêkirina şofêrê xebata xebata heyî ya ronahiya fogê ya paşîn tê bîra xwe. Ev sêwiran ne tenê ewlehiya ajotinê baştir dike, di heman demê de ajokar dihêle ku bi zelalî cîhê heyî ya wesayîtê fêm bike.
Hêjayî gotinê ye ku awayê ku roniyên pêş û paşiya pêşîn têne zivirandin dibe ku li gorî modela wesayîtê cûda bibe. Hin modelek veguherînek serbixwe ya knob bikar tînin, bi zivirandina knobê bi rengek sivik a taybetî, û dûv re qulikê bikişînin ku hilbijêrin li ser roniyên pêş û paş û paş vegerin. THE SPORT-PUSP-BUTTY SIMPLER e, tenê bişkoja têkildar bitikîne da ku li pêş û roniyên fogên pêşîn zivirî. Dema ku ronahiya fogê ya paşîn tê zivirandin an jî, nîşana li ser dashboard dê li gorî xwe zivirî an vekişîne.
Ez çawa dikarim ronahiya tîrêja paşîn vekim
Rêbaza zivirandina li ser ronahiya paşîn a paşîn bi piranî li ser modela ve girêdayî ye, lê bi gelemperî gavên jêrîn hewce ne ku bê şopandin:
Bawer bikin ku wesayîta dest pê dike û ronahiya berfireh an ronahiya kêm tê zivirandin.
Levera kontrolê ya sivik an knob li milê çepê yê çepê bicîh bikin.
Knob li rewşa ronahiya berfireh an ronahiya kêm.
Berdewam bikin ku meriv li derveyî pozîsyona zeviyê duyemîn bikişîne da ku ronahiya tîrêja paşîn bizivire. Di vê demê de, dê roniyên tîrêja pêşîn jî werin zivirandin.
Digel vê yekê, guhêrîna tîrêjê ya paşîn a hin modelan dibe ku li ser civîna kontrola ronahiyê li jêr panela instrumentê were bicîh kirin û pêdivî ye ku were zext kirin da ku ew zivirî. Piştrast bike ku guhêrbar bi rengek rast tête xebitandin da ku ji ber baran û barîna baran bi zincîreyê kêm.
Sedema ku ronahiya fogê ya paşîn neyê şewqandin dibe ku şewitî be, an jî bulb şewitî ye, an jî dibe ku roniyên tûj, wekî ku pêşniyarên ronahiyê ne, ne ku nîşanên ronahiyê ne. Taybetmendiya wê ya sereke ev e ku di nav fogê de xwedî têkçûnek bihêz e, ku ji bo wesayîtan an rêwiyan hêsan e ku di zûtirîn dem de bi rengek kêmtirîn xuya bikin, da ku pêşî li qezayên bi bandor bigire; 2 Lêbelê, divê were zanîn ku roniyên tîrêjê ji bo ronîkirina rojane nayê bikar anîn. Bikaranîna roniyên tîrêjê bi şev bi dîtina çêtir bandora neyînî ji xirabûna roniyên tîrêjê bilind tune. 3. Her çend roniyên torgilokê ji wesayîtan an rêçikan re bibin alîkar ku wan bibînin, ew nayê vê wateyê ku ew dikarin di her kêliyê de bikar bînin, nemaze dema ku roniyên pêş û paşiya paşîn têne zivirandin; 4 Ji ber ku roniyên tûjtir ji roniyên otomobîlên gelemperî bêtir belav in, heke destûr tê dayîn ku dê di warê nêçîrvanê de, ew ê tenê mudaxeleyî dîmenên ajokarên din be, nemaze ajokar ji aliyê berevajî. Di rewşên giran de, ew dikarin bibin sedema qezayên otomobîlan. Ji ber vê yekê, rêzikên trafîkê li gelek welatan bi zelalî diyar dikin ku wesayît ji vekirina tîrêjên tîrêjê dema ku xuya ye baş e.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
