Li ku derê bendera paşîn e?
Frame Bar Bar bi piranî ji tîrêja dijî-dorpêçê pêk tê û birûskek piçûk pêk tê, û tîrêja dijî-dorpêçê perçê bingehîn e. Beamsên dijî-dorpêçkirî ji bo ku enerjiya dorpêçkirinê di bûyera dorpêçê de bigirin, bi vî rengî zirarê digihînin laşê wesayîtê. Ew bi gelemperî ji tîrêjek sereke û qutiyek enerjiya enerjiyê pêk tê, ku dikare bi rengek bi bandor di pevçûnên leza nizm de biparêze da ku wesayît û rêwiyan biparêze. Digel vê yekê, berteka paşîn jî hejmareke piçûk a ku arîkariya ewlehî û piştgiriyê dide xanî û piştgiriya xaniyê bumperê dike, piştrast dike ku ew rola parastinê ya rastîn di pevçûnê de dilîze. Bi bezên dijî-dorpêçkirî, van bûkan pişta pişta barika paşîn ava dikin, ku rola xwe ya girîng di ewlehiya wesayîtê de piştrast dike.
Metamorphosis di Barre Posterior de
Di qezayek otomobîlê de, bumper bi hêsanî zirar e, û yek ji wan pirsgirêkên hevbeş deforma hestiyê hundurîn ê bombeya paşîn e. Ji ber vê yekê hûn vê deformasyonê çawa rast dikin?
Bi gelemperî, deforma bumperê ya paşîn dikare bi rengek xwerû ya xwerû were sererast kirin. Li vir du rast hene:
Rêbaza yekem ev e ku meriv prensîba nermalavê bi germê nerm bike, û perçê deformandî bi ava germ bi ava germ germ bike da ku ew sererast bike. Vê rêbazê ji ava vexwarinê re pêdivî ye ku li ser perçê deforme were rijandin, da ku plastîk bi germê nerm be, û dûv re jî bi ava sar re germ bibe û baş bibe. Lêbelê, ev rêbaz tenê ji bo deformasyona piçûktir e.
Metoda duyemîn ev e ku meriv amûrek tamîrê ya tevlihev bikar bîne da ku bumperê deformandî bike da ku armanca tamîrkirinê bigihîje. Vê rêbazê amûrek tamîrkirinê ya diranan hewce dike, û lêçûn ji lêçûna tamîrê ya firotanê 4s kêmtir e. Amûrên tamîrkirina diranan dikarin pêşbaziyê bikin û tamîr bikin da ku bumper li dewleta xweya xwerû sererast bikin.
Du rêbazên jorîn ji bo pirsgirêka hilweşîna Giştî ya General-ê maqûl in, û alîkariya Xwedan bikin da ku pirsgirêka berevaniya bumper-ê bêyî ku biçin firotgeha 4s. Ka ew bumperek pêşiya diranan an berteka paşîn e, dema tamîrkirinê hişyar bimînin. Ger kes nekare tamîr bike, em dikarin ji 4s-ê re tamîrkirin û domdariya firotanê ya herêmî bişînin.
Wekî din, dema ku bumper tê lêdan, pêdivî ye ku li gorî rewşa taybetî were guhertin an nûkirin. Ger qada crack piçûk e, ew dikare ji hêla welding ve were tamîr kirin. Heke ew ji standardên tamîrkirinê derbas dibe, pêdivî ye ku ew were guheztin. Heke bumperê qulikê metal, gelo ew welding an boyaxkirin e, pêdivî ye ku amûrên profesyonel û teknolojiyek xweş. Bi gelemperî, pêdivî ye ku ew di firotgeha 4s de were sererast kirin, û tamîrkirina kesane nikare daxwazan pêk bîne.
Bumperê otomobîlek amûrek ewlehiyê ye ku bi hêza bandora derve û hêdî hêdî diparêze û li pêş û pişta laş diparêze. Bûyerên pêş û paşîn ên otomobîlan ji plastîk têne çêkirin û wekî bertekên plastîk têne gotin. Bumpersên plastîk ên otomobîlan bi gelemperî ji sê beşan pêk tê: plakek derveyî, materyalek buffer û tîrêjek. Plateya derveyî û materyalê buffer bi tîrêjê ve girêdayî ye, ku tê de di nav gûzek U-shaped de bi plakaya sar ve tê standin. Plakaya derveyî û materyalê cushioning parastinê peyda dike.
Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, xwendina gotarên din ên li ser vê malperê bigirin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
