Rêbaz û tedbîrên lênêrîna kursiyên otomobîlê.
Kursîyên çermê otomobîlan bi piranî çermê zer ê nazik û nerm tê bikaranîn, elastîkbûn û rengê wê çêtir e, û bêtir hemî qata yekem a çermê ga tê bikaranîn. Wekî din, kursîyên çermê gamêş hene ku çermê wan hişktir û hişktir e, û qalîteya wan hinekî ye, bi gelemperî divê bêtir baldar be li ser lênêrînê.
Kursîyên çermî her roj bi laşê mirov re di têkiliyê de ne, bi hêsanî li ser rûn, xwêdan, toz û lekeyên din disekinin, û li hember xêzikên tiştên tûj berxwedêr nînin. Ger karanîna demdirêj û tîrêjên rojê neyên dîtin û parastin ne li cihê xwe be, çerm bi hêsanî hişk dibe an jî dişkê, ji ber vê yekê divê xwediyê wê di karanîna wê de baldar be û bi baldarî biparêze.
Parastina kursiyên çermî du setên rêbazan hene:
Pêşî, dema ku otomobîla nû tê kirîn, pêşî qatek ji madeya cilalkirinê li ser kursiya çerm bidin, qatek ji qata parastinê zêde bikin, xwediyê otomobîlê dikare biçe dikana bedewiya otomobîlan da ku bike, hûn dikarin bi xwe jî bikin. Bi gelemperî kursiyê bi madeya paqijkirinê ya giştî bişon da ku lekeyan jê bibin. Ya duyemîn lênêrîna birêkûpêk e, mehê carekê bi madeya paqijkirinê ya çerm a nerm a profesyonel paqijkirin, parastin û dekontaminasyon e. Madeya paqijkirinê ya çerm a nerm a profesyonel a dekontaminasyonê ya nerm, zirarê nade çerm, di firotgeha alavên otomobîlan de heye. Piştî her paqijkirinê, ji bo zuwakirinê zuwakera porê bikar neynin, hûn dikarin bi qumaşek nerm an jî bi hewaya xwezayî bi nermî zuwa bikin.
2. Tedbîrên ji bo lênêrîna kursiyên çermî çi ne?
Otomobîlên asta navîn û bilind bi piranî kursiyên ji çerm in. Ji ber ku çerm materyalek xwezayî ye, ji ber vê yekê divê lênêrîna we bi baldarî be, divê paqijkerek alkalîn a bihêz, wek ava sabûnî were hilbijartin, divê paqijkerek kîmyewî neyê bikar anîn, piştî paqijkirinê bi destmalên kaxizî yên pembû hişk bikin. Di lênêrîna rojane de, divê ji tiştên tûj dûr bisekinin ku çerm bixurînin.
3. Çima kursiyên çermî ji germê ditirsin
Kursîyên çermî yên otomobîlan divê herî kêm du ling ji çavkaniya germê dûr bin, wek mînak dûvikên cixareyan û çavkaniyên din ên germê pir nêzîk dê bibe sedema şikestina çerm; Ji bo ku çerm ji şewitînê dûr bisekine, demek dirêj li ber tavê nemînin, nemaze xwediyên otomobîlek werzîşê ya veguhêzbar, ji bo demekê zirarê nedin çerm. Ji bo ku di havînê de ji ber tavê dûr bikevin, ji bilî fîlima otomobîlê, hûn dikarin perde û bergên balîfan jî saz bikin. Dema parkkirinê, divê hûn hewl bidin ku cîhek sar ji bo parkkirinê hilbijêrin.
4. Meriv çawa kursiyên çermî paqij dike
Kursîyên çermî divê her hefte bi makîneya paqijkirinê werin paqijkirin da ku toz were rakirin, ji ber ku toz li her derê heye û rûnê xwezayî yê di çerm de dikişîne, bi vî awayî çerm hişk dibe. Kêmtir parêzvanên çerm bikar bînin, ji ber ku parêzvanên çerm çerm girêdayî dikin û heke hûn dev ji bikaranînê berdin, çerm bêronî dibe.
5. Ger kursiya çermî di bin baranê de bimîne divê ez çi bikim?
Kursîyên çermî yên di otomobîlê de bi şaşî ji ber baranê şil dibin, nayên birîn û nayên tavê an jî bi hişkera porê têne zuwakirin, ji ber vê yekê zirarê didin çerm hêsan e, hûn dikarin kaxizê pembû bikar bînin, bi destmalek nerm zuwa bikin an jî bihêlin ku bi hewaya xwezayî zuwa bibe, û dûv re bi qatek cilal bikin. Wekî din, pêdivî ye ku meriv adeta lênêrîna birêkûpêk a kursîyên çerm pêş bixe, ku ne tenê dikare paqijiya kursîyên çerm biparêze, lê di heman demê de temenê wan dirêj bike.
6. Hûrguliyên lênêrîna kursiyên çermî çi ne?
Paqijkirina kursiyên çermî yên giştî mehê carekê guncaw e. Dema paqijkirinê, paqijkerek çermî ya profesyonel a nerm hilbijêrin ku xwedî hêza dekontaminasyonê ya bihêz e, nerm e û zirarê nade çerm ji bo paqijkirin û dekontaminasyonê. Ev paqijkera çermî ya profesyonel a nerm li firotgehên alavên otomobîlan peyda dibe. Piştî paqijkirina bi paqijkera çermî ya nerm, bi hişkera porê jî hişk nekin. Divê were tekez kirin ku kursî dikare bi paqijkerek giştî were paqij kirin.
7. Meriv çawa kursiyên çermî bi sabûna zelal paqij dike
Destmaleke paqij û nerm di ava germ de bihelînin, mîqdara guncaw a sabûnê bi awayekî wekhev li ser destmalê bidin, û dûv re kursiyê bi nermî paqij bikin (qatî dikare gelek caran were paqijkirin). Di vê demê de, heke destmal qirêj bibe, ev nîşan dide ku dekontaminasyon bandorek girîng kiriye. Piştî şuştina sabûnê, bi hewayê hişk bikin, û piştî şuştinê du caran bi destmaleke şil a ku sabûn tê de tune ye paqij bikin. Ev rêbaza dekontaminasyona çerm wekî berê nerm û teze paqij dike. Ev rêbaz ji bo paqijkirina perçeyên plastîk ên hundirê derî û panela amûran jî guncaw e, ji ber ku sabûn xwedî dekontaminasyonek xurt e û çermê mirovan aciz nake.
8. Meriv çawa kursiyek pir qirêj paqij dike
Ji bo kursiyên bi taybetî qirêj, paqijkirin ne ewqas hêsan e, ji bo paqijkirina tevahî gelek gavan hewce dike. Pêşî, ji bo paqijkirina beşên qirêjtir, wek lekeyên mezin, firçeyekê bikar bînin; Dûv re qumaşek paqij bikar bînin ku di mîqdarek piçûk a losyona bêalî de hatiye şilkirin, di rewşa nîv-hişk û nîv-şil de, rûyê kursiyê bi tevahî paqij bikin, bi taybetî bala xwe bidinê ku divê qumaş were pêçandin da ku ava zêde were rakirin.
Xwediyê çerm dikare paqijkerek çerm a profesyonel a nerm jî hilbijêre ku dekontaminasyonek nerm hebe, çareserî nebe, zirarê nede çerm û bandorê li xuyang an ronîbûna resen a çerm neke, û bandorek baş a lênêrînê li ser jîngeh û çerm bike.
9. Çima kursiya xwe bi paş ve dirêjkirin ewletir e?
Kursî dihêle ku şofêr xwe rehet û ewle hîs bike. Şofêrê nû pir ditirse, û kursî rasterast û pêş ve tê rastkirin, bi hêviya ku qada dîtinê zêde bike. Lêbelê, heke ew pir pêş ve be, ew ê ne tenê bandorê li ser kontrola dîreksiyonê bi her du destan bike, lê di heman demê de ji bo ewlehiya şofêr gefek potansiyel çêbike ji ber ku ew nêzîkî balîfa hewayê ya li navenda dîreksiyonê ye. Bi rastî, rastkirina pozîsyona kursiya şofêr bi gelemperî bandorek mezin li ser qada dîtinê nake, heya ku şofêr neynika paşîn li gorî pozîsyona têkildar rast bike.
Meriv çawa kursiya otomobîlê rast dike?
Rêzkirina bilindahiya kursiya otomobîlê dikare bi van awayan were kirin:
Rêkxistina kursiyê bi elektrîkê: Li milê çep an rastê yê kursiyê, bilindahiya kursiyê bi tikandina bişkokekê an jî bi guheztina bişkokekê verast bikin. Ev celeb rêkxistin bi gelemperî di modelên asta bilind de tê kirin.
Rêzkirina kursiyê bi destan: Kursiya bi destan bi mifteyek an jî joystickê tê rêzkirin. Li aliyê çepê yê kursiyê, ji bo bilindkirina kursiyê joystickê bi dubarekirî hildin jor û ji bo daxistina wê bipêçin xwarê.
Dema ku bilindahiya kursiyê tê verast kirin, divê xalên jêrîn bêne hesibandin:
Li gorî bilindahiya xwe eyar bike û piştrast be ku di navbera serê te û otomobîlê de têra xwe cîh heye, bi gelemperî bi kêmanî bi qasî mûştekê.
Bilindahiya kursiyê ya verastkirî divê bihêle ku şofêr di dema turbulansê de dîtinek zelal biparêze û serê xwe li banî nexe.
Armanca verastkirina bilindahiya kursiyê ew e ku dîtina ajotinê ya çêtirîn û goşeya siwarbûnê ya herî rehet were bidestxistin.
Herwiha, pozîsyona kursiyê û goşeya pişta kursiyê bi heman rengî girîng in û divê li gorî adetên ajotinê û rehetiya kesane werin sererast kirin. Rêzkirina pozîsyonên pêş û paş dikare bi kişandina destgirên di bin kursiyê de an jî bi karanîna hesin were kirin. Goşeya pişta kursiyê bi zivirandina leva xebitandinê ya têkildar an jî kişandina destgira sererastkirina pişta kursiyê tê sererast kirin.
Meriv çawa pişta kursiya otomobîlê rast dike?
Rêbazên verastkirina pişta kursiya otomobîlê bi giranî li ser verastkirina destan û verastkirina elektrîkî têne dabeş kirin.
Rêkxistina destî:
Amûrê verastkirinê di bin kursiyê de bibîne û dûrahiya di navbera pişta kursiyê û dîreksiyon û pedalan de, û her weha goşeya piştgiriya pişta û paşveçûnê bi destan verast bike. Hin model di heman demê de fonksiyona verastkirina bilindahiya kursiyê jî hene.
Rêkxistina elektrîkê:
Li ser kursiyê çend bişkok hene, bi manîpulekirina van bişkokan, hûn dikarin kursiyê bilind an dakevin, paş û pêş ve biçin, û her weha goşeya meyldariya pişta kursiyê biguherînin.
Dema ku pişta kursiyê rast dikin, bala xwe bidin van xalan:
Goşeya pişta piştê divê maqûl be, ne pir mezin û ne jî pir piçûk. Goşe pir piçûk e û mesafeya di navbera çerxên dîreksiyonê de pir nêzîk e, ku dibe ku di dema firêna awarte de zirara li laşê mirov zêde bike.
Dema ku goşeya pişta stûyê tê verastkirin, divê mil bi pişta stûyê ve were girêdan û di navbera 100 û 110 pileyan de were verastkirin.
Rêbaza rast a sererastkirinê ew e ku meriv xwe bispêre piştê, bi destên xwe xwe dirêjî ber bi pêş ve bike, û lepik û dîreksiyon vertîkal bin, da ku goşeya xebitandina dîreksiyonê ya herî zêde were misoger kirin, û da ku mesafeya ewle di navbera sing û kîsika hewayê de ji 25 santîmetreyan zêdetir be.
Herwiha, li gorî adetên ajotinê yên takekesî û celebê laşê wî/wê, bilindahiya kursiyê, dûrahiya di navbera pêş û paş de, û piştgiriya kemerê dikare were verast kirin da ku rehetî û ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
