Pêveka sensora rûnê otomobîlê ji çi materyalê hatiye çêkirin?
Materyalên pêvekên sensorên rûnê otomobîlan bi piranî metal (wek pola zengarnegir, pola karbonê, û hwd.) û lastîkî ne. Hilbijartina taybetî bi senaryoya karanînê û hewcedariyên fonksiyonel ve girêdayî ye.
Materyalê metalî
Pola zengarnegir: Cureyên hevpar 304, 316, 410, û hwd. ne. Ew xwedan hêz û berxwedana korozyonê ya bilind e, û ji bo şert û mercên xebatê yên zexta bilind an dijwar guncan e.
Pola karbonê/pola hevgirtî: ji bo pêvekên rûnê yên hevpar tê bikar anîn, lêçûnek wê ya nisbeten kêm e lê berxwedana wê ya li hember korozyonê qels e.
Materyalê lastîkî
Ew ji bo morkirina gasketan an jî beşek ji laşê pêveka rûnê tê bikar anîn, performansa morkirinê ya baş, berxwedana germahiya bilind û dij-pîrbûnê peyda dike.
Materyalên din
Plastîk: Hin pêvekên rûnê bi tevlihevkirina termoplastîk û metalê têne çêkirin, ku hem sivikî û hem jî performansa mohrkirinê li ber çavan digire.
Materyalên kompozît: Têkeliyek ji metal û plastîk/lastîkê ye ji bo pêkanîna hewcedariyên senaryoyên taybetî.
Karê sereke yê pêveka sensora rûnê (sensora zexta rûnê) ew e ku zexta rûnê di pergala rûnkirina motorê de bişopîne da ku piştrast bike ku ew di nav rêza normal de dimîne, bi vî rengî pêkhateyên motorê ji aşandin an zirarê diparêze.
Fonksiyona bingehîn
Çavdêriya zextê: Tesbîtkirina zexta rûnê di wextê rast de ji pompa rûnê heta rêya sereke ya rûnê. Dema ku zext pir kêm an pir zêde be (wek mînak dema ku çira rûnê li ser panela amûran vêdikeve) alarm tê çalakirin.
Hişyariya xeletiyê: Li gorî daneyên zextê, diyar bikin ka pergala rûnkirinê normal e an na, da ku pêşî li xirabûna pêkhateyên motorê an jî germbûna zêde ya ji ber rûnkirina nebaş çêbibe bigirin.
Cihê sazkirinê
Ew bi gelemperî li ser rêya sereke ya rûnê motorê tê sazkirin û rasterast bi rêya herikîna rûnê re têkilî datîne da ku rastbûna daneyên çavdêriyê misoger bike.
Bandora xeletiyê
Ger pêveka sensorê xera bibe, dibe ku zexta rûnê ya neasayî neyê tespîtkirin, û ev jî xetera zirara motorê zêde bike.
Pêveka sensora rûnê ya xerabûyî dikare bibe sedema pirsgirêkan wekî çira hişyariya rûnê ya bi berdewamî vêketî, nekarîna şopandina rewşa rûnê, û kêmbûna hêza motorê, ku dibe ku bibe sedema têkçûnên cidî yên motorê. Bandorên taybetî yên jêrîn ev in:
Çira hişyariya rûnê neasayî ye
Piştî zirarê, çira hişyariya rûnê dê bi berdewamî vêketî bimîne û nikare bi rastî zexta rastîn a rûnê an rewşa asta şilavê nîşan bide, ku ev yek dikare biryara ajokar şaş bike.
Kêmkirina performansa motorê
Zexta neasayî ya rûnê dikare bibe sedema aktîvkirina mekanîzmaya parastina motorê, ku wekî kêmbûna hêzê, sînordarkirina leza, û heta sekinandina motorê jî xwe dide der.
Çavdêriya rewşa rûnê motorê têk çûye
Ne gengaz e ku zexta rûn an asta şilavê di wextê rast de were tespît kirin. Ger wesayît bi rûnê têrê neke an jî zexta neasayî bimeşe, dibe ku xisar an zirara motorê zêde bibe.
Xetera potansiyel a rijandina petrolê
Zirara beşên mohrkirinê yên pêveka înduksîyonê (wek halqeya lastîkî) dibe ku bibe sedema rijandina rûnê, û bandorê li ser xebata wê ya normal bike.
Fermana koda xeletiyê
Hin model kodên xeletiyê (wek P01CA) derdixin holê, ku nîşan dide ku voltaja sensora zexta rûnê ne normal e.
Pêşnîyar
Dema ku çira hişyariya rûnê bi berdewamî vêketî bimîne an jî panela amûran rewşên neasayî nîşan bide, pêwîst e ku tavilê pêveka sensorê û pergala rûnê were kontrol kirin da ku pêşî li zirara motorê were girtin.
Dema ku pêveka sensora rûnê (sensora zexta rûnê) xera bibe, wesayît dê bi rêya çira hişyariyê ya li ser dashboardê xeletiyê agahdar bike û performans biguhere. Nîşaneya herî tîpîk ew e ku çira hişyariyê ya rûnê vêketî dimîne. Nîşaneyên taybetî ev in:
Çira hişyariyê ya neasayî: Çira nîşana zexta rûnê bi berdewamî vêketî dimîne, û di hin modelan de, çira xeletiya motorê jî di heman demê de vêket.
Youdaoplaceholder0 Nîşandana amûrê ya neasayî: Pîvana zexta rûnê dibe ku nirxek sabît nîşan bide (wek 0.99) an jî bi zextê re neguhere.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna performansa hêzê: Ji ber ku sîstem zexta rûnê bi xeletî texmîn dike, moda parastina motorê dikare were çalak kirin, ku di encamê de hêz qels dibe an jî leza wê bi sînor dibe.
Youdaoplaceholder0 nikare rewşa rûnê bişopîne: Amûr nikare agahdariya rast a zexta rûnê an asta şilavê peyda bike, ev jî xetera zirara motorê ji ber rûnkirina nebaş zêde dike.
Koda çewtiyê ya Youdaoplaceholder0: Bi karanîna amûrek teşhîsê, koda çewtiyê P01CA (voltaja sensora zexta rûnê ji sînorê derbas dibe) dikare were xwendin.
Eger zengila mohrkirinê ya pêveka înduksîyonê zirar bibîne, dibe ku rûn jî biherike. Ji bo dûrketina ji zirara cidî ya motorê, tê pêşniyar kirin ku di wextê xwe de lênêrîn were kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
