Kelekek berfirehkirina otomobîlê çi ye
Tanka berfirehkirina otomobîlê (ku wekî tanka ava alîkar jî tê zanîn) pêkhateyeke girîng a sîstema sarkirinê ye, ku bi giranî ji bo hilanîna ava sar a zêde, hevsengkirina zexta sîstemê, veqetandina gazan û pêşîgirtina li kavîtasyonê û hwd tê bikar anîn. Youdaoplaceholder0
Fonksiyona bingehîn
Hilanîna sarincokê: Dema ku sarincok ji ber guherînên germahiyê fireh û girj dibe, tanka berfirehkirinê dikare şileya zêde bigire da ku zexta neasayî ya pergalê asteng bike.
Rêkxistina zextê: Ji bo pêşîgirtina li zirara pergala sarkirinê, zexta zêde bi rêya valva kêmkirina zextê berdin.
Veqetandina gazê: Gaza di nav sarincokê de berhev bikin da ku pêşî li belavbûna nebaş a germê an jî şikestina avê (kavîtasyon) a ji ber astengkirina gazê bigirin.
Pêkhate û Bikaranîn
Ew bi gelemperî bi depoya avê, kanala ava motorê û pompa avê ve girêdayî ye, û di hundurê de xetên pîvana asta şilavê hene.
Ji bo rêgirtina li şaşiyên di germahiyên bilind de, divê asta şilavê dema ku wesayît sar e were kontrolkirin.
Tewdîr
Asta sarincê divê di navbera sînorên jorîn û jêrîn de be. Hem astên zêde û hem jî yên ne têr dikarin bibin sedema pirsgirêkan.
Hin model bi sensorên asta şilavê ve têne stendin, ku dema asta şilavê nizm be alarmê didin.
Karê sereke yê çaydanka berfirehkirina otomobîlê (şûşeya ava berfirehkirinê) rêkxistina zexta pergala sarkirinê ye, bicihanîna şileya zêde ya ku ji ber berfirehkirin û girjbûna germî ya sarincokê çêdibe, û veqetandina gaza di pergalê de ye da ku bandora belavkirina germê ya motorê misoger bike. Fonksiyonên taybetî yên jêrîn ev in:
Rêkxistina zexta sîstemê
Dema ku sîstema sarkirinê di rewşa girtî de be, germahiya ku ji ber xebata motorê çêdibe dibe sedema berfirehbûna ava sarkirinê û bilindbûna zexta navxweyî ya pergalê. Çaydanka berfirehkirinê bi kişandina şilek û gaza zêde rê li ber zirara zexta zêde ya li boriyan an depoyên avê digire.
Li hember şilekên ku ji ber guherînên germahiyê berfireh û girj dibin rawestin
Dema ku sarinc ji ber germê fireh dibe, hinek ji şilavê diherike nav depoya berfirehkirinê. Dema ku germahî dadikeve, şilava di kelûpela berfirehkirinê de vedigere nav pergala sarkirinê da ku asta şilavê sabît bimîne.
Veqetandina gazê û pêşîlêgirtina kavîtasyonê
Gazên ku di pergala sarkirinê de çêdibin (wek bilbil) dikarin lûleyên belavkirina germê bigirin, û bibin sedema bilindbûna germahiya avê an jî kavîtasyonê (dema ku bilbil diteqin û li rûyê metalê dixin). Şûşeya berfirehkirinê dikare gazan ji hev veqetîne û xetera kavîtasyonê kêm bike.
Parastina ji bo kêmkirina zextê
Qapaxa tenûrê bi valvek kêmkirina zextê ve hatiye sazkirin. Dema ku zexta sîstemê pir zêde be (wek mînak dema ku tenûr dikele), ew ê bixweber zextê berde da ku pêşî li teqîna wê bigire.
Çavdêriya asta şilavê
Laşê pot bi xêzên pîvanê hatiye nîşankirin, ku ji bo bikarhêneran rehet e ku kontrol bikin ka sarinc têr e.
Zêde tengkirina qapaxa depoya berfirehkirina otomobîlê dikare bibe sedema rijandinê. Sedema sereke ew e ku tengkirina zêde dê xebata normal a valva kêmkirina zextê ya di hundurê qapaxê de asteng bike, û rê li ber berdana normal a zextê di pergala sarkirinê de bigire. Di dawiyê de, dema ku zext pir zêde be, ji ber mohra qels dê rijandin çêbibe.
Prensîba rijandinê ya ku ji ber pir tengbûnê çêdibe
Qapaxa çaydankê ya berfirehkirinê qapaxek morkirî ya asayî nîne. Ew bi valvek kêmkirina zextê (valva zextê) di hundir de hatiye sêwirandin, ku dema motor di germahiya bilind de be, ji bo berdana otomatîkî ya zexta zêde ya di pergala sarkirinê de tê bikar anîn. Dema ku qapax pir zêde tê teng kirin:
Youdaoplaceholder0 Girtina valva kêmkirina zextê: Zêde tengkirin dikare biharê an gasketa valva kêmkirina zextê xera bike, û bibe sedema ku valv di zexta pêşwext de (bi gelemperî 1.1-1.4 bar) bi awayekî normal venebe.
Youdaoplaceholder0 Berhevkirina zextê: Dema ku sarincok ji ber germê fireh dibe, zext nikare bi rêya valva kêmkirina zextê were berdan û heta ku ji sînorê toleransa çaydankê an boriyê derbas bibe, berdewam dike ku bilind bibe, û ev yek jî neçar dike ku sarincok ji xalên qels ên wekî qiraxa qapaxa çaydankê, dirûnên laşê çaydankê, an jî gewriyên boriyê biherike.
Rêbazên xebitandin û kontrolkirina rast
Ji bo rêgirtina li rijandinên ku ji ber xebitandina nerast çêdibin, divê gavên jêrîn werin şopandin:
Youdaoplaceholder0 Hêza tengkirinê ya navîn: Dema ku qapaxê saz dikin, tenê bi destan teng bikin heta ku hûn berxwedanê hîs bikin, dûv re bi qasî 1/4 zivirandinê bizivirînin. Pêdivî bi zêde tengkirina wê bi amûran tune.
Youdaoplaceholder0 cihê rijandinê kontrol bike:
Eger rijandin li qiraxa qapaxa çaydanê çêbibe û ava sarkirinê bi bilbilan tijî be, dibe ku ev ji ber têkçûna valva kêmkirina zextê an jî zirara gasketa silindirê be, ku dibe sedema zexta bilind di pergalê de.
Eger rijandin ji dirûtinên laşê çaydankê be, pêwîst e ku were kontrol kirin ka laşê çaydankê kevin e an şikestî ye.
Youdaoplaceholder0 Zexta pergalê biceribîne: Dema ku germahiya ava motorê normal be, lûleyên avê yên ketin û derketinê yên herî stûr bipêçin. Ger lûleya avê pir fireh bibe û neyê pêçandin, ev nîşan dide ku zexta pergalê pir zêde ye. Pêdivî ye ku valva kêmkirina zextê an jî gasketa silindirê were kontrol kirin.
Xetera potansiyel a rijandinê
Paşguhkirina demdirêj a rijandina qapaxa çaydankê ya berfirehkirinê dikare bibe sedema:
Germbûna zêde ya motorê ya Youdaoplaceholder0: Piştî windabûna ava sar, karîgeriya belavkirina germê dadikeve, û dibe sedema xeletiyên cidî yên wekî "kelandin" an jî kişandina silindirê.
Teqîna çaydankê ya Youdaoplaceholder0: Di bin zexteke zêde de, çaydanka berfirehkirinê dikare zirarê bibîne, bibe sedema şilbûna ava sar û qirêjkirina jîngehê.
Ji ber vê yekê, gava ku rijandin were tespît kirin, divê qapax an gasketa mohrkirinê ya çaydanê di wextê xwe de were guhertin, û pêdivî ye ku pê ewle bibin ku aksesûarên ku bi modela wesayîtê re li hev dikin hatine hilbijartin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
