Balatên frena pêşiyê yên otomobîlekê çi ne?
Youdaoplaceholder0 Balatên frena pêşiyê yên otomobîlekê materyalên şûştinê ne ku li ser dîskên frena tekerên pêşiyê hatine danîn. Bi rêya şûştinê, ew enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguherînin enerjiya germî, û fonksiyonên hêdîbûn an sekinandinê pêk tînin. Li jêr ravekirina taybetî heye:
Fonksiyona bingehîn
Balatên firêna pêşiyê di dema firênê de bi şuştina li dijî dîskên firênê berxwedanê çêdikin, enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguherînin enerjiya germê da ku hêdîbûn an sekinandina ewle misoger bikin. Mezinahiya hêza wê ya xişandinê ji hêla berhema katsayiya xişandinê (μ) û zexta normal (N) (F=μN) ve tê destnîşankirin.
Materyal û cure
Balatên firênê yên seramîk: li hember germê berxwedêr, dengê kêm, dostê jîngehê ne, lê bi nisbeten biha ne.
Balatên firênê yên nîv-metalî: Ew xwedî hêz û germahiya baş in, lê ew di germahiyên nizm de meyla wan heye ku dîskên firênê bişkînin.
Balatên firênê yên organîk ên bê asbest: Berxwedana baş a li hember aşînê, dengê kêm, û temenê xizmetê yê dirêj.
Mîhengkirin û Guhertin
Mîhenga standard: Her teker bi 2 balîfên frenê ve hatîye sazkirin, bi tevahî 4 balîf li ser tekera pêşiyê ne. Hejmara modelên wesayîtên performansa bilind dibe ku zêde bibe.
Pêşniyara guhertinê: Ji bo parastina hevsengiya firênê cot bi cot biguherînin. Piştî guhertinê, ji bo bidestxistina bandora çêtirîn 200 kîlometreyan bimeşin.
Xalên sereke ji bo hilbijartinê
Koefîsyona aramiya sürtûnê: Di germahiyên bilind de performansê piçûk diguherîne, ji ber vê yekê ewletir e.
Kontrolkirina deng: Balatên frena yên bi kalîte bilind bi plakayên piştê yên deng-mijandin an jî sêwirana kêm-dengê ve hatine çêkirin.
Lihevhatin: Pêdivî ye ku ew bi taybetmendiyên modela wesayîtê re li hev bike, û kalîteya OE pêbawertir e.
Balatên firênê yên pêşiyê yên otomobîlekê pêkhateyên bingehîn ên sîstema firênê ne. Karê wan ê sereke ew e ku wesayîtê bi rêya xişandinê hêdî bikin an jî rawestînin, da ku ewlehiya ajotinê misoger bikin. Fonksiyonên taybetî yên jêrîn ev in:
Rola sereke
Frenkirin û hêdîbûn: Têkilîya di navbera madeya sürtûnê û dîska frenê de berxwedan çêdibe, dibe sedema hêdîbûn an sekinandina wesayîtê.
Bersiva firêna awarte: Balatên firêna bi kalîte bilind dikarin di rewşên neçaverêkirî de zû bersiv bidin û mesafeya firênê kurt bikin.
Materyal û Taybetmendî
Materyalê seramîk: cureyê Birêz Bo QX30A180200260CLA180GLA200, aramiya germahiya bilind, xişandina yekreng, kêmkirina belavbûna tozê.
Dîzayna kêmkirina deng: Hin model bi plakayên pişta metalî ve hatine çêkirin da ku dengê frenkirinê kêm bikin.
"Komeleya Ewlehiyê"
Hevrêzkirina sîstema ABS: Hêza frena balatên frenê divê bi ABS-ê re were hevrêzkirin da ku pêşî li kilîtbûna lastîkan û windakirina kontrolê were girtin.
Çerxa guhertinê: Tête pêşniyar kirin ku rewşa aşînbûnê bi rêkûpêk were kontrol kirin û di wextê xwe de were guhertin da ku karîgeriya firnê were parastin.
Xeletiyên di balatên frena pêşiyê yên otomobîlekê de dikarin wekî dengên frena anormal, zêdebûna mesafeya frenê, têkçûna frenê û nîşanên din derkevin holê. Sedemên hevpar ev in: xitimîna balatên frenê, deformasyona dîska frenê, pirsgirêkên şilava frenê, û hwd. Youdaoplaceholder0. Analîz û çareseriyên taybetî yên jêrîn ev in:
Nîşaneyên nexweşiyên hevpar
Dengê neasayî: Dema ku balatên firênê ji 3 mîlîmetreyan kêmtir xira bibin an jî dîskên firênê deform bibin, xişandin dê dengekî xişandina metalîk derxe.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna firênê: Zêde xitimîna balatên firênê an jî kêmbûna şilava firênê dikare bibe sedema kêmbûna hêza firênê û heta nesekinandina wesayîtê.
Çira hişyariyê vêdikeve: Hin model bi cîhazên hestiyariya lixwekirinê ve hatine sazkirin. Dema ku balatên firênê ji qalindahiya ewle nizmtir bin, çira hişyariyê wê vêkeve.
Sedem û çareserî
Xirabûna balata firênê ya Youdaoplaceholder0
Sedem: Bikaranîna normal dibe sedema ku qalindahî ji 3 mîlîmetreyan kêmtir be, an jî kalîteya nebaş a materyalê balata frenê xişandinê zûtir dike.
Çareserî: Balatên firênê yên orîjînal ên ku bi modela wesayîtê re li hev dikin biguherînin û ji karanîna hilberên nebaş dûr bisekinin.
Youdaoplaceholder0 Anormaliya dîska frenê
Deformasyon: Frenkirina ji nişka ve ya pir caran an jî germahiya bilind dikare bibe sedema xwarbûna dîskên frenê, û pêdivî ye ku dîskên nû werin guhertin.
Zeng: Zeng piştî parkkirinê di hawîrdorek şil de çêdibe. Di dema ajotinê de dikare bi xişandinê were rakirin. Di rewşên giran de, rakirina an guheztina zeng pêdivî ye.
Pirsgirêka şilava firênê ya Youdaoplaceholder0
Asta şilava têrê nake: Depoya şilava firênê kontrol bike û heta nîşana MIN-MAX tijî bike.
Pîrbûna rûnê: Divê piştî zêdetirî 3 salan bikaranînê an 40,000 kîlometreyan were guhertin da ku berxwedana hewayê bandorê li ser firênê neke.
Têkçûna pompeya bin-pompê/pompeya sereke ya Youdaoplaceholder0
Diyarde: Pedala firênê hişk dibe an jî bi awayekî neasayî diqelişe. Pêdivî ye ku were kontrol kirin ka pergala hîdrolîk rûn diherike an asê maye.
Bersiva awarte
Rewşa kilîtkirinê ya Youdaoplaceholder0: Ji bo ku tekerên paşîn bi zorê dest pê bikin, pedala gazê bi tundî bikirtînin, an jî lastîkan derxînin û li ser defê frenê bikirtînin da ku pêkhateya kilîtkirinê vekin.
Youdaoplaceholder0 Frena Awarte: Ger fren xera bibin, tavilê rawestin û ji bo alîkariya frenê firna destan bikar bînin.
Pêşniyarên pêşîlêgirtinê
Qalindahiya balatên firênê bi rêkûpêk kontrol bikin (tê pêşniyar kirin ku her 10,000 kîlometreyan carekê were kirin).
Ji bo kêmkirina xetera deformasyona germî ya dîskên firênê, ji firênkirina ji nişka ve ya pir caran dûr bisekinin.
Dema ku balatên firênê diguherînin, rewşa dîskên firênê di heman demê de kontrol bikin û heke pêwîst be wan biguherînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
