Bloka kilîta deriyê pêş a otomobîlekê çi ye?
Bloka kilîta deriyê pêşiyê ya otomobîlekê pêkhateya bingehîn a sîstema kilîta deriyê wesayîtê ye, ku berpirsiyarê pêkanîna fonksiyonên kilîtkirin û vekirina deriyê otomobîlê ye. Ew bi gelemperî di hundirê deriyê otomobîlê de tê sazkirin û bi pêkhateyên wekî destê derî, navika kilîtê û wergirê kontrola dûr ve bi hevahengî dixebite.
Fonksiyona bingehîn
Kontrola serbixwe ya yek derî: Derî dikare bi serbixwe were kilîtkirin an vekirin.
Kilîda girêdana kontrola navendî: Gelek deriyên otomobîlan bi hevdemî bi rêya pergala kontrola navendî têne kilît kirin.
Parastina ewlehiya zarokan: Hin model bi fonksiyona kilîtkirina zarokan ve hatine sazkirin da ku pêşî li vekirina derî ya bi xeletî bigirin.
Fonksiyon û Dabeşkirin
Ew ji parçeyên otomobîlan pêk tê û pêkhateyeke sereke ya sîstema kontrolkirina derî ye, ku rasterast bandorê li ser vekirin, girtinê û performansa ewlehiyê ya derî dike.
Li gorî moda ajotinê, ew dikare bibe celebê mekanîkî (xebata destî) û celebê elektrîkî (kontrola dûr a girêdayî an pergala kontrola navendî).
Nimûneyên modelên wesayîtên hevpar
Peugeot 207: Bloka kilîtkirina deriyê pêşiyê fonksiyonên kontrola yek derî, girêdana kontrola navendî û kilîtkirina zarokan piştgirî dike.
Saic Maxus V80: Bloka kilîtkirina deriyê pêş aksesûarek standard e ji bo misogerkirina xebata normal a deriyê otomobîlê û performansa dij-dizînê.
Fonksiyona sereke ya bloka kilîta deriyê pêşiyê ya otomobîlekê ew e ku kontrola serbixwe ya deriyê otomobîlê, kilîtkirina navber û fonksiyonên parastina ewlehiyê bi dest bixe, ewlehî û rehetiya karanîna wesayîtê misoger bike.
Fonksiyona bingehîn
Kontrola serbixwe ya yek derî: Ew dihêle ku ajokar bêyî ku deriyên din bixebitîne, deriyên otomobîlê bi rêya mifteyê an guhêrbarê di otomobîlê de bi awayekî cuda kilît bike an veke.
Kilîtkirina hevgirtî ya kontrola navendî: Piştgiriya kilîtkirin an vekirina hevdem a hemî deriyên otomobîlan bi rêya pergala kilîtkirina kontrola navendî dike, û karîgeriya xebitandinê zêde dike.
Parastina ewlehiya zarokan: Hin model bi fonksiyona kilîtkirina zarokan ve hatine sazkirin da ku rêwiyan rê nedin ku bi xeletî deriyê otomobîlê vekin.
Ewlehî û rehetî
Bloka kilîda deriyê pêşiyê, wekî pêkhateyeke sereke ya deriyê wesayîtê, rasterast bandorê li ser performansa dijî-dizînê û hêsaniya karanîna wesayîtê dike, nemaze dema ku gelek derî di heman demê de têne vekirin an jî di rewşên awarte de, rola wê bi taybetî girîng e.
Sedemên hevpar ên xeletiyên di bloka kilîda deriyê pêşiyê ya otomobîlekê de zirara mekanîkî, xeletiyên devreyê, asêbûna tiştên biyanî û hwd. hene. Divê tedbîrên lênêrînê yên wekî paqijkirin, sererastkirin an guheztin li gorî nîşanên taybetî werin girtin.
Nîşaneyên nexweşiyên hevpar
Derî nikare bi awayekî normal were kilîtkirin an vekirin
Deriyê otomobîlê dema ajotinê bi otomatîkî vedibe
Têkçûna kilîta elektronîkî (wek mînak têkçûna mifteya dûr)
Rêbazên bersiva awarte
Youdaoplaceholder0 Tiştên biyanî rakin: Kontrol bikin ka li dora bloka kilîtê pel, kevir an bermahiyên din hene, û wan bi pincar an firçeyek piçûk rakin.
Youdaoplaceholder0 Lêdan û lerizîn: Heke astengiya mekanîkî hebe, hûn dikarin li dora bloka kilîtkirinê lêdanê biceribînin, lê ji bo dûrketina ji zirarê ji hêzê haydar bin.
Youdaoplaceholder0 Sabîtkirina demkî: Dema ku deriyê otomobîlê bixweber vedibe, wê bi têlek an teypê demkî sabît bikin û otomobîlê di zûtirîn dem de ji bo vekolînê rawestînin.
Planên lênêrînê yên hevpar
Youdaoplaceholder0 Cihgirê bloka kilîtê biguherîne: Ev ji bo pîrbûna mekanîkî an zirara pêkhateyan guncaw e, li cihê ku panela hundurîn hewce ye ku were rakirin û pêvek ji bo guheztinê were veqetandin (xebata wekhev ji bo modelên wekî Baojun û Audi A6L).
Youdaoplaceholder0 Cihê kilîtê rast bike: Dema ku kilîta motorê neçalak be, divê ji hêla pisporek ve were kalibr kirin.
Youdaoplaceholder0 Rûnkirin û lênêrîn : Ji bo kêmkirina xirabûna mekanîkî, bi rêkûpêk rûnkirinê bikar bînin (ji bo Skoda Fabia û Roewe 550 tê pêşniyar kirin).
Tewdîr
Ger kilîtek elektronîkî xirab bibe, pêdivî ye ku bataryaya mifteya kontrola dûr an jî devreya kontrola navendî were kontrol kirin.
Tamîrkirina xwe bi xwe pêdivî bi astek diyarkirî ya şiyana pratîkî heye. Ji bo pirsgirêkên tevlihev, tê pêşniyar kirin ku ji bo tamîrkirinê bişînin.
Piştî ku bloka kilîda deriyê otomobîlê xera dibe, nîşanên sereke ev in ku derî bi awayekî normal nayê kilîtkirin an vekirin, di dema xebitandinê de dengên neasayî derdikevin, û rewşa kilîtkirinê ne aram e, û hwd. Ev wiha xwe dide xuyakirin:
Youdaoplaceholder0 Fonksiyona kilîtkirin û vekirinê ya neasayî : Deriyê otomobîlê bi hişkî nayê kilîtkirin û dikare bi hêzek derveyî ya sivik were vekirin; An jî dema ku mifte/bişkok tê bikar anîn bersivek tune, û nayê vekirin.
Dema ku xebitandin dengên neasayî derdixe : Ger di dema pêvajoya kilîtkirin an vekirinê ya wesayîtê de dengên xişandinê yên tûj an dengên qefilandinê hebin, ev nîşan dide ku perçeyên hundurîn qelişî ne an jî tiştên biyanî ketine hundir.
Youdaoplaceholder0 Rewşa kilîtkirinê ya nearam: Deriyê otomobîlê carinan bi awayekî otomatîk vedibe an kilît dibe, wek mînak dema ajotinê ji nişka ve vedibe an jî piştî parkkirinê bê sedem kilît dibe.
Youdaoplaceholder0 Têkçûna pêkhateyên têkildar: Dibe ku bi xeletiya kilîta kontrola navendî ya derî, şikestina têla kişandina bloka kilîtê, an deformasyona menteşe/stûna kilîtê ya derî re be, ku vekirin û girtina wê dijwar bike.
Ger nîşanên jorîn çêbibin, tê pêşniyar kirin ku ji bo dûrketina ji xetereyên ewlehiyê di wextê xwe de tamîrkirin were kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
