Fonksiyona qîrînên li pêşiya otomobîlê
Çengê pêşiyê (çengê stûyê) otomobîlekê pêkhateyeke bingehîn a sîstema stûyê ya otomobîlê ye. Karê wê yê sereke veguhestina torka stûyê, hilgirtina giraniya beşa pêşiyê ya otomobîlê, û stûyê tekerê ye. Fonksiyonên taybetî yên jêrîn ev in:
Torka rêveçûnê veguhezîne
Pîna gogê û çîpa girêdanê bi hev ve girêdin da ku torka rêveçûnê ya çerxa rêveçûnê veguhezînin navendê, û bibin sedema ku teker ji rê derkevin da ku rêveçûn pêk were.
Giraniya pêşiya wesayîtê piştgirî bikin
Ji bo ku aramiya ajotinê misoger bikin, barê li pêşiya wesayîtê hilgirin û di heman demê de bandora rûyê rê kêm bikin.
Fonksiyona rêwerzaniyê bicîh bînin
Bi rêya avahiya kunên sazkirina pînê sereke, tekerên pêşiyê li dora pînê sereke dizivirin da ku çalakiya rêveçûnê temam bikin.
Pêkhateyên krîtîk ên ewlehiyê
Eger zirar bibîne, dibe ku bibe sedema xetereyên ewlehiyê yên cidî yên wekî têkçûna sîstêmê û veqetandina tekerê, û pêdivî bi kontrol û lênêrînek birêkûpêk heye.
Dema ku tiliya pêşiyê (bi profesyonelî wekî tiliya rêvekirinê tê zanîn) ya otomobîlekê zirar bibîne, ew ê bibe sedema rêzek nîşanan ku bandorê li ewlehiya ajotinê û ezmûna ajotinê dikin, bi giranî di nav de xirabûna anormal a lastîkan, zehmetiya di rêvekirinê de, lerizîna çerxa rêvekirinê, lerizîna firênê, dengê anormal ê laş û xwarbûna wesayîtê, û hwd. Ev nîşan ji têkçûna fonksiyonel a qornê, pêkhateyek bingehîn a ku teker û rawestandinê bi hev ve girêdide, derdikevin holê, ku rasterast destwerdanê li pergalên rêvekirin, firandin û aramiya wesayîtê dike.
Xirabûna anormal a lastîkan û dûrketina wesayîtê
Qornên zirardar dikarin bibin sedema rêzkirina nerast a çar tekeran, rewşa têkiliyê ya di navbera tekeran û erdê de biguhere, û di encamê de diyardeya "xişandina tekeran" (ango, xişandina herêmî ya giran a tekeran) çêbibe, ku temenê tekeran pir kurt dike. Di heman demê de, wesayît dê di dema ajotinê de bi nezanî ber bi aliyekî ve biçe, ku parastina xêzek rast dijwar bike û xişandina neyeksan a tekeran bileztir bike.
Anomalîya sîstema rêvebirinê
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya di rêvebirinê de: Xeletiya qornê nermiya rêvebirinê têk dide, berxwedana zivirîna stûyê zêde dike, û rêvebirinê giran dike.
Lerizîna dîreksiyonê ya Youdaoplaceholder0 û vegera nebaş: Tevgera nerêkûpêk a pergala dîreksiyonê dikare were veguhestin ser dîreksiyonê, nemaze dema ku bi leza bilind tê ajotin, lerizîn bêtir eşkere ye. Piştî zivirînê, dibe ku tekerên pêşiyê bixweber nekevin pozîsyona navendî, ku bandorê li rastbûna ajotinê dike.
Pirsgirêkên stabîlîteya firênkirin û ajotinê
Qornên zirardar dikarin mudaxeleyî hevsengiya hêza pergala frenkirinê bikin, û di dema frenkirinê de bibin sedema lerzîna eşkere ya laş û pedalên wesayîtê. Di demek dirêj de, ew dikare bandorê li bandora frenkirinê bike. Wekî din, aramiya pergala sekinandinê kêm dibe, wesayît di dema ajotinê de dibe sedema lerizîn an jî hejandinê, û xetere di leza bilind de hîn zêdetir e.
Xerabbûna qurna pêşiyê ya otomobîlekê dikare bibe sedema nîşanên wekî xirabûna lastîkan a neasayî, zehmetiya di rêvebirinê de, lerizîna dîreksiyonê, lerizîna firênê, û dengê neasayî yê laş. Ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê, divê ew di wextê xwe de were tamîrkirin.
Nîşaneyên tîpîk
Xerabûna lastîkan a neasayî: Xerabûna lastîkan a newekhev an jî xerabûna lastîkan li ser lastîkan çêdibe, û rewşa daketina lastîkan ji ber xeletiyên qornan bandor dibe.
Zehmetiya di rêvebirinê de: Direksiyon giran e an jî bersiva rêvebirinê sist e, û hevsengiya pergala rêvebirinê têk diçe.
Lerizîna direksiyonê: Direksiyon di dema ajotinê de lerizî, nemaze dema frenkirinê an jî di leza bilind de.
Dengên neasayî ji laşê wesayîtê: Dema zivirandinê dengên neasayî derdikevin, ku dibe ku bi dengên xişandinê an jî pevçûnê re werin.
Jihevketina wesayîtê: Jihevketina çar tekeran dibe sedema ku wesayît di dema ajotinê de ber bi aliyekî ve biçe, û xirabûna yekreng a lastîkan zêde dike.
Sedemên hevpar
Lihevketin an bandor: Zirara rasterast a avahiya qiloçê miyan ji ber qezayên trafîkê an jî lihevketinên tund.
Xirabûn û şikestina demdirêj: Zirara westandina pêkhateyan ji ber karanîna pir caran an jî şert û mercên rê yên xirab çêdibe.
Zêdebargirtin an jî rewşa rêyên xirab: Demdirêj rûbirûbûna bi barên zêde an jî rêyên xirab pîrbûnê zûtir dike.
Çare
Pirsgirêkên biçûk: Ew dikarin bi rêya hûrkirinê werin sererastkirin û tamîrkirin, lê di pêşerojê de xetereyên potansiyel hene.
Pirsgirêkek cidî: Ji bo misogerkirina lihevhatin û ewlehiyê, pêdivî ye ku qornên nû werin guhertin.
Pêşniyara lênêrînê: Ji bo ku hûn bi xwe dest lê nedin, atolyeyeke tamîrkirinê ya asayî hilbijêrin û bila pispor wê bi kar bînin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
