Lastîka pêşiyê ya kêmkirina rehên otomobîlan çi ye?
Lastîka pêşiya dijî-banê ya otomobîlekê pêkhateyeke lastîkî ya sereke ye ku amortisorê bi laşê wesayîtê ve girêdide. Ew li jorê amortisorê ye û bi giranî ji bo tamponkirin û rastkirinê xizmet dike.
Fonksiyonên wê yên sereke ev in:
Youdaoplaceholder0 Mijandina şokê û şilkirin: Dema ku rûyê rê xirab be (wek mînak li ser xilên leza an çalan), hêza bandorê ya di navbera bihara amortisor û laşê wesayîtê de mijînin, veguhestina lerizînê bo nav wesayîtê kêm bikin, û rehetiya ajotinê zêde bikin.
Sabîtkirin û rêberiya Youdaoplaceholder0: Piştrast bikin ku amortisor di dema xebitandinê de di rewşek sabît de dimîne, alîkariya wesayîtê dike ku helwesta laşê xwe dema ku diqelişe rast bike, zivirînê kêm bike û aramiya ajotinê zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Îzolekirina deng û kêmkirina deng: Avahiya wê ya lastîkî dikare hin dengê lastîkan û dengê rê fîltre bike, asta deng di hundirê wesayîtê de kêm bike.
Fonksiyona parastinê ya Youdaoplaceholder0: Ew rê li ber têkiliya rasterast a bihara amortisorê bi laşê wesayîtê re digire, bi vî rengî temenê amortisorê û pêkhateyên din ên şasê dirêj dike.
Lastîka banê pêşiyê bi gelemperî ji lastîkî an materyalên kompozît tê çêkirin û bi karanîna wesayîtê re hêdî hêdî pîr dibe. Ger nîşanên wekî dengên neasayî, giraniya dîreksiyonê, lerizîna laşê wesayîtê an dengên lêdana metal derkevin holê, dibe ku pêwîst be ku di wextê xwe de were guhertin; wekî din, dibe ku bandorê li ewlehiya ajotinê bike an jî zirarê bide pêkhateyên din.
Dema guhertinê, tê pêşniyar kirin ku parçeyên kargehê yên orîjînal werin hilbijartin û ji bo ku wesayît vegere rewşa xwe ya çêtirîn, hevrêzkirina çar tekeran were kirin.
Her çend lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê yê otomobîlê ne mezin be jî, ew di sîstema vemirandina wesayîtê de roleke girîng dilîze. Fonksiyonên wê yên sereke dikarin di sê aliyên jêrîn de werin kurtkirin:
Tamponkirin û vegirtina şokê, rehetiyê zêde dike
Lastîka pêşiyê ya dijî-banê dikare bi bandor piraniya hêza lêdanê ya ji lastîkan bigire û sivik bike dema ku wesayît ji ser lepên leza û çalan derbas dibe. Li gorî analîzê, ew dikare ji çaryeka enerjiya lerizîna wesayîtê zêdetir parve bike, lepên hişk vediguherîne vegerandinên nerm, bi vî rengî rehetiya ajotin û ajotinê bi girîngî zêde dike.
Dema ku lastîka jorîn di rewşa normal de dixebite, di bin zextê de dengekî nizm ê "teq" derdixe. Ger xera bibe, ew ê veguhere dengekî "çengil" ê lêdana metal, ku hesta lerzînê zêde dike.
Kêmkirina bêdeng û deng, baştirkirina bêdengiyê
Avahiya lastîkî ya mîna şaneyekê di hundirê lastîka jorîn de dikare hin dengên lastîkan û dengê rê fîltre bike. Dema ku leza wesayîtê bi qasî 60 km/h be, lastîkek jorîn a saxlem dikare dengê di hundirê otomobîlê de bi 4 heta 6 desîbel kêm bike, bi taybetî dengê ku ji şasê tê veguhestin kêm bike, û hawîrdora hundurîn bêdengtir bike.
Şasî biparêzin û temenê pêkhateyan dirêj bikin
Lastîka jorîn dikare bi qasî %60ê hêza lêdana rê bigire, zirara pêkhateyên metalî yên wekî amortisor û tekerên ku ji ber lêdana dijwar çêdibin kêm bike, bi vî awayî temenê amortisorê bi qasî 30,000 kîlometreyan dirêj dike.
Di heman demê de, ew dikare pêşî li pirsgirêkên pozîsyona neasayî yên wekî xeletiya rêvebirinê û xirabûna lastîkan bigire, û xetera têkçûna pergala sekinandinê kêm bike.
Nîşaneyên xeletiyê û pêşniyarên lênêrînê
Dema ku lepika jorîn pîr dibe û têk diçe, nîşanên hevpar ev in:
Dengê neasayî: Dema ku meriv ji ser lepên leza derbas dibe, dengekî "qîrîn" ê lêdana metalan tê.
Deformasyona lastîkê ya Youdaoplaceholder0: Diyar e ku lastîk diqelişe, hişk dibe an jî şikestin çêdike.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna destgirtinê: zêdebûna lerzînê, hejandina bi leza bilind an jî kêmkirina rastbûna arasteyî.
Tête pêşniyar kirin ku rewşa lastîkê ya jorîn her 60,000 kîlometre an her çar salan carekê were kontrol kirin. Ger yek ji pirsgirêkên jorîn were dîtin, divê ew di wextê xwe de were guhertin. Di karanîna rojane de, ji bo derengxistina pîrbûna lastîkê, wesayîtê ji bo demek dirêj li ber tîrêjên rojê yên rasterast nehêlin.
Piştî guhertinê, divê hevrêzkirina çar tekeran were kirin da ku bandora çêtirîn were misoger kirin.
Dema ku lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê yê otomobîlê (ku wekî lastîka jorîn a amortisorê pêşiyê tê binavkirin) zirar bibîne, ew ê rêzek nîşanan çêbike ku bandorê li ewlehî û rehetiya ajotinê dike. Li jêr nîşanên hevpar, xetereyên potansiyel û pêşniyarên ajotinê hene.
Nîşaneyên hevpar
Youdaoplaceholder0 Dengê neasayî : Dema ku hûn ji ser lepên leza an çalan derbas dibin, dibe ku pêşiya wesayîtê dengekî "qîrîn" an "şkîn" ê xişandina metal bibihîze. Dema ku hûn di cih de rê dizivirînin, dibe ku dengên neasayî yên eşkere jî derkevin.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina kontrolkirinê : Direksiyon giran dibe, dema zivirandinê "lîstikek" (hestek sist) heye, an jî laşê wesayîtê dihejîne, ku dema guhertina şerîtan an zivirandinê kontrolkirina wê dijwar dike.
Youdaoplaceholder0 Ajotina nearam : dema ku wesayît bi xêzek rast ajotinê dike, wesayît ji rê derdikeve, dîreksiyon diteqe, an jî hêza rastkirinê qels dibe.
Youdaoplaceholder0 Xerabûna lastîkan a neasayî: Ji ber têkçûna lastîka jorîn, dibe ku rêzkirina tekerê ne rast be, û xerabûnek neyeksan çêbibe.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina rehetiyê: Bandora tamponê ya amortisorê qels dibe, bandor li ser rêyên xirab zêdetir dibe, û dengê lastîkan zêde dibe.
Çima pêdivî ye ku ew di wextê xwe de were çareser kirin?
Lastîka jorîn pêkhateyeke sereke ye ku amortisor bi laşê wesayîtê ve girêdide. Ger zirar bibîne, ne tenê bandorê li ser ezmûna ajotinê dike, lê di heman demê de dibe ku xirabûna pêkhateyên din (wek amortisor bi xwe) jî bileztir bike, û lêçûnên lênêrînê zêde bike.
Paşguhkirina demdirêj dibe ku bibe sedema metirsiyên ewlehiyê jî, wek mînak têkçûna kontrolê di dema guhertina rêyên awarte de.
Tedbîrên pêşniyarkirî
Youdaoplaceholder0 kontrol bike û biguhere:
Dema ku nîşanên jorîn çêdibin, tê pêşniyar kirin ku hûn di zûtirîn dem de ji bo kontrolkirinê biçin atolyeyek tamîrê ya birêkûpêk an firoşgehek 4S.
Dema guhertinê, ji bo pêşîgirtina li pîrbûna bilez ji ber parçeyên sexte yên erzan, pêşîniyê bidin hilbijartina lastîka jorîn a kargehê ya orîjînal an jî ya marqeyên navdar (wek Bosch, Trina, hwd.).
Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku ew li her du aliyan bi awayekî simetrîk werin guhertin da ku belavkirina hêzê bi rengek wekhev were parastin.
Serişteyên Youdaoplaceholder0 ji bo dirêjkirina temenê we:
Dema ku hûn ji ser girêkan an çalan derbas dibin, ji bo ku hûn ji lezandina ji nişka ve dûr bikevin, pêşwext leza xwe hêdî bikin.
Di dema lênêrîna birêkûpêk de, bila teknîsyen rewşa serê lastîkî kontrol bike (wek mînak gelo lastîkî şikestî ye an dengên neasayî hene).
Eger wesayîta we nîşanên têkildar nîşan dabin, tê pêşniyar kirin ku hûn di zûtirîn dem de wê kontrol bikin û tamîr bikin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin. Ajotina nerm di jiyana rojane de dikare bi bandor temenê lastîka banê dirêj bike.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
