Kemberên pêş û paş ên tekerên otomobîlê çi ne?
Kembera çerxa otomobîlekê behsa beşa nîv-dorhêlî dike ku ji baskê jorê lastîkê derdikeve. Navê wê wiha ye ji ber ku dişibihe "birûyên" çerxê.
Ew bi gelemperî ji plastîka hişk an jî ji materyalê boyaxkirî yê bi heman rengê laşê otomobîlê tê çêkirin û beşek ji panela laşê otomobîlê ye.
Karên sereke yên ebrûya çerxê ev in:
Parastina çembera teker a Youdaoplaceholder0: Di navbera laşê wesayîtê û çembera teker de tê sazkirin da ku pêşî li xişandina tekeran li erdê bigire û di dema ajotinê de zirarê nede laşê wesayîtê.
Youdaoplaceholder0 Dekorasyona estetîkî: Li gorî rengê laş li hev dike, xuyangê wesayîtê xweşiktir û ahengtir dike. Di heman demê de, ew dikare were kesanekirin da ku şêwazê baştir bike.
Youdaoplaceholder0 şiyana ajotina li derveyî rê zêde dike: Dema ku hûn li ser rêyên qirêj an jî li ser rêyên bêserûber diçin, kemerên tekeran dikarin tekeran ji asêbûna di nav heriyê de biparêzin, bi vî rengî şiyana ajotina li derveyî rê ya wesayîtê baştir dikin.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina berxwedana bayê: Hin sêwiranên kemerên tekerê dikarin aerodînamîkê baştir bikin û katsayiya berxwedana bayê kêm bikin.
Kemerên tekeran bi gelemperî li ser tekerên pêş û paş ên otomobîlan têne dîtin. Fonksiyonên kemerên tekerên pêş û paş bi bingehîn yek in, lê dibe ku kemerên tekerên pêş bêtir li ser parastinê (wek mînak pêşîgirtina li bermahiyên firîyayî) bisekinin, lê kemerên tekerên paşîn bêtir bi estetîk û hewcedariyên guherandinê re mijûl dibin.
Eger hûn li ser lê zêdekirin an guhertina kemerên tekeran difikirin, tê pêşniyar kirin ku hûn şêwazek hilbijêrin ku bi modela wesayîta we re têkildar be da ku pratîkbûn û bandora dîtbarî hevseng bikin.
Kemerên pêş û paş ên otomobîlekê bi giranî fonksiyonên jêrîn hene:
Dixemilandin û xemilandin : Kemerên tekeran dikarin xuyangê giştî yê wesayîtekê baştir bikin, wê bêtir ahengdar û xweşik bikin.
Ew bi gelemperî bi heman rengê laşê wesayîtê ne, ku dikare qat qatkirin û atmosfera werzişî ya wesayîtê baştir bike.
Parastina Youdaoplaceholder0: Kemerên tekeran dikarin laşê wesayîtê ji şilbûn û xişandina kevir, qûm û bermahiyên din biparêzin, û di dema karanîna rojane de xişandin û şikestinê kêm bikin.
Ji bo rêyên neasfalt an jî erdên aloz, kemerên tekeran dikarin rê li ber şûştina rasterast a tekeran bi heriyê, keviran û hwd. bigirin, û parastinê peyda bikin.
Youdaoplaceholder0 Aerodînamîkê baştir bike: Sêwirana kemera tekerê dibe alîkar ku herikîna hewayê were rêve kirin û koefîsyenta berxwedana wesayîtê kêm bike, bi vî awayî aramiya wesayîtê û teserûfa sotemeniyê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Kapasîteya ajotina li derveyî rê baştir bike: Di SUV an wesayîtên li derveyî rê de, kemerên tekerên firehkirî dikarin kapasîteya ajotina li derveyî rê ya wesayîtê li ser rêyên neasfaltkirî baştir bikin, û rê li ber asêbûn an jî asêbûna lastîkan di nav heriyê de bigirin.
Divê bê zanîn ku kemerên tekeran ji bo hemû wesayîtan ne pêkhateyên standard in. Ew bi piranî bi rêbazên snap-on an jî zeliqandinê têne sazkirin, û materyalên wan ji pola zengarnegir, lastîk an jî kompozîtên pola-plastîk û hwd. pêk tên.
Heke modelên wesayîtên we yên taybetî an jî hewcedariyên we yên guherandinê hebin, tê pêşniyar kirin ku hûn li rêbernameya wesayîtê binêrin an jî bi teknîsyenek pispor re şêwir bikin.
Dema ku kemerê çerxa otomobîlekê xirab dibe, rêbaza destwerdanê ya taybetî bi celeb û asta zirarê ve girêdayî ye. Li jêr çend rewşên hevpar û çareseriyên têkildar ji bo referansa we hene.
Sedemên hevpar ên zirara kemerên tekerê
Youdaoplaceholder0 Xurandin an pevçûn: Li ser rêyên teng an jî dema parkkirinê, kemerên tekerê meyla xişandinê li astengiyan, dîwaran an wesayîtên din dikin.
Bandora keviran li ser Youdaoplaceholder0: Dema ku bi leza bilind diajon, kevirên ku ji hêla tekeran ve têne rakirin dê bi berdewamî li kemerên tekeran bixin, û li ser rûyê wan xêzik, şikestin an zirarê çêdikin.
Pîrbûna Youdaoplaceholder0: Her ku dema karanîna wesayîtê zêde dibe, dibe ku materyalê kemerê çerxê (bi taybetî beşa plastîk) di germahiya bilind û hawîrdorên şil de pîr bibe, ku bibe sedema şikestin an deformasyonê.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêkên rawestandin an bicihkirinê: Ger pergala rawestandina wesayîtê xelet be, zexta lastîkan ne yeksan be, beringên tekeran kevin bibin, an jî bicihkirina wesayîtê ne rast be, dibe ku ev bibe sedema nelihevhatina valahiya kemerê tekeran an jî cudabûna bilindahiyê.
Bar an bandora pevçûnê: Barê zêde li aliyekî wesayîtê an jî nelihevkirina rast piştî tamîrkirina pevçûnê jî dibe sedema pozîsyona kemerê ya neasayî.
Dabeşkirina rêbazên tamîrkirinê
Li gorî asta zirarê, rêbazên dermankirinê dikarin li çend celeb werin dabeş kirin:
Zirarên biçûk (wek xêzik, çalên piçûk)
Çakkirinên Youdaoplaceholder0:
Pêşî, devera zirar dîtî bi nermî bi kaxizê şmirgê bişon da ku rûerd nerm bibe.
Piştî paqijkirina tozê, bi qelemeke boyaxkirinê ya ku bi rengê laşê otomobîlê re li hev dike, bi rengekî wekhev bidin ser.
Piştî zuwabûnê, ji bo baştirkirina balkêşiya estetîkî, dikare ji bo cilkirinê were bikaranîn.
Tamîrkirina profesyonel a Youdaoplaceholder0:
Eger xêzik kûr be û boyaxa bingehîn eşkere be, tê pêşniyar kirin ku ji bo şmirandin, boyaxkirin û dermankirinên din biçin atolyeyek tamîrê ya profesyonel da ku bandora tamîrê bi otomobîla orîjînal re lihevhatî be.
Zirara navîn (wek şikestin, zirara deverek piçûk)
Qeydakirina plastîk a Youdaoplaceholder0:
Ji bo kemerên tekerên ji materyalên plastîk hatine çêkirin guncaw e. Piştî ku beşa zirar dîtiye bi tevahî paqij bikin, bi meşaleyek plastîk wê rast bikin û biqelînin, dûv re bi nermî bişon û ji nû ve boyax bikin.
Ev rêbaz xwedî lêçûnek nisbeten kêm e, lê divê baldar be li ser kalîteya weldingê da ku zirara duyemîn neyê.
Tamîrkirina dagirtina Youdaoplaceholder0:
Ji bo deverên piçûk ên zirara otomobîlan, çîmentoya tamîrkirina otomobîlan dikare ji bo dagirtinê were bikar anîn. Piştî ku zuwa bû, heta ku nerm bibe bi zîmparê birijînin û dûv re boyaxê bi spreyê birijînin.
Zirara giran (wek şikestin, zirara berfireh an jî zeng)
Youdaoplaceholder0 kemerên tekeran diguherîne:
Dema ku zirar giran be, dibe ku piştî tamîrkirinê hêz û xweşikbûna wê ne garantî be. Tête pêşniyar kirin ku kemerên tekerê rasterast bi yên nû werin guhertin.
Dema guhertinê, parçeyên rastîn ên ku bi tevahî bi modela wesayîtê re li hev dikin hilbijêrin û wan li gorî rêwerzan saz bikin.
Eger kemerê çerxê zengar û rizî be, divê pêşî beşa zirar dîtî were birîn, paşê were paqijkirin û perçeyên nû werin qelandin. Piştî vê yekê, divê pêvajoyên wekî sepandina çîmentoyê û boyaxkirinê derbas bibin.
Birêvebirina rewşa taybet: Bilindahî an jî valahîya nelihevhatî ya kemerên tekeran
Eger bilindahiya kemerên tekerên an jî valahiya çep û rastê ya tekerên pêş û paş ne lihevhatî be, dibe ku pirsgirêkek bi pergala şasê re hebe:
Youdaoplaceholder0 Zexta lastîkan kontrol bike: Piştrast bike ku hemû zextên lastîkan li gorî nirxên pêşniyarkirî yên çêker in û ji her du aliyan ve hevseng in.
Youdaoplaceholder0 Sîstema vesazkirinê kontrol bikin: Xeletiyên vesazkirinê (wek rijandina rûnê amortisorê, têkçûna biharê) an jî xirabûna beringa tekerê dibe sedema guheztina pozîsyona kemera tekerê. Teknîsyenên pispor hewce ne ku pêkhateyên têkildar vesaz bikin û biguherînin.
Youdaoplaceholder0 Guherandina pozîsyona wesayîtê: Ger pirsgirêk ji ber xeletiya di parametreyên pozîsyonê de (wek Goşeya tiliyê) çêbibe, divê amûrek teşhîsê ji bo ji nû ve kalibrkirinê were bikar anîn.
Youdaoplaceholder0 Sedemên din : Ger dema derbasbûna ji ser lepên lezê pevçûnek, barkirinek nehevseng an deformasyona şasê çêbûbe, divê wesayît ji bo vekolînek berfireh a pêkhateyên şasê were rakirin.
Tewdîr
Bazirganiya lêçûn-bandorê ya Youdaoplaceholder0: Tamîrkirina xwe bi xwe erzan e lê dibe ku ne bi qasî dermankirina profesyonel bibandor be; Tamîrkirina profesyonel pêbawertir e, nemaze di rewşên ku wesayît xwedî nirxek bilindtir e.
Youdaoplaceholder0 Destwerdana di wextê xwe de : Kemerên tekeran ên zirardar dikarin bandorê li xuyang û performansa aerodînamîk a wesayîtê bikin. Ji bo ku pirsgirêk xirabtir nebe, tê pêşniyar kirin ku ew di zûtirîn dem de werin tamîr kirin.
Youdaoplaceholder0 Ewlehî pêşî ye: Ger pirsgirêkên sekinandinê an bicihkirinê hebin, divê ji hêla karmendên lênêrînê yên profesyonel ve werin çareser kirin da ku ewlehiya ajotinê were misoger kirin.
Eger rêbazên jorîn pirsgirêka we çareser nekin an jî zirar giran be, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo vekolînek berfireh biçin firoşgehek 4S an jî atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
