Valvek kontrola herikînê ji bo pompa rûnê otomatîkî çi ye?
Vana kontrolkirina herikînê ya pompa rûnê otomobîlan pêkhateyeke sereke ya pompa rûnê ye. Karê wê yê sereke rêkxistin û sînordarkirina herikîna rûnê motorê ye, da ku pergala rûnkirina motorê di bin şert û mercên xebatê yên cûda de dabînkirinek domdar û guncaw a rûnê motorê bi dest bixe.
Bi taybetî, ev valv bi otomatîkî herikîna derana pompa rûnê bi hesaskirina parametreyên wekî zexta pergalê an leza motorê rast dike. Dema ku motor bi leza nizm an jî bêkar dixebite, ew ê rêjeya herikînê kêm bike da ku ji zexta zêde dûr bikeve. Dema ku bi leza bilind dixebite, divê rêjeya herikînê bi rengek guncan were zêdekirin da ku hewcedariyên rûnkirinê bicîh bîne. Ev fonksiyona rêkxistinê dibe alîkar ku zexta pergala rûnkirinê pir zêde an pir nizm nebe, bi vî rengî pêkhateyên motorê ji xisar an zirarê diparêze.
Wekî din, valva kontrola herikînê dikare xerckirina enerjiyê ya pompa rûnê baştir bike, windabûna enerjiyê ya nehewce kêm bike, û bibe alîkar ku germahiya rûnê di nav rêjeyek maqûl de bimîne, bi vî rengî karîgeriya giştî ya pergalê zêde dike.
Karê sereke yê valva kontrolkirina herikînê ya pompa rûnê otomobîlan (bi gelemperî behsa valva sînorkirina zextê an valva rêkxistina zextê ya di hundirê pompa rûnê de dike) ew e ku zexta herî zêde ya pergala rûnkirinê sînordar bike, û pêşî li zirara pêkhateyên pergala rûnkirinê an rijandina rêça rûnê ji ber zexta zêde bigire.
Fonksiyonên taybetî ev in:
Parastina zextê ya Youdaoplaceholder0: Dema ku leza motorê zêde dibe an jî vîskozîteya rûnê motorê diguhere, zexta derana pompa rûnê dibe ku ji rêjeya ewle (wek 0.6MPa) derbas bibe. Vana sînorkirina zextê dê bixweber vebe, û beşek ji rûnê motorê dê bi rêya kanala kêmkirina zextê vegere deriyê pompa rûnê da ku zexta derbasbûna rûnê ya sereke di nav rêjeya ewle ya 0.18-0.35MPa de bimîne.
Youdaoplaceholder0 Aramiya Sîstemê: Di bin şert û mercên xebatê yên neasayî de wekî fîlterên rûnê yên girtî, valva sînorkirina zextê dikare fonksiyona derbasbûnê çalak bike, bihêle ku rûnê bê fîlter rasterast bikeve rêya rûnê, piştrast bike ku pêkhateyên sereke (wek mîlên krankê û turboşarjker) rûnkirina bingehîn werdigirin û ji xişandina hişk dûr dikevin.
Rêkxistina dînamîk: Vana rêkxistina rûnê ya hin modelên nûjen bi rêya amûrên elektromagnetîk zexta rûnê di wextê rast de rast dike, û bi yekîneya kontrola motorê (ECU) re hevrêz dixebite da ku karîgeriya rûnkirinê baştir bike û kontrola pergalê piştgirî bike wekî demjimêra guhêrbar a vana.
Eger ev valv xirab bixebite, dibe ku zexta rûnê neasayî (pir zêde an pir nizm) çêbibe, ku bibe sedema pirsgirêkên wekî sekinandin, hêza kêm an jî xirabûna pêkhateyan. Pêdivî bi lênêrînek di wextê xwe de heye.
Vana kontrola herikînê ya pompa rûnê otomobîlê (ku wekî vana kontrola rûnê an vana solenoid a pompa rûnê jî tê zanîn) pêkhateyeke sereke ye di sîstema rûnkirina motorê de, ku berpirsiyarê rêkxistina herikîna derketinê û zexta pompa rûnê ye. Dema ku ev vana xera bibe, ew ê rêze operasyonên motorê yên neasayî bide destpêkirin. Ev nîşanên hevpar ên xeletiyan in:
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya destpêkirina motorê an jî rawestana ji nişka ve di dema ajotinê de: Xerabiya valva kontrola rûnê dibe sedema ku zexta rûnê bi awayekî normal neyê sazkirin, û di encamê de rûnkirin têrê nake dema destpêkirina motorê an jî rawestana ji nişka ve di dema xebitandinê de.
Youdaoplaceholder0 Zexta rûnê ya neasayî : Xeletî dikarin bibin sedema ku zexta rûnê pir zêde an pir kêm be. Dema ku zexta rûnê pir zêde be, dibe ku pirsgirêkên wekî tevliheviya pir dewlemend, dûmana reş ji lûleya egzozê û hêza nebaş çêbibin. Zexta rûnê ya nizm dikare bibe sedema xerckirina bilez a rûnê motorê û zêdebûna dengê motorê.
Youdaoplaceholder0 Kêmbûna performansa hêzê : Wesayît dema ku bi lez lezê dide, leza wê qels e, bersiva gazê sist e an jî lerzînek çêdibe. Ev ji ber dabînkirina sotemeniyê ya nearam ji pompa rûnê ye, ku bandorê li derana hêza motorê dike.
Youdaoplaceholder0 Deng û lerizîna neasayî: Dibe ku motor dengekî berdewam ê xumîn an dengekî navxweyî yê neasayî derxe, ku di dema ajotinê de bi lerizîna bêkar an lerizîna motorê re were. Ev ji ber xişandina neasayî ya pêkhateyan e ku ji ber rûnkirina nebaş çêdibe.
Youdaoplaceholder0 Zêdebûna xerckirina sotemeniyê û vêxistina çiraya hişyariyê : Dabînkirina sotemeniyê dibe ku ji ber pirsgirêkên zexta rûnê ne rast be, ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê; Di heman demê de, yekîneya kontrola motorê dê anomaliyê tespît bike û çiraya xeletiyê (wek çiraya xeletiya motorê) vêxe.
Eger nîşanên jorîn çêbibin, tê pêşniyar kirin ku motor di wextê xwe de were kontrolkirin û tamîrkirin da ku zirara zêdetir li motorê neyê. Dema ku kontrol tê kirin, divê baldariyek taybetî li ser zexta rûnê, rewşa pergala sotemeniyê û rewşa xebitandina valva kontrolê bi xwe were dayîn.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
