Kalîpera frena paşîn a otomobîlê tê çi wateyê?
Kalîpera firêna paşîn a otomobîlekê pêkhateyeke sereke ya sîstema firênê ye. Ew berpirsiyar e ji veguherandina enerjiya hîdrolîk a ku ji hêla silindirê sereke ve tê veguheztin bo enerjiya mekanîkî û bi zextkirina balatên firênê da ku li ser defên firênê an dîskên firênê bişixulin, hêdîbûn an sekinandinê pêk tîne.
Fonksiyona bingehîn
Kalîpera frena paşîn (ku wekî kalîpera frenê jî tê zanîn) bi rêya pistona navxweyî bi awayekî hîdrolîk tê ajotin da ku balatên frenê li hember def an dîska frenê bipêçe, û xişandinê çêdike da ku leza wesayîtê kêm bike.
Prensîba xebatê
Youdaoplaceholder0 Veguhestina hîdrolîk: Dema ku pedala firênê tê pêlkirin, silindirê sereke rûnê hîdrolîk dixe nav silindirên xulam, û pistonê dixe tevgerê.
Youdaoplaceholder0 Karê mekanîkî: Piston balatên frenê dixe da ku li ser tambûra frenê bişixulin, û frenkirin pêk tîne.
Youdaoplaceholder0 Vegerandina rûnê sifir bike: Piştî berdana pedala firênê, rûnê hîdrolîk vedigere silindirê sereke, û piston ji nû ve tê sazkirin.
Pirs û Bersîv
Youdaoplaceholder0 Nîşaneyên xeletiyan: Qefilandin, rijandina rûnê û dengê neasayî dibe sedema têkçûna firênê. Pêdivî bi kontrol û lênêrînek birêkûpêk heye.
Pêşniyarên lênêrînê yên Youdaoplaceholder0: Asta şilava firênê, mohra kalîperê û xirabûna balatên firênê bi rêkûpêk kontrol bikin.
Kalîpera firêna paşîn a otomobîlekê pêkhateyeke sereke ya sîstema firênê ye. Karê wê yê sereke ew e ku enerjiya hîdrolîk a ku ji hêla silindirê sereke yê firênê ve tê de tê, veguherîne enerjiya mekanîkî û bi zextkirina balatên firênê ji bo kêmkirina leza wesayîtê an sekinandinê, xişandinê çêbike.
Fonksiyona bingehîn
Veguherîna enerjiyê: Enerjiya hîdrolîk vediguherîne enerjiya mekanîkî da ku balatên firnê bixebitîne da ku dîska firnê biqelînin.
Bicîhanîna firênê: Wekî pêkhateyeke bicîhanîna termînalê, ew rasterast beşdarî çalakiya firênê dibe.
Prensîba xebatê
Sîstema hîdrolîk: Piston ji ber zexta hîdrolîk tê xebitandin, û dibe sedema ku balatên firnê bi dîskên firnê re bikevin têkiliyê.
Sîstema pneumatîk: Hin model ajotina pneumatîk bi prensîbên wekhev lê çavkaniyên hêzê yên cûda bikar tînin.
Pirs û Bersîv
Qefilandin: Dibe ku bibe sedema bêhesasiyeta frenan û pêdivî bi kontrol û lênêrînek birêkûpêk heye.
Rijandina rûnê: Sîstema hîdrolîk têk çûye. Pêdivî ye ku pompa piçûk di wextê xwe de were guhertin.
Dengê neasayî: Dibe ku ji ber xirabûn û şikestinê an jî pîrbûna pêkhateyan çêbibe.
Youdaoplaceholder0 Xerabiya kalîpera frena paşîn a otomobîlekê dikare bibe sedema pirsgirêkên wekî têkçûna frenê, dengê neasayî, û pedalên nerm, ku hewceyê vekolîn û tamîrkirina di wextê xwe de ne. Ev nîşanên taybetî, sedem û rêbazên desteserkirinê ne:
Nîşaneyên nexweşiyên hevpar
Youdaoplaceholder0 Derketina rûnê: Li ser girêdana di navbera pompeya bineretî û lûleya rûnê de lekeya rûnê heye, û pedala firênê dema ku tê pêlkirin pir nerm e.
Youdaoplaceholder0 Guherîna firnê: Dema ku firnê tê sepandin, dîreksiyon ber bi aliyekî ve diçe, ku ev dibe ku ji ber xirabûna neyeksan a balatên firnê an jî xirabûna kalîperê be.
Dengê neasayî yê Youdaoplaceholder0: Dema frenkirinê dengekî tûj ê xişandina metalî tê derxistin, ku dibe ku ji ber ziravbûn, zengkirina balatên frenê an jî girtina pistona kalîperê çêbibe.
Youdaoplaceholder0 Vegera pedalê ya xirab: Ger pedal piştî firênkirinê ranebe an jî berxwedanê nîşan nede, dibe ku ji ber asêbûna pistona kalîperê an jî şikestina bihara vegerê be.
Lerizîna firênê ya Youdaoplaceholder0: Pedal hestek bihabûnê ya girîng dike, ku dibe ku bi cihguherîna pistona kalîperê an jî neyeksaniya balatên firênê ve girêdayî be.
Sedema xirabûna kar
Zirara pêkhateya mekanîkî: zengar li ser pistonê, pîrbûna zengila mohrkirinê, astengkirina lûleyê an şikestina bihara vegerê.
Youdaoplaceholder0 Pirsgirêka şilava firnê: Neguherîna wê ya demdirêj dibe sedema xirabûna şilavê û rêjeya avê ya bilind, û dibe sedema çêbûna zengarê di hundirê kalîperê de.
Youdaoplaceholder0 Faktorên derveyî: bandora derveyî, xitimandina zêde ya balatên firênê an jî nebûna lênêrînê ya demdirêj.
Rêbaza pêvajoyê
Youdaoplaceholder0 Şileya firênê kontrol bike: eger şiley qirêj be an jî rêjeyek zêde av tê de hebe, wê bi şileyeke nû biguherîne û hewayê vala bike.
Paqijkirin û rûnkirin: Piştî veqetandina pompeya piçûk, zengara li ser bloka piston û silindirê paqij bikin û rûn an rûnê motorê bidin ser.
Youdaoplaceholder0 parçeyan diguherîne:
Dema ku piston asê maye an jî bi giranî zeng girtiye, pêdivî ye ku koma pompeya jêrîn were guhertin (parçeyên orîjînal ên kargehê têne pêşniyar kirin).
Dema ku zengila mohrkirinê kevn bibe an jî rûn biherike, beşa mohrkirinê an jî tevahiya pompeya piçûk biguherînin.
Parastina Pîşeyî ya Youdaoplaceholder0: Ger xwerêveberî bêbandor be, divê teknîsyenek pompa belavkirinê ji hev veqetîne, bi tevahî paqij bike û ji nû ve bicivîne.
Tewdîr
Pompeya piçûk ne beşek xeternak e û temenê wê yê xizmetê yê normal heta 200,000 kîlometre ye. Piraniya ziraran ji ber lênêrîna nebaş an pirsgirêkên kalîteyê çêdibin.
Ger xeletî di wextê xwe de neyên çareserkirin, dibe ku bibe sedema têkçûna firênan, ku pêdivî bi vekolîn û tamîrkirina pêşîn heye.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
