Kûrtebeya veguhestinê çi ye
Çenteya veguhestinê, ku wekî îskanera veguhestinê jî tê zanîn, pêkhateyeke sereke ye ku veguhestinê bi laşê wesayîtê ve girêdide. Karê wê yê bingehîn kêmkirina lerz û dengê veguhestinê di dema xebitandinê de ye, û parastina pozîsyona sabît a veguhestinê ye da ku veguhestina hêzê ya xweş misoger bike.
Braketa veguhestinê bi giranî li du cureyan tê dabeşkirin: braketa torkê û lastîka pêça motorê. Braketa torkê bi gelemperî li ser eksena pêşiyê li pêşiya laşê wesayîtê tê sazkirin û bi aliyê motorê ve girêdayî ye. Avahiya wê dişibihe çîpek hesinî û bi riya lastîka şok-mijîner a di hundir de lerizînan vedimijîne. Lastîka pêça motorê, ji hêla din ve, blokek lastîkî ye ku rasterast li binê motorê tê sazkirin, bi giranî ji bo rastkirin û mijînerkirina şokê xizmet dike.
Erka bi taybetî di sê aliyan de tê nîşandan:
Piştgirî û sabîtkirina Youdaoplaceholder0: Veguhestinê bi hişkî li laşê wesayîtê sabît bikin da ku di dema lezdan, hêdîbûn an zivirandinê de neheje, û ji xirabûna parçeyan dûr bisekinin.
Youdaoplaceholder0 Kêmkirina şokê û deng: Bikaranîna materyalên nerm ên wekî lastîkî ji bo kişandina lerzîna veguhestin û motorê, kêmkirina veguhestina deng bo kabînê û zêdekirina rehetiyê.
Youdaoplaceholder0 Rêzkirin û parastin: Piştrast bikin ku veguhestin bi motor û şaftê ajotinê re bi awayekî rast hatiye rêzkirin da ku karîgeriya veguhestinê zêde bikin, aşînên zêde kêm bikin û temenê pêkhateyan dirêj bikin.
Dema ku braketa veguhestinê xera dibe, nîşanên hevpar ev in: dengên lêdana metalîk dema destpêkirin an lezdanê, zêdebûna lerizîna şasê di dema ajotinê de, guheztina nehevseng a gearê an jî bazdana gearê, ku dikare bandorê li ewlehiya ajotinê û performansa wesayîtê bike.
Braketa veguhestinê di sîstema hêzê ya otomobîlan de pêkhateyeke sereke ye. Karê wê yê sereke piştgirî û rastkirina veguhestinê ye, û misoger dike ku ew di bin şert û mercên xebatê yên cûrbecûr de di rewşek sabît de bimîne.
Ew bi gelemperî ji çarçoveyek metalî û materyalên nerm ên wekî gomê pêk tê da ku hewcedariyên hişkbûn û vegirtina şokê hevseng bike.
Piştgirî û bicihkirin: Ev braket veguhestinê bi awayekî zexm bi çarçove an motora wesayîtê ve girêdide, û di dema lezkirin, hêdîbûn an zivirîna wesayîtê de nahêle ku leza wê biguhere an jî biheje, bi vî awayî ji xirabûna pêkhateyên navxweyî dûr dikeve û hevrêziya rast di navbera veguhestin û motorê de, û her weha şafta ajotinê de misoger dike, bi vî awayî karîgeriya veguhestina hêzê zêde dike.
Youdaoplaceholder0 Mijandina şokê û îzolekirina lerizînê: Çengên lastîkî yên di nav kelepçeyê de dikarin lerizînên ku ji hêla xebata motorê û rûyê rê ve têne veguheztin mijînin û kêm bikin, deng û rezonansê kêm bikin, rehetiya ajotinê û ajotinê bi girîngî baştir bikin, û xetera zirara li ser pêkhateyên derdorê yên ji ber lerizînên demdirêj kêm bikin.
Youdaoplaceholder0 Baştirkirina îstîqrar û performansê: Hin braket (wek braketên torkê) di heman demê de ji bo sînordarkirina lerizîna pergala hêzê jî xizmetê dikin, nemaze ji bo tepeserkirina tevgera pêş û paş a motorê di dema lezdan an frenkirinê de, bi vî rengî îstîqrara ajotinê ya wesayîtê zêde dike. Sêwirana braketê ya çêtirkirî dikare lerzînê di dema guheztina lezê de kêm bike û bersiva rêveçûnê baştir bike.
Parastin û dirêjkirina temenê xizmetê ya Youdaoplaceholder0: bi bandor lerizîn û şokê îzole dike, û braket xişandina zêde ya li ser veguhestinê û perçeyên girêdana têkildar kêm dike, ku ev yek dibe alîkar ku temenê xizmetê yê pêkhateyên sereke dirêj bike û rêjeya têkçûnê kêm bike.
Dema ku braketa veguhestinê xirab bibe, wesayît dê gelek nîşanên eşkere nîşan bide, di nav de lerizîn, deng, ajotina neasayî û rijandina potansiyel. Ya jêrîn ravekirinek li ser bingeha awayên têkçûna hevpar e.
Youdaoplaceholder0 Di dema destpêkirin û ajotinê de lerzîna eşkere: Dema destpêkirinê laşê wesayîtê bi tundî dihejîne, û di dema ajotinê de aramî kêm dibe. Di rewşên giran de, dibe ku lerzîna tund hebe. Ev ji ber ku braket nikare bi bandor lerizîna motor û veguheztinê tampon bike.
Dengê neasayî yê Youdaoplaceholder0: Di dema xirabûnê de, dibe ku hûn dengên qîrîn, dengên tikandinê an dengên neasayî yên berdewam bibihîzin, nemaze dema ku hûn dest pê dikin, gear diguherînin an jî di rewşa bêalî de bêtir eşkere dibin. Ger piştî ku hûn li ser kelçê dixin dengê neasayî winda bibe, dibe ku ev nîşanek pirsgirêkek bi bearingên navxweyî yên veguhestinê re be. Lêbelê, zirara li berika bixwe pir caran bi dengên xişandinê yên neasayî di navbera pêkhateyan de re tê.
Youdaoplaceholder0 Guhertina neasayî ya gearê û hesta lerzînê: Zirara li berika veguhestinê dikare pozîsyonên nisbî yên pêkhateyên hundurîn biguherîne, bibe sedema guheztina gearê ya bi hişkî, asêmayî an jî xelet, û di encamê de hestek lerzînê ya diyar, ku bandorê li ser nermbûna ajotinê dike.
Youdaoplaceholder0 Potansiyela rijandina rûnê û zirara pêkhateyan: zirara braketê dikare bandorê li ser performansa mohrkirina veguhestinê bike, û bibe sedema rijandina şilava veguhestinê (lekeyên rûnê sor an qehweyî li binê wesayîtê têne dîtin). Xemsariya demdirêj dikare ji ber nebûna rûnkirinê xirabûna navxweyî an jî germbûna zêde zêde bike.
Youdaoplaceholder0 Destwerdan û pêşîlêgirtina rewşên awarte: Dema ku nîşanên jorîn têne dîtin, divê mirov tavilê ajotina bi barekî zêde kêm bike û ji bo vekolînê biçe xaleke lênêrînê ya profesyonel; Barê li ser braketê dikare bi lênêrîna birêkûpêk û dûrketina ji lezdan û frenkirinê rojane were kêmkirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
