Fîltera klîmayê VS fîltera hewayê, hûn dizanin? Hûn wan çend caran diguherînin?
Her çend nav dişibin hev jî, herdu ne cuda ne. Her çend "fîltera hewayê" û "fîltera klîmayê" her du jî rola fîlterkirina hewayê dilîzin û fîlterên guhêrbar in jî, fonksiyonên wan pir cuda ne.
Elementa fîltera hewayê
Elementa fîltera hewayê ya otomobîlê ji bo modelên motorên şewitandina navxweyî yên wekî otomobîlên benzîn, otomobîlên mazotê, wesayîtên hîbrîd û hwd. taybet e, rola wê ew e ku hewaya ku dema motor dişewite fîlter bike. Dema ku motora otomobîlê dixebite, sotemenî û hewa di silindirê de têne tevlihev kirin û ji bo ajotina wesayîtê dişewitin. Hewa ji hêla elementa fîltera hewayê ve tê paqijkirin û fîlterkirin, ji ber vê yekê cihê elementa fîltera hewayê li dawiya pêşiyê ya lûleya wergirtinê di beşa motorê ya otomobîlê de ye. Otomobîlên elektrîkî yên paqij fîltera hewayê nînin.
Di rewşên normal de, fîltera hewayê dikare nîv salê carekê were guhertin, û di rewşên mijê de jî her sê mehan carekê tê guhertin. An jî hûn dikarin her 5,000 kîlometreyan carekê kontrol bikin: heke qirêj nebe, bi hewaya zexta bilind bişon; Heke bi eşkere pir qirêj be, divê di wextê xwe de were guhertin. Heke hêmana fîltera hewayê demek dirêj neyê guhertin, ev ê bibe sedema performansa fîlterkirinê ya nebaş, û gemarên di hewayê de dê bikevin silindirê, di encamê de kombûna karbonê çêdibe, dibe sedema kêmbûna hêzê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê, ku di demek dirêj de dê temenê motorê kurt bike.
Elementa fîltera klîmayê
Ji ber ku hema hema hemû modelên malan xwedî pergalên klîmayê ne, hem ji bo modelên sotemeniyê û hem jî ji bo modelên bi tevahî elektrîkî fîlterên klîmayê hene. Karê hêmana fîltera klîmayê ew e ku hewaya ku ji cîhana derve tê nav erebeyê fîlter bike da ku ji bo rêwiyan hawîrdorek ajotinê ya çêtir peyda bike. Dema ku otomobîl pergala klîmayê vedike, hewaya ku ji cîhana derve dikeve nav erebeyê bi rêya fîltera klîmayê tê fîlter kirin, ku dikare bi bandor rê li ber ketina qûm an perçeyan bigire nav erebeyê.
Modelên cuda yên pozîsyonên fîltera klîmayê ji hev cuda ne, du pozîsyonên sazkirinê yên giştî hene: piraniya modelên fîltera klîmayê di qutiya lepikan de li pêşiya kursiya rêwiyan cih digirin, qutiya lepikan dikare were dîtin; Hin modelên fîltera klîmayê di bin cama pêşiyê de ne, bi lavaboyek herikînê ve têne nixumandin, lavaboya herikînê dikare were rakirin da ku were dîtin. Lêbelê, pir kêm wesayît bi du fîlterên klîmayê hatine sêwirandin, wekî hin modelên Mercedes-Benz, û fîlterek din a klîmayê di beşa motorê de tê saz kirin, û du fîlterên klîmayê di heman demê de dixebitin, bandor çêtir e.
Eger şert û merc destûr bidin, tê pêşniyar kirin ku her bihar û payîzê hêmana fîltera klîmayê were kontrol kirin, heke bêhn tune be û pir qirêj nebe, ji bo paqijkirina wê tifingek hewayê ya bi zexta bilind bikar bînin; Di rewşa qalib an qirêjiya eşkere de, tavilê biguherînin. Ger demek dirêj neyê guhertin, toz li ser fîltera klîmayê çêdibe, û di hewaya şil de qalib dibe û xirab dibe, û otomobîl meyla bêhnê dike. Û hêmana fîltera klîmayê hejmareke mezin ji qirêjiyan dimije da ku bandora fîlterkirinê winda bike, ku ev yek dibe sedema zêdebûna bakteriyan bi demê re, ku ji bo laşê mirovan zirardar e.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
