Çima boriya klîma gerîdeyê diherike?
1. Klîma di bin tirimbêlê de diçike, ev jî diyardeyeke asayî ye û ne hewceyî xemê ye.
2. Boriya rijandina şêlê vaporatorê tê girtin, dibe sedema ku asta avê bi ser keve. Di vê demê de, hûn hewce ne ku lûleya dravê ya evaporatorê paqij bikin.
3. Çirandina şêlê Evaporator, hêsan e ku ji bo lûleya lûleya hewayê bi xeletî tête şaş kirin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku xaniyê vaporatorê were guhertin.
4. Insulasyona nebaş a şêlê vaporatorê an lûleya hewayê jî dibe ku bibe sedema rijandina avê ya lûleya hewayê. Tê pêşniyar kirin ku xwedan ji bo tamîrkirinê biçin dikana 4S an dikana tamîrkirinê, ji ber ku çareseriya kesane ya vê pirsgirêkê dikare bibe sedema pirsgirêkên nû û bibe sedema windahiyên nehewce.
5. Dema ku hewa pir sar be, dê şilbûna li derketinê biqelişe, û dema ku fonksiyona gerîdeya hewayê ya derveyî were bikar anîn, hewaya bi şilbûna zêde dê berdewam bike ku bikeve hundurê gerîdeyê, di encamê de nekare şilbûna di gerîdeyê de derxe. . Ev fenomenek normal e û ne hewce ye ku meriv pê re mijûl bibe.
6. Pirsgirêkên lûleya dravdanê, wekî şikestin an bi şiklekî pêlê ve zeliqandin, dibe ku bibe sedema avdana xirab. Pêdivî ye ku lûleya dravê were tamîr kirin an jî were guhertin.
7. Dew li ser boriyê dibe ku ji ber kalîteya belengaz an maddeya îzalasyonê ya zirav a li ser boriyê çêbibe, ku dema ku sarinc tê de derbas dibe dibe sedema kondensasyonê. Hûn dikarin hilbijêrin ku pê re mijûl nebin an boriyê biguhezînin.
Derketina lûleya hewaya hewaya gerîdeyê meriv çawa dike
1, tespîtkirina ava sabûn. Hûn dikarin ava sabûn li ser lûleya hewaya gerîdeyê ya gerîdeyê bicîh bikin, cîhê kulîlkan destnîşan dike ku lekeyek heye, dibe ku ji yek cîhî zêdetir biherike, pêdivî ye ku bi baldarî were kontrol kirin, û dûv re boriyek xerabûyî biguhezîne.
2. Dîtina rengan. Boyaxa bi reng têxin lûleya klîmayê, dûv re klîma vekin û pergala sarincê vekin. Reng dikare ji lehiyên di lûleyên klîmayê de biherike an jî lekeyan li nêzî cîhê rijandinê bihêle. Hûn dikarin çirayek bikar bînin da ku beşên cûrbecûr yên boriya hewaya hewayê ya gerîdeyê kontrol bikin, bi baldarî kontrol bikin û dûv re guheztina têkildar temam bikin.
3, vedîtina detektora leaksiyonê ya elektronîkî. Hûn dikarin biçin firotgeha tamîrê ya profesyonel da ku detektora levkirinê bikar bînin da ku boriyek hewayê tesbît bikin, dema ku lekeyek were tesbît kirin, dedektora lehiyê dê îşaretek hişyariyê bide, û dûv re boriyek têkildar biguhezîne.
Ger rijandina hewayê di lûleya hewayê de çêbibe, ew ê ne tenê di boriyê de hewa hilberîne, lê di heman demê de dibe sedema rijandina sarincokê, bandorê li ser bandora sarbûnê bike, an jî sar nebe.
Bi gelemperî pêdivî ye ku lûleya hewayê jî were domandin, dema ku klîma bikar tîne, berî ku otomobîl were girtin, pêdivî ye ku pêşî klîma were vemirandin, klîma vala bike, ji bo ku lûleya hewayê bermayiyên gazê nemîne, di encamê de korozyon û xerabûna lûleya hewayê.
Heke di klîmayê de pirsgirêkek rijandina hewayê hebe, ji bilî rijandina lûleya hewayê, dibe ku di kompresora klîmayê an valveya firehkirinê de jî lekeyek hebe.
Kompresorê klîmayê ji hêmana hundurîn a klîmayê ye, û dawiya lêdana wê dibe ku diyardeya kêmbûna hişkbûna pêlavê hebe. Di dawiya lêdanê de, şilbûna zêde ya sarincokê dibe ku bibe sedema tansiyona zêde û hewcedariya guheztina kompresorê.
Di heman demê de lehiya valahiya berfirehbûnê dibe ku diyardeya rijandina hewaya gerîdeya gerîdeyê jî bike, di heman demê de pêdivî ye ku di wextê de were guheztin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
