Meriv çawa neynikê rast dike? Cudahiya di navbera neynikên paşîn û neynikên paşîn de çi ye?
Neynika paşîn a çepê rast bike: Li gorî asoyan, goşeyên jorîn û jêrîn rast bike da ku neynika paşîn nîvê asîman û nîvê erdê nîşan bide. Li goşeyên çep û rast, dûrahiya neynikê ya ku ji hêla laş ve hatî dagirkirin bi qasî 1/4 rast bike.
Neynika paşîn a rastê rast bikin: ji ber ku aliyê rastê yê neynika paşîn a otomobîlê ji pozîsyona ajokar dûrtir e, pêdivî ye ku cîhê ku ji hêla asîman ve tê dagirkirin kêm bikin, û hewl bidin ku cîhê neynika paşîn ji bo aliyê laş bihêlin, da ku aliyê rastê yê asîmanê neynika paşîn a otomobîlê tenê 1/4 dagir bike, û laş jî 1/4 dagir bike.
Eyarkirina neynika navendî: Armanca eyarkirina neynika navendî ew e ku meriv bikaribe pişta otomobîlê bi pencereya paşîn bibîne, û rêjeya erd û asîman nîvê wê be.
Rewşa rûniştinê rast bike: Berî ku hûn neynika paşîn rast bikin, rewşa rûniştinê rast bike, rûne û li bendê be heta ku pişta kursiyê hinekî meyla wê bibe û bigihêje pozîsyoneke nisbeten rehet, dûrahiya di navbera pêş û pişta kursiyê de were rastkirin da ku lingên piyan tenê li ser frenê werin şûştin, û bi awayekî xwezayî movikan rasterast rûne û movikan tenê li ser dîreksiyonê werin danîn.
Karê bişkoka verastkirinê: Ajokar dikare bişkokek verastkirina elektrîkî li milê çepê yê deriyê ajokar bibîne, bişkoka verastkirinê bizivirîne herfa L an R, hûn dikarin neynika paşîn a çep an rast verast bikin. Bişkokê rakin an jî bikirtînin da ku goşeya neynikan verast bikin.
Taybetmendiyên taybet: Hin model neynikên paşîn hene ku fonksiyona germkirinê heye ku dikare bibe alîkar ku destwerdana perikên avê û qeşayê kêm bike. Wekî din, neynikên li ser hin modelan dema ku ew di leza paşve diçin bixweber ber bi jêr ve diçin da ku dîtinek çêtir a paşîn hebe.
Têbînî: Dema ku neynika paşîn tê sererast kirin, pêdivî ye ku qada kor a dîtbarî bi qasî ku pêkan be kêm bibe, di heman demê de rehetiya çavdêriya şofêr jî were parastin.
Neynûkên paşîn û neynikên paşîn du cureyên cuda yên neynikan in, cudahiya sereke di navbera wan de cudahiya di pozîsyon, fonksiyon û goşeya mîhengkirinê de ye.
Helwestên cuda: Neynika paşve bi gelemperî di bin stûnên çep û rastê yên cama pêşiyê de ye, lê neynika paşîn li nîvê cama pêşiyê ya otomobîlê ye.
Fonksiyonên cûda: neynika paşve bi giranî ji bo çavdêriya rewşa paşîn dema paşveçûn û zivirandinê tê bikar anîn, lê neynika paşîn ji bo çavdêriya rewşa paşîn a otomobîlê û pozîsyona nisbî ya paşîn dema paşveçûnê tê bikar anîn.
Goşeya mîhengkirinê cuda ye: rêbaza mîhengkirina neynika paşve jî ji rêbaza mîhengkirina neynika paşîn cuda ye, wek mîhengkirina neynika paşve ya çepê, ku standardên xwe di rêça jorîn û jêrîn û pêş û paş de hene, û mîhengkirina neynika paşîn a çepê hewce dike ku nîvê ekrana neynika paşîn asoyî be, û asîman û erd nîv bin.
Dema ku hûn van neynikan rast dikin, divê hûn piştrast bin ku hûn dikarin rewşa li dora wesayîtê bi zelalî bibînin, lê di heman demê de baldar bin ku ji hebûna xalên kor dûr bisekinin. Rastkirinên rast dikarin ewlehiya ajotinê bi girîngî baştir bikin.Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
