Bejnek rovî ya girêdanê çi ye? Taybetmendiyên motorê ku bi dengê girêdana rovî ve girêdayî ye?
Berhemên rovî yên têkildar parçeyek e ku PIN-ê ya Kulîlkan ve girêdide, û fonksiyona wê ya bingehîn ev e ku meriv kincê PIN-ê ya CRANC kêm bike.
Dawiya mezin a rovî ya girêdana crosshead bi gelemperî tête çêkirin, û dûv re jî bi şaftê ve girêdayî ye ku bi girêdana bolên rovî ve girêdayî ye, û rûyê wê yê hundurîn bi gelemperî alloyek antification tête çêkirin.
Ji bo kuştina mezin a dorpêçê, nîvê dorpêçê bi gelemperî bi şaftê ve tête çêkirin, û dûv re jî bi nîvê ve girêdayî ye, û paşiya girêdana nîvên jorîn û jêrîn bi bushingên giran ve girêdayî ne.
Li ser strukturên birêkûpêk, rûyê hundurê shaftê bi holên neftê re tê şandin, û hin gomikên neftê ji bo hêsantirkirina lubrication ya rûnê lubricating têne çêkirin. Wekî din, xwarina xweser an platformên piçûk ên xwerû bi gelemperî di strukturê de di binyada girêdana rovî de têne bikar anîn.
Fonksiyona rodê ya girêdanê ye ku meriv kincê çokan kêm bike û fenterê di navbera PIN-ê de bi bandorek bi bandorker ve were girêdan û bi vî rengî jiyana xizmeta PIN-ê ya Pin.
Di heman demê de, birîna rovî ya girêdanê dikare performansa û kargêriya motorê baştir bike, û deng û vibrasyona motorê kêm bike. Ev e ji ber ku girêdana rovî dikare di hundurê motorê de qirêj û cil û berg kêm bike, bi vî rengî karanîna kargêr û aramiya motorê.
Struktura girêdana rodê ya bi gelemperî di nav de crosshead girêdana kumikên mezin ên rod û girêdana rodê ya mezin bi gelemperî ji hev veqetandî ye, û berhemên mezin ên ku bi navgîniya girêdana crosshead ve têne çêkirin di yek perçê de têne çêkirin.
Wekî din, xwe-sererastkirin an platformên girêdanê yên girêdanê yên piçûk bi gelemperî di strukturên girêdana rovî de têne bikar anîn da ku operasyona normal û aramiya motorê piştrast bikin.
Bi kurtasî, girêdana rodê ya girêdanê beşek pir girîng a motora otomobîlê ye, ku dikare bi rengek bi rengek zincîre kêm bike, performansa û kargêriya motorê baştir bike, û deng û vibrasyona motorê kêm bike.
Ji ber vê yekê, sêwirandin û çêkirina hilberên rovî yên girêdanê pir hişk e ku hûn kalîteya xwe û performansa wan bicîh bikin. Di pêvajoya çêkirina otomobîlê de, pêdivî ye ku materyalên bilind û çêkirinê yên hilberîner werin hilbijartin da ku jiyana karûbarê û performansa girêdana rovî ya girêdanê bidin. Di heman demê de, lêpirsîna birêkûpêk û şûna girêdana girêdana rodê ya girêdanê jî yek ji wan girîng e ku meriv karûbarê normal ya motorê bicîh bike.
Dengê abnormal ên girêdana rodê ya girêdanê wekî dengek domdar wekî ku motora bilez e, û leza bilindtir, dengê mezintir, ku bi guhertina germahiya motorê ve girêdayî ye, tê xuyang kirin. Gava ku birrîn bi giranî winda dibe, di leza lezgîn de dengek eşkere heye, dê dengê zêde bibe, û dema ku agir tê windakirin dê bi giranî winda bibe an winda bibe.
Rêbazên ku bi dengê abnormal ên rûkên girêdanê re mijûl dibin ev in:
1. Testa leza leza guherbar û sindoqê, bi auscultation re dubare bike, heke dengek bi zêdebûna leza motorê re zêde dibe, jittehroje bi dengek bêhêz a anormal pêşeng e, ew bi dengek anormal ve girêdayî ye.
2. Di leza bilez, leza navîn û leza bilind de, heke dengê sindoqê bi giranî qels be an jî winda bibe, û di cih de di cih de were destnîşankirin ku rûkeniya girêdanê ya sindoqê abnormal e.
3. Heke dengek ne diyar e, stûnek an birêkûpêk bikar bînin, lê dengê abnormal di bin motorê de diyar e, ew dengê abnormal e
4. Zexta rûnê kontrol bikin. Ger dengê abnormal cidî ye û bi zexta neftê ya kêm re hevbeş e, tê vê wateyê ku paqijiya di navbera bez û kovarê pir mezin e.
Sedema dengê abnormal a girêdana rovî ya ku ji ber zelalbûna zêde ya ku di navbera zihniyeta fîlimê ya ku tê de ye, kêmbûna kapasîteya lubricasyonê, û dengê abnormal ji ber sedemên birêkûpêk an qirêjiya hişk e. Her weha dibe ku derbasbûna neftê ya sereke ya kovî were asteng kirin, valahiya pelê xelet e, pompa neftê xelet e, û lazimên din ên lubricasyonê yên kêm ên bushê bîhnxweş.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
