Bandora rijandina balîfa qapaxa odeya valvê çi ye?
01 Bandorê li ser tengbûna hewayê ya motorê dike
Derketina rûnê ji qapaxa odeya valvê dikare zirarê bide tengbûna hewayê ya motorê. Dema ku rûn diherike, zexta xebatê ya motorê ji wir diherike, ku ev yek bandorê li aramiya motorê dike. Di hundirê motorê de valveke gerandina gaza egzozê heye ku bi valva gazê ve girêdayî ye, û rijandina hewayê dê mudaxeleyî vê pergalê bike, bi vî rengî bandorê li aramiya xebatê ya motorê dike. Wekî din, rijandina rûnê ji qapaxa odeya valvê dikare ji ber pîrbûna qapaxa odeya valvê an jî astengkirina valva hewakirina bi zorê ya karanê jî çêbibe.
02 Bandorê li ser belavkirina germahiya motorê dike
Derketina qapaxa valvê bandorek xirab li ser fonksiyona belavkirina germê ya motorê dike. Derketina rûnê dê bibe sedema kêmkirina rûnê di hundirê motorê de, ku ev jî dê bandorê li bandora sarbûna motorê bike. Bi taybetî di motorên turboşarjkirî de, pirsgirêkên belavkirina germê yên ji ber rijandina rûnê dikarin xetera şewitandina xweber zêde bikin. Ji ber vê yekê, gava ku were dîtin ku qapaxa qapaxa valvê rûn dirijîne, divê ew di wextê xwe de were tamîrkirin da ku zirara motorê û xetereyên din ên ewlehiyê yên ji ber belavkirina germê ya nebaş çêdibin dûr bikevin.
03 Bandorê li ser rûnkirina motorê dike
Derketina rûnê ji qapaxa odeya valvê dê bandorê li ser rûnkirina motorê bike. Bi taybetî, rijandina rûnê dikare bibe sedema rûnkirina nebaş a odeya valvê. Ger ev kêmbûna rûnkirinê demek dirêj berdewam bike, ew ê bibe sedema xirabûn û şikestina parçeyan, û dûv re zirarê bide motorê. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku pirsgirêka rijandina rûnê ya qapaxa qapaxa odeya valvê di wextê xwe de were çareser kirin da ku rûnkirina normal a motorê were misoger kirin û temenê karûbarê wê were dirêj kirin.
04 Motor ji ber kêmbûna rûnê pir xera bûye
Zirara giran a rûnê motorê dikare bibe sedema gelek pirsgirêkan, yek ji wan rijandina rûnê ya qapaxa odeya valvê ye. Ev cure rijandina rûnê ne tenê dibe sedema qirêjiya motorê, lê di heman demê de dikare agir jî bide destpêkirin. Rûnê ku diherike dê bi tozê re bibe yek û bibe sedema şilbûnê, û dema ku ew bi agirê vekirî re rû bi rû bimîne, ew dikare motorê bişewitîne, û bibe sedema xetereyên cidî yên ewlehiyê. Ji ber vê yekê, gava ku were dîtin ku gasketa qapaxa odeya valvê rûn diherike, divê ew tavilê were tamîrkirin an guheztin da ku zirara bêtir li motorê neyê.
05 Şewitandina rûnê
Rijandina rûnê ji qapaxa odeya valvê dibe ku bibe sedema şewitandina rûnê. Dema ku qapaxa odeya valvê rûn diherike, rûn dikare bikeve odeya şewitandinê ya motorê û bi gaza tevlihev re bişewite. Ev ne tenê dê karîgeriya motorê kêm bike, lê di heman demê de dikare bibe sedema zirara motorê jî. Wekî din, şewitandina rûnê di heman demê de xerckirina sotemeniyê zêde dike û dibe ku emisyonên zirardar ên dûmanê çêbike. Ji ber vê yekê, gava ku were dîtin ku gasketa qapaxa odeya valvê rûn diherike, divê ew di wextê xwe de were tamîr kirin da ku ji zirara din dûr bikevin.
06 Kêmkirina bilez a qebareya petrolê
Derketina ji qapaxa odeya valvê dikare bibe sedema windabûna bilez a rûnê. Ev ji ber ku rijandina rûnê tê vê wateyê ku rûn ji hundirê motorê ber bi derve diherike, bi vî rengî mîqdara rûnê di hundurê motorê de kêm dike. Dema ku mîqdara rûnê têrê neke, bandora rûnkirin û sarkirina motorê kêm dibe, ku dibe ku bibe sedema zirara motorê. Ji ber vê yekê, gava ku were dîtin ku gasketa qapaxa odeya valvê rûn diherike, divê gasket di zûtirîn dem de were guheztin da ku pêşî li kêmbûna bêtir a mîqdara rûnê were girtin.
07 Werimîna têlên têl û lûleyan
Derketina ji gasketa qapaxa odeya valvê dibe ku bibe sedema werimîna têlên elektrîkê û lûleyan. Ev ji ber wê yekê ye ku rijandina rûnê bi gelemperî bi rijandina rûnê li dora motorê re tê, ku dikare bi têlên elektrîkê û lûleyan re bikeve têkiliyê. Rûn bandorên rûnkirin û îzolekirinê hene, lê pir zêde rûn dikare bibe sedema werimîna têl û lûleyan. Werimandin dikare bandorê li ser performansa têlên elektrîkê û lûleyan bike, û heta dibe ku bibe sedema kurteçûnek an şikestinê, ku dikare bandorê li ser xebata normal a wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, rijandina gasketa qapaxa odeya valvê ne tenê pirsgirêkek mekanîkî ye, lê di heman demê de dibe ku pirsgirêkên bi pergala elektrîkê re jî hebe.
Kêmkirina zexta silindirê 08 û hêza qels
Rijandina balîfa qapaxa odeya valvê dê bibe sedema daketina zexta silindirê, ku ev yek dê hêza wesayîtê qels bike. Karê sereke yê balîfa qapaxa odeya valvê ew e ku odeya valvê bigire û pêşî li rijandina rûnê bigire. Dema ku gasket rûn diherike, rûn dê bikeve odeya şewitandinê, di encamê de rêjeya zextê di silindirê de kêm dibe. Rêjeya zextê îndeksek girîng e ji bo pîvandina performansa motorê, dema ku ew kêm bibe, karîgeriya şewitandina motorê jî dê kêm bibe. Ji ber vê yekê, performansa dînamîk a wesayîtê dê bandor bibe, ku bi lezandina hêdî, zehmetiya hilkişînê û pirsgirêkên din ve tê xuyang kirin.
09 Bêhnek di beşa motorê de
Derketina rûnê ji qapaxa valvê dikare bibe sedema bêhnek nebaş di beşa motorê de. Ev ji ber ku rijandina rûnê bi gelemperî bi rijandina rûnê re tê, û rûn di hawîrdora germahiya bilind a motorê de meyla çêkirina bêhnên nebaş heye. Bêhn ne tenê bandorê li ser ezmûna ajotinê dike, ew dikare di heman demê de nîşanek pirsgirêkek mekanîkî di wesayîtê de jî bike. Ger ev bêhn were dîtin, tê pêşniyar kirin ku motor di zûtirîn dem de were kontrol kirin da ku ji têkçûna mekanîkî ya cidîtir dûr bikevin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
