Bandora rijandina pêlava jûreya valve çi ye?
01 Bandorê li ser hişkbûna hewayê ya motorê bike
Herikîna rûnê ji pêta serpêhatiya odeya valve dikare bibe sedema zirarê li hişkbûna hewaya motorê. Dema ku rijandina rûnê çêbibe, zexta xebatê ya motorê dê ji wir derkeve, ku dê bandorê li aramiya motorê bike. Di hundurê motorê de valvek vegerandina gaza eksê ve girêdayî ye ku bi valahiya gazê ve girêdayî ye, û lehiya hewayê dê di vê pergalê de mudaxele bike, bi vî rengî bandorê li aramiya xebata motorê bike. Digel vê yekê, rijandina neftê ji pêlava serpêhatiya jûreya valveyê jî dikare ji ber pîrbûna pêlava serpêhatiya odeya valveyê an jî bloka valahiya hewayê ya bi zorê ya crankcase çêbibe.
02 Li ser belavbûna germa motorê bandor dike
Derketina pêlava valve bandorek xirab li ser fonksiyona belavkirina germê ya motorê dike. Lezbûna rûnê dê bibe sedema ku motor rûnê hundurê kêm bike, ku dê bandorê li ser bandora sarbûna motorê bike. Bi taybetî di motorên turbocharged de, pirsgirêkên belavbûna germê ji ber rijandina neftê dikare xetera şewitandina xwebixwe zêde bike. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku pêlava jûreya valveyê rûn diherike, divê ew di wextê de were tamîr kirin da ku ji zirara motorê û xetereyên din ên ewlehiyê yên ku ji ber belavbûna germa belengaz çêdibin dûr nekevin.
03 Li ser rûnê motorê bandor bike
Derçûnek rûnê ji pêlika jûreya valveyê dê bandorê li rûnê motorê bike. Bi taybetî, rijandina rûnê dikare bibe sedema rûnkirina bêkêmasî ya odeya valvê. Ger ev kêmbûna rûnê demek dirêj bidome, ew ê bibe sedema xitimîna perçeyan, û paşê zirarê bide motorê. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv di wextê xwe de pirsgirêka rijandina neftê ya pêlava serpêhatiya odeya valvê çareser bike da ku rûnkirina normal a motorê misoger bike û jiyana karûbarê wê dirêj bike.
04 Motor ji ber kêmbûna neftê gelek zirar dîtiye
Zirara giran a rûnê motorê dikare bibe sedema cûrbecûr pirsgirêkan, ku yek ji wan jî rijandina rûnê rûnê pêlava jûreya valve ye. Ev cureyê neftê ne tenê motorê qirêj dike, di heman demê de dibe ku agir jî bike. Dê rûn diherike bi tozê re çêdibe ku lûlê çêbike, û dema ku ew bi agirê vekirî re rû bi rû bimîne, dibe ku motorê bişewitîne, û bibe sedema xetereyên ewlehiyê yên cidî. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku gazika serpêhatiya odeya valveyê rûn diherike, pêdivî ye ku ew tavilê were tamîr kirin an were guheztin da ku zirarê bide motorê.
05 Rûnê şewitandinê
Derketina neftê ji pêta serpêhatiya odeya valve dibe ku bibe sedema şewitandina rûnê. Gava ku pêta serpêhatiya odeya valve rûn diherike, rûn dibe ku têkeve odeya şewatê ya motorê û bi gaza tevlihev bişewite. Ev ê ne tenê karbidestiya motorê kêm bike, lê dibe ku bibe sedema zirara motorê jî. Digel vê yekê, şewitandina neftê jî mezaxtina sotemeniyê zêde dike û dibe ku emîsyonên xisar ên gazê derxe. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku gasketa serpêhatiya jûreya valveyê rûn diherike, divê ew di wextê de were tamîr kirin da ku ji zirara din dûr nekevin.
06 Bi lez kêmkirina qebareya rûnê
Derketinek ji pêlika serpêhatiya odeya valve dikare bibe sedema windabûna bilez a rûnê. Ji ber ku rûnê rûn tê wê wateyê ku rûn ji hundurê motorê ber bi derve ve diherike, bi vî rengî rûnê di hundurê motorê de kêm dibe. Dema ku mîqdara rûnê têr nebe, dê bandora rûnkirin û sarbûna motorê kêm bibe, ku dibe sedema zirara motorê. Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku gaza serpêhatiya jûreya valveyê neftê diherike, pêdivî ye ku gasket bi zûtirîn dem were guheztin da ku ji kêmbûna hêjmara neftê dûr nekevin.
07 Werimandina têl û çengê
Herikîna gasketa serpêhatiya odeya valve dibe ku bibe sedema werimîna têl û çengê. Ev e ji ber ku rijandina neftê bi gelemperî digel rûn diherike li dora motorê, ku dikare têkeve têkiliyê bi têl û çengan re. Rûn xwedan bandorên rûnkirin û îzolekirinê ye, lê rûnê zêde dikare bibe sedem ku çeng û çeng biwerimîne. Werimandin dikare bandorê li performansa têl û çengan bike, û tewra dibe ku bibe sedema qutbûnek an qutbûnê, ku dikare bandorê li xebata normal ya wesayîtê bike. Ji ber vê yekê, rijandina gasketê ya jûreya valve ne tenê pirsgirêkek mekanîkî ye, lê di heman demê de dibe ku pirsgirêkên pergala elektrîkê jî hebe.
08 kêmkirina zexta silindir û hêza qels
Nerazîbûna pêlava serpêhatiya odeya valveyê dê bibe sedema daketina zexta silindirê, ku dê hêza wesayîtê qels bike. Fonksiyona bingehîn a pêlava serpêhatiya odeya valvê ev e ku jûreya valve girêbide û pêşî li rijandina rûnê bigire. Dema ku gasket rûn diherike, rûn dê bikeve hundurê jûreya şewitandinê, û di encamê de rêjeya tansiyonê ya di silindirê de kêm dibe. Rêjeya kompresyonê ji bo pîvandina performansa motorê nîşanek girîng e, dema ku ew kêm bibe, dê kargêriya şewitandina motorê jî kêm bibe. Ji ber vê yekê, performansa dînamîkî ya wesayîtê dê bandor bibe, ku bi lezbûna hêdî, dijwariya hilkişînê û pirsgirêkên din diyar dibe.
09 Di beşa motorê de bêhn dikişîne
Derketina rûnê ji qapaxa valfê dikare bibe sedema bêhnek nebaş di beşa motorê de. Ev e ji ber ku rijandina neftê bi gelemperî bi rijandina neftê re tê, û rûn mêldar e ku di hawîrdora germahiya bilind a motorê de bîhnên xirab çêbike. Bêhn ne tenê bandorê li serpêhatiya ajotinê dike, ew dikare di wesayîtê de pirsgirêkek mekanîkî jî nîşan bide. Ger ev bîhn hat dîtin, tê pêşniyar kirin ku di demek zû de motorê kontrol bikin da ku ji têkçûna mekanîkî ya ciddî dûr nekevin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
