Kulîlkek çi ye? Kulîlk çi dike? Berhevoka kemilandî?
Kulîlkek yek ji wan perçeyên girîng ên motorê ye, ew hêzek ji roviya girêdanê digire û ew di encama hilberîna torque de veguherîne û amûrên din ên li ser motorê dixebite. Kevir ji hêza centrifugal ya girseya girseyî ya zivirandî, hêza gazê ya demkî û hêza înkarkirina bîhnfirehiyê, ku zirarê dide çirûskê barkirina barkirinê û torgilokê. Ji ber vê yekê, pankshaft hewce ye ku hêz û hişkiya têr hebe, û pêdivî ye ku rûyê kovarê bi cil û berg, yekgirtî û hevseng be. Kulîlk ji hesinî ya avbonê an hesinî tê saz kirin, û piştî ku Rod-ê tê saz kirin, ew dikare tevgera dorpêçê (paşveker) ya rovî ya girêdanê were saz kirin û bizivire. Fonksiyona sereke ya Kulîlk ev e ku meriv veguherîne tevgera rûbirû ya motorê li tevgerê rotaryê, bi vî rengî hêz peyda dike tevahiya pergala mekanîkî.
Rola Crankshaft bi piranî xalên jêrîn pêk tîne:
Hêza Veguhestinê: Kevir Hêza Pistonê veguherîne ser pêlika firotanê ya pistonê, û perçeyên din ên motorê dixebitin ku bixebitin, wek valves, piston, rûkenên girêdanê, hwd.
Torque û bilez veguhestin: Kevir jî dikare torque motorê veguhezîne û bilez li ser şaftê hilberê veguhezîne, da ku otomobîl di dema ajotinê de hêzek çêbikin, da ku motorê bi gelemperî tevbigere.
Li hember torque: Kevir jî pêdivî ye ku li hemberê tirimbêlê û hêza înkarê ya motorê bisekinin da ku operasyona normal ya motorê piştrast bikin.
Valve Control: Kevir ji hêla vebûn û girtina valahiyê ve hewa hewa û hewayê kontrolê kontrol dike da ku operasyona normal ya motorê piştrast bike.
Bi gelemperî, çirûskek yek ji wan perçeyên girîng ên motorê ye, rola wê veguherîne da ku deverên din ên motorê bixebitin, lê jî hewce ye ku li hember hêzên cûrbecûr û demên xwe bidin da ku operasyona normal ya motorê bicîh bikin.
The Crankshaft bi piranî ji parçeyên jêrîn pêk tê:
Qirika spindle: Beşek piştgiriya sereke ya qirikê, piştgirî da ku ji hêla birîna sereke ve di xaniyên bingehîn ên kavilkê de. Axa stûyê spindle hemî di heman rêzê de rasterast e.
Kovara Rod (Pin Crank): dev ji axa kovara sereke ya Kovara Rod re bike, û di nav Kovara Rod-ê ya Têkildar de cîhaz heye ku zorê ji rûkeniya girêdanê veguherîne li ser çirûskek zivirî.
Kevir (qirika qirikê): beşa ku Kovara Rodê ya têkiliyê û kovara sereke bi hev re têkildar dike da ku hêzê ji roviya girêdanê veguherînin nav torika zivirandî ya kemilandî.
Counterweight: Ji bo hevsengiya torque centrifugal centrifugal centrifugal, û carinan jî ji bo çêkirina parçeyek hêza bêserûber a lihevhatinê ya ku ji bo çêkirina çakûçê bi rêkûpêk ve bike.
Shaft-End-End (Dawiya Dawîn): Ji bo sazkirina avêtina avê ya avê, pulley crankshaft, hwd.
REAR End flange
Prensîba xebatê ya kavilan a ku hêza xwe ji roviya girêdanê vedigire, ku di nav qulikê de derdikeve û amûrên din ên li ser motorê dixebite da ku bixebite. Di vê pêvajoyê de, zend ji hêza centrifugal a girseya zivirandî, hêza gazê ya danûstendinê ya demkî û hêza bêpergal a werzîşê, û çalakiya barkirina barkirinê û torsional pêk tîne. Ji ber vê yekê, pêdiviyên kavilê pêdivî ye ku hêz û hişkiya têr hebe, û pêdivî ye ku rûyê kovarê li tenişta xwe-berxwedêr, yekalî û hevseng be.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
