Di pakêta sererastkirina motorê de parçeyên çi ne? Pêdivî ye ku pompeya otomobîlê gava ku ew leaks dibe tê guhertin?
Pakêta sererastkirina motorê parçeyên jêrîn pêk tîne:
Beşa Mekanîzmayî: Vê pakêta sereke, sazkirina valahiyê, dirûşmên ringê, pişka piston (heke ew motorek 4-cylinder e, ew du perçeyên 4 pîvazan e).
Pergala sarbûnê: tevî pompeya avê an fenomenonek ava vexwarinê ya avê, pêlavên zer ên jorîn
Beşa sotemeniyê: Ev bi gelemperî tîpa neftê ya jorîn û nizm a nozzle û filterê benzînê pêk tîne.
Partira Ignition: Tevî ku xeta voltaja bilind xwedî bûye berfirehbûn an fenomenona leaksiyonê, pêdivî ye ku pêlika hewayê û fîltera hewayê were guheztin.
Amûrên din: Ev dibe ku pêkve grid, rûnê rûnê, rûnê, ajansa paqijiyê, motora paqijkirina metal an ava hemî armancê.
Parçeyên ku bêne kontrol kirin: Ev dibe ku seroka stûyê cerdevan, cendirmeyê, kamyonê, kemilandî, zendê zencîreyê, zencîreya rocker, hîdrojen, hîdroulîk, pêdivî ye ku tappetek hîdrolîk jî hewce bike ku were ceribandin.
Digel vê yekê, pakêta sererastkirinê jî di nav dezgehên cylaydar û cûrbecûr yên seyrên rûnê, valahiyên valava valahiyê, keştiyên rûnê yên valahiyê û gaskets. Projeyên bi gelemperî sererastkirina motora, makîneya serê sêvê, paqijkirina tankê avê, paqijkirina zikê, zincîra rûnê, paqijkirina pincarê, paqijkirina motorê û domandina motor.
Pompeya otomobîlê leqek e û divê were guheztin. Li vir e:
Lezgîniya avê ya pompê ya ku rasterast tê de ye, bi vî rengî li ser pompê rûnê rûnê rûnê, û dibe ku zirarê bide pompa dirêj.
Lezgîniya pompa avê bi gelemperî zirarê digihîje ringê Seal, heke di wextê de ne were guheztin, dibe ku leaksiyona avê bibe sedema şewitandina motorê.
Heya ku ew tenê hebek piçûk e, divê di demek kurt de tamîr bibe an jî were li şûna parçeyek pir girîng a pergala sarbûna otomobîlê, û rola wê ye ku germahiya normal ya motorê biparêze.
Cidiyeta lehiya germbûnê nayê paşguh kirin, ji ber ku şilav bixwe ye ku pêşî li motorê "kemilandinê" bigire dema ku otomobîl bi lez û bez e. Piştî ku pompa avê were dîtin, divê di zûtirîn dem de li firoşgeha tamîrkirina otomatîkî were kontrolkirin û tamîrkirin.
Digel vê yekê, hûn dikarin verast bikin ka pompe ji hêla hin rêbazan ve diqewime, li dengê gerîdeyê diherike, guhdarî bikin ka ka pêdivî ye ku binihêrin ka pêdivî ye ku li dora pompê were kontrol kirin.
Kengî pêdivî ye ku pêveka sporê li şûna materyalê pêveka sporê û pêşnîyarên hilberînerê otomobîlan ve girêdayî ye. Bi gelemperî, cîkrojona guhêrbar a pêlavên gelemperî 20-30,000 kîlometre ye, dema ku pêlavên hişk ên metal ên wekî platinum, iridium, hwd. Lêbelê, hilberînerên cuda cuda ji bo cixareya cihêreng ji bo pêlavên spehî re rêzikên cihêreng hene, ji ber vê yekê çêtirîn e ku hûn pêşniyarên li manuala domandina wesayîtê bişopînin.
Wekî din, hin rewşên taybetî jî hewce ne ku pêşiya pêveka sporê biguhezînin, wek mînakên germahiya bilind an depoyên karbonê yên cidî, dibe ku pêdivî ye ku pêşî li pêveka motorê bigire. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku xwedan bi rêkûpêk bikaranîna pêlavên spehî kontrol bikin û li gorî rewşa rastîn wan bi cîh bikin.
Bi gelemperî, pileya şûna gerîdeya gerîdokê ne rast e, lê pêdivî ye ku li gorî rewşa taybetî were darizandin û çêkirin. Divê xwedan pêşniyarên di manuulên domandinê yên wesayîtên wan de fêm bikin, û li gorî rewşa rastîn bicîh bikin da ku operasyona normal ya wesayîtê piştrast bikin û jiyana xizmetê dirêj bikin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê hilberên wiha hewce ne bangî me bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
