Kapaka berfirehkirinê çawa dixebite. Meriv çawa vedibêje ka qapaxa kelûpela berfirehbûnê şikestiye?
Prensîba xebatê ya qapaxa berbelavkirî bi giranî bi valahiya hilmê ya li ser qapaxê ve girêdayî ye. Dema ku zexta hundurîn a pergala sarbûnê ji zexta vekirina valahiya hilmê ya li ser qapaxê (0.12MPa) derbas bibe, dê valahiya hilmê bixwe vebe, û radyatorê bixebite. Bi vî rengî, hilma germ a di rezervan de di nav çerxek mezin a sarbûnê de tê belav kirin. Ev pêvajo dikare bi bandor germahiya li dora motorê kêm bike, bi vî rengî xebata normal ya motorê misoger dike. Di heman demê de, heke zext pir zêde be an antîfrezê zêde be, gaz û antîfrezê ya zêde dê ji kanala avê ya deryaya pozê ya berfirehbûnê derkeve da ku pergala sarbûnê pir zêde neke û bibe sedema neyînî. encamên teqîna tubê.
Prensîba berfirehbûna germî û girêbesta sar: Potek berbelavkirina otomatê taybetmendiyên berfirehbûna germî û berhevkirina sar a madeyan bikar tîne. Dema ku motor dixebite, sarker dema ku di radyatorê de tê germ kirin berfireh dibe û zexta di pergalê de zêde dike. Dema ku motor tê vemirandin, sarker dê hêdî hêdî sar bibe û deng kêm bike, û zext dê kêm bibe.
Cihê potikê berfirehkirinê: Kulika berfirehkirinê bi gelemperî di nav beşa motorê de, li nêzî jora motorê tê saz kirin. Ew bi radyatorê ve girêdayî ye ku sarkerê ji potê berfirehkirinê di nav motorê de vedigire û vedigere radyatorê.
Bi tevahî mîqdara sarkerê eyar bikin: Di potikê berfirehkirinê de valvek rêkûpêkkirina zextê heye, ku dê li gorî guheztina zexta pergalê mîqdara giştî ya sarkerê rast bike. Her ku sarkerê motorê fireh dibe, valahiya rêkûpêkkirina zextê vedibe, û dihêle ku sarkerê zêde bi navgîniyê ve were berdan. Dema ku motor tê vemirandin û zext kêm dibe, valve tê girtin da ku hewa nekeve pergala sarbûnê.
Zexta sarkerê ya domdar bihêlin: Kulika berfirehkirinê di heman demê de ji bo domandina zextek domdar di pergala sarbûnê de tevdigere. Dema ku motor dixebitîne, sarkerê tansiyona bilind dê têkeve pozê berfirehbûnê û zextek diyar bidomîne. Ev dibe alîkar ku karbidestiya sarbûnê baştir bike û pêşî li çêkirina çakûçek gazê di hundurê pergala sarbûnê de digire.
Digel vê yekê, kelek berfirehkirinê, ku wekî kelek jî tê zanîn, hêmanek avahî ya pergala sarbûna gerîdeyê ye. Dema ku motor dixebitîne, antîfrezê dê bi domdarî di kanala ava sarbûnê de bizivire û di nav -a navîn de di nav şûşeya berfirehkirinê de biherike. Vê sêwiranê dihêle ku pergalê dema ku zext pir zêde be gaza zêde û antîfrîzê bi kanala ava dorpêçê ve derxîne, bi vî rengî pêşî li zexta pergala sarbûnê pir zêde digire û dibe sedema encama nexwestî ya teqîna boriyê.
Awayê ku meriv dikare were destnîşankirin ka kavilê kelandî ya berbelavkirinê xera bûye ev e ku meriv mêze bike ka sarker ji qapaxa tankê tê derxistin. Ger sarker di motorê de diherike, zexta sarkerê kêm dibe, motor pir germ dibe, û boyler diqelişe, ku ev tê vê wateyê ku qapaxa kewçêla berfirehkirinê xera bûye.
Kevirê berfirehkirinê beşek girîng a pergala sarbûna gerîdeyê ye, ku jê re tê zanîn jî kelek. Pêdivî ye ku ew salê carekê bi avê were dagirtin, û dema ku motor dixebitîne sarker bi berdewamî tê gerandin.
Dema ku zexta sarkerê pir zêde be an sarker pir zêde be, gaz û sarkerê zêde dê ji kanala ava-pass-ê ya potê berfirehbûnê derkeve da ku ji encamên neyînî yên zexta zêde ya pergala sarbûnê ku bibe sedema teqîna lûleyê dûr bixe. Kevirê berfirehkirinê li kêlekê pîvanek heye, ku divê di navbera pîvana herî zêde û herî kêm de were girtin.
Ger qapaxa kelandî ya firehkirinê xera bibe, sarker dê ji qapaxa tankê birijîne, û bibe sedema ku sarker di motorê de biherike, ku dê bibe sedema ku zexta sarkerê kêm bibe, motor pir germ bibe, û boyler bikelîne.
Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku em di wextê xwe de qapaxa kewçêla berfirehkirinê kontrol bikin û biguhezînin da ku xebata normal a pergala sarbûnê misoger bikin.
Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
