• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE BUMPER PÊŞÎ PÊŞTGIR-10246108 Pergala hêzê AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg kataloga erzantir bihayê kargehê

Kurte Danasîn:

Serîlêdana hilberan: SAIC MG ZX-NEW

Org cîh: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema rêvekirinê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT

 

 

 

 


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

Navê hilberan PIŞTGIRÊ BUMPER BERÎ
Serlêdana Berheman SAIC MG ZS / ZX / ZX-NEW
Berhemên OEM NO 10246108
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala serîlêdanê SISTEMÊ HERÎ

Display Product

PIŞTGIRÊ BUMPERÊ PÊŞ-10246108
PIŞTGIRÊ BUMPERÊ PÊŞ-10246108

zanîna berhemên

Ma çarçoweya barika paşiya hundurîn tîrêjek pevçûnê ye?
Skeletê hundurê barika paşîn tîrêjê dijî-lêketinê ye, tîrêjê dijî-lihevketinê ji bo kêmkirina wesayîtê bi lêdanê tê bikar anîn dema ku vegirtina enerjiya pevçûnê ya amûrek, ku ji tîra sereke, qutiya hilgirtina enerjiyê, ku bi plakaya sazkirinê ve girêdayî ye, tê bikar anîn. erebe, tîrêjê sereke, qutiya vegirtina enerjiyê dikare bi bandor enerjiya lêqewimînê biqewirîne dema ku wesayît bi leza kêm lêqewimin çêdibe, bi qasî ku gengaz dibe ku hêza bandorê li ser zirara tîrêjê dirêjî laş kêm bike, bi vî rengî ew li ser tîrêjê rola parastinê dilîze. erebok.
Gelek tîrêjên pola yên ku diqewime tenê xemilandî ne. Tiştê ku bi rastî rola parastina ewlehiyê dilîze tîrêjê pola yê dij-tevlihevkirinê ye ku di benderê de ye, li gorî ramana normal, divê bê guman tîrêjê li dijî lêdanê bi du ve were saz kirin, yek li pêş, dema ku paşiya malbatê, dema ku paş ya malbatê, rola xwe dilîze. Dema ku ew dibêje ku bendek paşîn tune, wateya wê ev e ku gerîdeya paşîn a otomobîlê tune. Otomobîla ku pişta xwe tine be, wekî bergiriyê naxebite.
Hin çêkerên gerîdeyê ji bo ku lêçûn xilas bikin û li dû qezenca herî zêde bigerin, bi sed hezaran gerîdeyên aborî palpişta paşîn derdixin. Gava ku qeza paşîn çêbibe, ji ber ku parastina tîrêjê pola yê li dijî lêdana paşîn tune ye, dê dûvikê gerîdeyê pir were guheztin, û hêza bandorê dê rasterast dûvikê gerîdeyê hilweşîne, û bibe sedema kuştî û birîndaran. mezinkirin.
Guhertina çarçoweya barika paşîn tê çi wateyê?
Ma guheztina îskeletê berfa paşîn tê wateya qezayek mezin, pêdivî ye ku li gorî mercên taybetî were darizandin. Skeleta bumper parçeyek girîng e ku pêş û paşiya wesayîtê diparêze, û heke ew xera bibe an were guheztin, bi gelemperî tê vê wateyê ku rûdanek ciddî an qurişîn çê bûye. Ev rewş bi gelemperî wekî "wesayîtek qezaya mezin" tê hesibandin. Lêbelê, berpapa paşîn û laşê wesayîtê bi hev ve ne girêdayî ne, lê ji hêla kilîtek pêvek a sabît ve têne ewle kirin. Ji ber vê yekê, eger qezayek jî hebe, heta ku laş nehatibe birîn û şuştin, divê wek wesayîteke qezayeke mezin neyê dîtin.
Ger îskeleta paşîn a paşîn xirab be û pêdivî be ku were guheztin, dibe ku ew wekî wesayîtek qezayek mezin were hesibandin. Îskeletê bampêrê ji bo sazkirina bamperê li wir e û di parastina wesayîtê de rola xwe dilîze. Ji ber vê yekê, heke îskelet bi giranî zirarê bibîne, dibe ku ew bandorê li performansa ewlehiya wesayîtê bike, û bi vî rengî wekî wesayîtek qezayek mezin were darizandin.
Bi kurtasî, heke çarçoveyên pêş û paşîn ên wesayîtê bi giranî zirarê bibînin, dibe ku ew wekî wesayîtek qezayek mezin were hesibandin. Ji ber vê yekê, dema kirîna gerîdeyek bikêrhatî, pêdivî ye ku bi baldarî were kontrol kirin ka bergir û îskeletê wesayitê zirarê ne da ku performansa ewlehiya wesayîtê misoger bike.
Tevliheviya sivik a çarçoweya berfa paşîn çêtir e an na
Çarçoveya barika paşîn hinekî deforme ye û nayê guheztin.
Tîrêja pola ya li dijî-lêketinê ya paşîn, ku wekî îskeleta paşîn a paşîn jî tê zanîn, beşek ewlehiyê ya girîng a paşîna wesayîtê ye, bi taybetî ji bo kêmkirina enerjiya lêdanê dema ku wesayît tê bandor kirin tê bikar anîn. Ji bo îskeleta barika paşîn a hinekî deformekirî, heke ew tenê hinekî deforme be, ew dîsa jî dikare rolek parastinê ya baş bilîze, ji ber vê yekê ew ne hewce ye ku were guheztin. Deformasyonên piçûk bi tamîrek hêsan dikarin li fonksiyona xweya parastinê ya orîjînal werin vegerandin. Pêvajoya tamîrkirinê dibe ku sererastkirina devera zirarê bigire da ku pê ewle bibe ku ew dikare bi bandor enerjiya pevçûnê bidomîne, bi vî rengî ewlehiya wesayît û rêwiyên wê diparêze.
Lêbelê, heke guheztina çarçoweya barika paşîn ew qas dijwar be ku ew nekare rolek parastinê ya bi bandor bilîze, wê hingê veguheztinek bijarek pêdivî ye. Deformasyonek giran dibe ku bibe sedema ku îskeletê paşîn a paşîn nekare enerjiyê bi bandor di dema pevçûnê de bihelîne, bi vî rengî performansa ewlehiya wesayîtê kêm bike. Di vê rewşê de, pêşî li prensîba ewlehiyê tê girtin, veguheztin bijartina çêtir e.
Bi gelemperî, gelo pêdivî ye ku îskeleta barika paşîn were guheztin an na, divê li gorî asta deformasyona wê were destnîşankirin. Skeletê barika paşîn a piçûk deformekirî dikare were tamîr kirin da ku fonksiyona xwe vegerîne, dema ku yên bi giranî deforme divê bêne guheztin da ku ewlehiya ajotinê bicîh bînin.

Ger hewceyê hilberên weha ji kerema xwe bi me re telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.

 

Paqij bûn

Tiştê ku em dikarin ji we re çareser bikin, CSSOT dikare ji we re bibe alîkar ji bo van ku hûn şaş bûne, berfirehtir ji kerema xwe têkilî

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

şehade
sertîfîka2 (1)
sertîfîka 1
sertîfîka2

PÊŞANGEHA ME

展会2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related