Lastîka derve ya lûleya frenê xera bûye. Gelo divê ez wê biguherim?
Lastîka derve ya lûleya frenê xera bûye û pêdivî bi guhertinê heye.
Çîneke lastîkî ya şikestî an jî şikestî li derveyî lûleya firnê nîşanek e ku hewceyê baldariya tavilê ye, û nîşan dide ku performansa ewlehiyê ya pergala firnê dibe ku têk çûbe. Li vir çend rewş hene ku we teşwîq dikin ku lûleya firnê di wextê xwe de biguherînin:
Zengirê movikan: Ger movika lûleya firnê zengirê, nemaze heke korozyon ewqas cidî be ku bibe sedema şikestina movikan, ew ê rasterast bandorê li ser xebata normal a pergala firnê bike û pêdivî ye ku tavilê were guhertin.
Werimîna laşê lûleyê: Piştî frena berdewam an jî piştî gelek frena awarte, dibe ku lûleya frenê ji ber zexta zêde were werimandin. Her çend ev werimandin yekser nebe sedema şikestinê jî, ew xeterek potansiyel çêkiriye, û bê guman karanîna berdewam dê îhtîmala teqîna wê zêde bike.
Şikestina laşê lûleyê: Materyalên lastîkî bi demê re pîr dibin, û heta lûleyên frenê yên ku qet nehatine bikar anîn jî dikarin bişkên. Lûleyên bi kalîteya nebaş, heke bi materyalên EPDM-ya bi kalîte bilind neyên çêkirin, îhtîmala ku zû bişkên û di dema karanînê de rûn biherikin an jî bişkên.
Xêzikên xuyabûnê: Dema ku otomobîl dixebite, dibe ku lûleya frenê ji ber xişandin an jî xişandina bi pêkhateyên din re zirar bibîne. Lûleya frenê ya kargeha resen, ji ber ku ji materyalê xwe yê zirav e, piştî xişandinê dibe ku bêtir meyla rijandina rûnê hebe. Lûleya frenê ya bi rûyên xişkirî di her kêliyê de di xetereya rijandina rûn û teqînê de ye.
Rijandina rûnê: Dema ku lûleya frenê rûn diherike, ev tê vê wateyê ku rewş pir krîtîk e û divê tavilê were guhertin da ku pêşî li encamên girantir were girtin.
Bi kurtasî, gava qata lastîkî ya li derveyî lûleya frenê zirar dît an jî bişkê, divê tavilê were kontrolkirin û bi lûleyeke frenê ya nû were guhertin da ku ewlehiya ajotinê were misogerkirin.
Ger lûleya firênê bişkê, dê firên xera bibin?
Ger lûleya firênê bişkê, firên dê xera bibin.
Lûleyên firênê di sîstema firêna otomobîlan de roleke girîng dilîzin, ew berpirsiyarê veguhestina rûnê firênê ne, bi vî awayî hêza firênê çêdikin, da ku wesayît bikaribe di wextê xwe de raweste. Dema ku lûleya firênê bişkê, rûnê firênê dê biherike, di encamê de hêza firênê nayê veguhestin, bi vî awayî fonksiyona firênê neçalak dibe. Di vê rewşê de, wesayît dê nikaribe hêdî bibe an raweste, ku ev yek gefek cidî li ser ewlehiya ajokar û rêwiyan çêdike. Ji ber vê yekê, ji bo misogerkirina ewlehiya ajotinê, pêdivî ye ku pergala firênê bi rêkûpêk were kontrol kirin û parastin, û lûleya firênê ya zirardar di wextê xwe de were dîtin û were guhertin. Wekî din, tê pêşniyar kirin ku hemî lûle piştî mîl an demek diyarkirî werin guhertin da ku ji xirabûna performansa firênê an têkçûna firênê ya ji ber pîrbûna lastîkê dûr bikevin.
Çiqas dem tê xwestin ku lûleya firênê were guhertin
Çerxên guhertina lûleya firnê bi gelemperî ji bo her 30,000 heta 60,000 km ajotinê an jî her 3 salan carekê, kîjan pêşî were, têne pêşniyar kirin. Ev çerx temenê xizmetê û qelskirina performansa lûleya firnê li ber çavan digire, ewlehî û pêbaweriya pergala firnê misoger dike. Lûleya firnê beşek pir girîng a pergala firnê ye, berpirsiyarê veguhestina navgîniya firnê ye da ku veguhestina bi bandor a hêza firnê misoger bike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku rewşa lûleya firnê bi rêkûpêk were kontrol kirin, di nav de kontrolkirina ka gelo pîrbûn, rijandin, şikestin, werimandin an korozyona girêdanê heye. Dema ku ev pirsgirêk têne dîtin, divê lûleya firnê di wextê xwe de were guheztin da ku ji xetera têkçûna firnê dûr bikevin. Wekî din, dema ku lûleya firnê tê guheztin, tê pêşniyar kirin ku rûnê firnê di heman demê de were guheztin da ku performansa giştî û ewlehiya pergala firnê were misoger kirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
