Çalakiya stûnê ya Bumper?
Fonksiyona sereke ya stûna bumperê ev e ku meriv hêza bandora derve hilîne û kêm bike, û ewlehiya jiyana ajokar û rêwiyan di gerîdeyê de biparêze.
Kevirên bumperê, ku wekî pêlavên pêvekirina pêşgiran jî têne zanîn, beşek girîng a gerîdeyê ne, ew di parastina wesayît an ajokar dema lêdan de rolek sereke dilîzin. Van kelûpelan bi vegirtin û kêmkirina hêza bandora derve, birînên niştecîhan kêm dikin, bi vî rengî ewlehiya mirov û wesayîtan diparêzin. Sêwiran û strûktûra stûna bumperê ji bo baştirkirina karbidestiya meclîsê, kêmkirina xerckirina materyalê, û têgihiştina platformkirina strukturê, ku dikare alîkariya lêçûnên xilas bike û karbidestiya hilberînê baştir bike, girîngiyek mezin e.
Avgirtin û kêmkirina bandorê: Bi taybetmendiyên xwe yên avahî û maddî ve, stûna berpalê hêza bandorê di bûyera lihevketinê de dihewîne û belav dike, zirarê li wesayîtê û kesên ku dikevin kêm dike.
Parastin: Ew ne tenê pêşiya wesayitê diparêzin, di heman demê de di parastina ewlehiya peya û şêniyan de jî rolek girîng dilîzin.
Berbiçavkirina meclîsê baştir bikin: Sêwirana dabeşkirî ya kevoka bumper dikare deverek mezin a materyalan xilas bike, kêmkirina giraniyê bi dest bixe, û li gorî modela cihêreng a ronahiya serê pozîsyonê, sêwirana sêwirana mîqdarê, ji hilberîna girseyî û teserûfa lêçûnê re bibe alîkar.
Sêwirana-delîlkirina xeletiyê: Bi danîna parçeyek-çewt-delîl a li ser stûyê, berpala pêşîn dikare zû li pozîsyona rast were saz kirin, û kargêriya civînê bêtir çêtir dike.
Digel vê yekê, maddeya stûna berfê dikare plastîk, fiberglass û hesin û hwd be, ku di dema pêvajoya ajotinê de rola xêzkeran dilîzin da ku pêşî li ketina bumper bi xeletî bigirin. Bandora tampon a bumperê ji bo parastina ewlehiya jiyana ajokar û rêwiyan di gerîdeyê de pir girîng e. Bêyî bandora tamponê ya bumperê, ajokar û rêwiyê di gerîdeyê de dê bi xetereyek mezin re rû bi rû bimînin.
Kûçika bumperê li ku ye
Berikên bumperê li pêş û paşiya otomobîlê ne.
Parçeya bumperê parçeyek girîng a bumpera gerîdeyê ye, ew li pêş û paşiya gerîdeyê ne, bi taybetî, stûna pêşgir rasterast li binê aliyê pêşîn ê kabloyê ye, û berfa paşîn li binê paşiyê ye. ya erebeyê. Bumper ji lewheyek derveyî, materyalê guheztinê û tîrêjan pêk tê, ku li ser tabloya pelê bi pêçan an girêdanên din ên ku li ber ronahiyê têne xêzkirin têne danîn, îstîqrar û ewlehiya şemitokê misoger dike. Dema sazkirin an rakirina bumperan, pêdivî ye ku gavên taybetî werin şopandin, di nav de rakirin an sazkirina pêçan, girêdana fîşan bi hêmanên elektrîkê, hwd., da ku rast û ewlehiya sazkirinê misoger bikin.
Pêvajoya rakirin û sazkirina bumperên pêş û paşîn
1. Rêbaza rakirina bumperê ev e: Wesayîtê li ser makîneya hilgirtinê rawestînin û piştî girtina tedbîrên ewlehiyê wesayit berbi bilindahiya guncaw rakin. Pêlên paşîn ên paşîn ji aliyên çep û rastê vekin. Parallel papapa paşîn ji hêlîna rêber derxînin Rakirina Bumperê temam bû.
2, pêşî pêlên di binê gerîdeyê de derxînin û dûv re qapaxa pêşîn vekin. Dûv re tîrêja ronahiyê ya li milê çep û rastê yê bumperê vekin. Di dawiyê de çend pêçan ji serê kelê derxînin.
3. Pêşî, wesayîtê park bikin û motorê vemirînin. Du, pêvajoyek rakirina her cûre pêçan e. Li ber gerîdeyê rawestin, bi tevahî çar çîpên ku li her du aliyên çerxa pêşiyê ne bibînin, û dûv re wan bi kulmekê rakin. Li ser erdê razayî, serê xwe di binê gerîdeyê de bihêle, hûn ê bi tevahî şeş kulman bibînin, û dûv re wan bi çîçekê jê bikin.
4, rakirina bumperê hewce dike ku hin amûrên taybetî bikar bînin, di nav de çeqel, kulmek, çakûç, jack û bergan. Berî ku hûn dest bi veqetandinê bikin, pê ewle bin ku hemî amûr amade ne. Piştî rakirina bumperê, hûn hewce ne ku ji bo zerar û xisarbûnê bamperê kontrol bikin. Ger wusa be, pêdivî ye ku ew li gorî wê were tamîrkirin an veguheztin.
5. Bişkojkên paşîn ên paşîn ji aliyên çep û rast vekin. Bumperê paşîn paralel ji hêlîna rêber derxînin, û rakirina bumperê qediya.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
