Kûçika bumperê ya otomobîlê.
Kûçika bumperê girêdana di navbera bumper û perçeyên laş de ye. Dema ku sêwirana stêrkê, pêşî hewce ye ku hûn bala xwe bidin pirsgirêka hêzê, di nav de hêza xweya berîkê û hêza strukturê ya ku bi bumper an laşê ve girêdayî ye. Ji bo piştgirîyê bixwe, sêwirana strukturel dikare bi zêdekirina stûrahiya dîwarê sereke an hilbijartina materyalên PP-GF30 û POM yên bi hêza bilindtir hewcedariyên hêza piştgiriyê bicîh bîne. Digel vê yekê, barên xurtkirinê li ser rûbera lêdanê ya lingê têne zêdekirin da ku gava ku kelûpel tê hişk kirin pêşî li şikestinê bigirin. Ji bo strukturê girêdanê, pêdivî ye ku bi mentiqî dirêjahî, stûrbûn û cîhê pêlava pêwendiya çermê ya kulîlkê bi rêkûpêk were saz kirin da ku pêwendiyê sabît û pêbawer bike.
Bê guman, di heman demê de ku hêza pêlavê misoger dike, di heman demê de pêdivî ye ku hewcedariyên sivik ên barkêşê jî bicîh bînin. Ji bo kelûpelên kêlekê yên pêş û paşîn, hewl bidin ku avahiyek qutiya bi şeklê "paş" dîzayn bikin, ku dikare bi bandor giraniya kelûmêlê kêm bike dema ku hewcedariyên hêza kemînê bicîh bîne, bi vî rengî lêçûn xilas bike. Di heman demê de, li ser riya dagirkirina baranê, wek mînak li ser sifrê an tabloya sazkirinê ya piştgirîyê, di heman demê de pêdivî ye ku meriv lêzêdekirina qulikek rijandina avê ya nû jî bifikire da ku pêşî li kombûna ava herêmî bigire. Digel vê yekê, di pêvajoya sêwirana kevokê de, di heman demê de pêdivî ye ku hewcedariyên paqijkirinê yên di navbera wê û perçeyên derdor de jî werin berçavgirtin. Mînakî, di pozîsyona navendî ya stûna navîn a pêşgira pêşiyê de, ji bo ku ji qefila qapaxê motorê û stûna qefila qapaxê motorê û beşên din dûr nekevin, pêdivî ye ku bend bi qismî were qut kirin, û divê dever jî bi rê ve were kontrol kirin. cihê destê. Mînakî, stûna mezin a li tenişta berpala paşîn bi gelemperî bi pozîsyona valahiya kêmkirina zextê û radara vedîtina paşîn re hevûdu dike, û pêdivî ye ku çîçek li gorî zerfa perçeyên derdor, xêzkirina têlê were qut kirin û dûrxistin. civîn û rênîşandan.
Kûçika bara pêşîn bi çi ve girêdayî ye
Kevirê bara pêşiyê li felqê, berpala pêş, û pelika laş ve tê girêdan.
Sazkirin û rastkirina barika pêşiyê ya otomobîlek pêwendiya pir gav û pêkhateyan pêk tîne. Pêşîn, pêdivî ye ku stûna paşîn a pêşiyê li ser felq û pêşgira pêşîn were ewle kirin. Ev pêvajo tê de girêdana stûna navîn a berpala pêşiyê bi modula pêş ve û bi pêçan li ser torkek diyarkirî ve girêdayî ye. Di heman demê de, çepikên çepê û rastê yên bergê pêşiyê bi kêleka kêlekê ya fenderê ve têne girêdan, û pêçan li gorî torqueya diyarkirî hişk bikin. Bi vî rengî, stûna pêşgira pêşiyê di destpêkê de bi girêdana bi fender û berfa pêş ve tê rast kirin.
Dûv re, sazkirina bumpera pêşiyê di heman demê de girêdana zencîra berfê bi girêdana kemîna laş ve jî vedihewîne, piştî ku berpal tê hilanîn û li bendika parêzê ya pêşîn tê daliqandin. Di heman demê de, flana berfê têxin binê lampayê, da ku serokê lampayê piştgirî bide berfê. Vê gavê bêtir piştrast dike ku stûna bara pêşîn bi laşê laş ve girêdayî ye.
Di dawiyê de, ji bo ku tamîrkirina stûna pêşgira pêşiyê biqedînin, di heman demê de pêdivî ye ku jorîn a kombûna berpala pêş bi pêçan û neynûkan rast bikin, û dûv re jî xala lêdana jêrîn a meclîsa berpapa pêşîn bi deflektora jêrîn ve girêdin. Modula dawiya pêşiyê, û pêçan bikar bînin da ku binê civata bumperê ya pêşîn rast bikin. Digel vê yekê, pêlava çerxê bi karanîna pêçan li ser kombûna berpakê ya pêşîn tê sabît kirin, bi vî rengî pêvajoyek sazkirin û rastkirina tevahiya stûyê berpakê ya pêş temam dike.
Bi kurtasî, rastkirina barika pêşiyê têkiliyek û girêdana bi fender, berfa pêş û laşê laşê ve girêdayî ye. Bi rêzek gavên sazkirinê û rêbazên rastkirinê, aramî û ewlehiya barika pêşiyê ya li ser wesayîtê tê peyda kirin.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
