Bombeya bumperê ya otomobîlê.
Bûka Bumper girêdana di navbera bumper û perçeyên laş de ye. Dema ku sêwiranê sêwiranê ye, pêdivî ye ku bala xwe bide pirsgirêka hêzê, di nav de hêza bracket bixwe û hêza strukturê ku bi bumper an laş ve girêdayî ye. Ji bo piştgiriya xwe, sêwirana strukturan dikare bi zêdekirina hewcedariyên dîwarê sereke an hilbijartina materyalên PP-GF30 û POM-ê bi hêza bilindtir re bicîh bîne. Digel vê yekê, barsên nûvekirin li ser rûyê mounting a bracket têne zêdekirin da ku pêşî li şikestinê bigire. Ji bo strukturên girêdanê, pêwîst e ku bi rasyonelî, pîvaz û devê çîmentoyê ya çermê bumperê ya Bumper-ê bicîh bikin da ku pêwendiya aram û pêbawer bikin.
Bê guman, dema ku hêza bûkê piştrast dike, ew jî pêdivî ye ku bi hewcedariyên sivik ên birêkûpêk re hevdîtin pêk bîne. Ji bo pêlên aliyê bendav û paşpirtikên berekên pêşîn, strukturek qutiya şikilandî, ya ku dikare bi bandorek bûkê kêm bike dema ku bi hewcedariya hêzên bûkê, bi vî rengî lêçûnên xilas dike. Di heman demê de, li ser riya barkirina baranê, mîna li ser sifrê an sifrê ya piştgiriyê, ew jî hewce ye ku bifikirin ku lê zêde bikin ku lêdana ava vexwarinê ya nû ya avê zêde bikin da ku pêşî li berhevkirina ava herêmî bigirin. Digel vê yekê, di pêvajoya sêwiranê ya birûskê de, ew jî hewce ye ku pêdiviyên zelal di navbera wê û perçeyên periyodîkî de bifikirin. Mînakî, di pozîsyona navendî ya bumperê ya pêşîn de, ji bo ku nekeve motorê kilît û parçeyên motorê û parçeyên din, pêdivî ye ku perçeyek were qut kirin, û dever jî divê di cîhê destan de were kontrol kirin. Mînakî, birca mezin li tenişta bumperê ya paşîn bi helwesta valahiya zextê û radyoya tespîtiyê û pêdiviyên paşîn hewce dike ku li gorî zerfê perçeyên perdeyên perdistanan were qut kirin û li gorî Meclîsa Harnessê ya Wiriyê û rêgezê.
Thei ye ku barika pêşîn a ku hatî rast kirin
Bracket Barika pêşîn ji fender, bermîl û bumper-ê, û metalê laş ve girêdayî ye.
Sazkirin û rastkirina barkirina barîna pêşîn a otobusê têkiliya pir gav û pêkhatan pêk tîne. Pêşîn, pêdivî ye ku Bracket bumper bumper bi bumperê fender û pêş ve were ewlehî. Ev pêvajoyek tevlêbûna bumper a bumper-ê ya li ser modula pêşîn ve girêdayî ye û ew bi screws bi torque diyarkirî ve ewleh e. Di heman demê de, pêlên çep û rastê yên çepê yên bumperê li tenişta fenderê ve girêdayî ne, û li gorî torreya diyarkirî screws zexm bikin. Bi vî rengî, Bracket Bumper-ê di destpêkê de bi girêdana bi fender û bendava pêşîn ve tête rast kirin.
Piştre, sazkirina bumperê ya pêşîn jî tê girêdan Kulîlkên Bumperê ji girêdana Harnessê ya laş re, piştî ku bumper rakirin û li ber çavê cerdevaniyê tê girtin. Di heman demê de, çirûskek bumperê di binê serikê de binivîse, da ku serokê serê piştgiriyê piştgirî bike. Vê gavê bêtir piştrast dike ku bûka barê ya pêşîn bi metal laşê laş ve girêdayî ye.
Di dawiyê de, ji bo temamkirina rastkirina bumperê ya pêşîn, pêdivî ye ku meriv li ser Mijara Bumper-ê ya pêşîn a li jêrzemîna pêşîn an pêşengiya li jêrzemînê bicîh bike, û screws bikar bînin da ku li jêr civîna bumper ya pêşîn rast bikin. Digel vê yekê, kovara wheel ji Meclîsa Bumper-ê ve hatî bikar anîn, bi karanîna screws, bi vî rengî sazkirina sazkirinê û pêvajoya çareserkirina tevahiya bumperê ya pêşîn qediya.
Ji bo ku em berhev bikin, rastkirina barika pêşîn a têkiliyê û girêdana bi fender, bumperê pêşîn û laşê laşê re têkildar e. Bi navgînek gavên sazkirinê û rêbazên rastkirinê, aramî û ewlehiya barîna pêşîn a li ser wesayîtê tê misoger kirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
